to je pravda ze 1.2 nie je prakticka na dialnicu, ale pri takychto autach a cenach uz musis robit kompromisy..a ked ta dokazal odviest po dialnici napr. Favorit, neverim ze ta raz za tyzden neodvezie aj tato 1.2 :-)
to je pravda ze 1.2 nie je prakticka na dialnicu, ale pri takychto autach a cenach uz musis robit kompromisy..a ked ta dokazal odviest po dialnici napr. Favorit, neverim ze ta raz za tyzden neodvezie aj tato 1.2 :-)
nemyslim si ze mame az tak rozdielne, len si ma nie dobre pochopil..totiz stale su ludia co si chcu kupit radsej nove auto a drat ho az do konca, cize raz za 20r., ako kupovat kazdych 7-8r ojazdene..ja by som tiez volil tu moznost co ty, ale to si tiez vyzaduje rozhlad, vedomosti, cas, naklady..a nic to nemeni na tej , vlastne ju len potvrdzujes... ale su aj ini..to je podobne ako s ostatnymi vecami..su ludia, kt. nechcu kupit napr. seconhand televizor, ale prisporia dlhsie a kupia novy, pozeraju ho 15r az kym sam nezhasne..a tak je to aj s autami
.
cize k low cost autam si moze kludne priradit aj tie tebou spomenute jazdene auta (strednej triedy) lebo pointa ostava ta ista, dnes je na Slvoensku priemerny vek registr. auta necelych 12r, aj ten vylepsuju firemne fleety, takze je zjavne, ze vela ludi to riesi a cim dalej viac bude riesit bud mensim novym lowcostom typu Dacia alebo ojazdenym 5r autom vyssej triedy..nepovedal som nic, co by bolo v zasade v rozpore s tym co hovoris aj ty
akoze nic, restituovali, s kamaratmi zakladali a presmeruvali toky peniazkov do tych spravnych cirkevnych/sukromnych skol, udelovali akreditacie na sukromne/cirkevne univerzity, posilnovali nabozensku vychovu na skolach, zaviedli finacovanie skol podla poctu ziakov..:-)
minuly Logan nemal pozinkovanu karoseriu, na novom Sandere antikorzonu ochranu uz kus vylepsili, tak si myslim, ale len myslim, ze to bude identicke aj pre Logan, zmeny na novom Sandere:
.
- 100 % všetkých ťahaných plechov a niektoré konštrukčné prvky sú pozinkované
- časti dielov sú zvárané a skelet sa ponorí do kataforézneho kúpeľa
- do podvozkových častí skeletu a dverí sa aplikuje vosk + je zosilnená ochrana proti odlietavajúcemu štrku na podvozku, prahoch a blatníkoch
kedze vacsina ludi na Slovensku (aj v zapadnom svete) dlhodobo chudobnie, taketo auta budu coraz castejsim zjavom na cestach, vyberat si z Logana a Sandera, uprednostnim Sandero a nie s tymto motorom, ale tou lacnejsou atmosferickou 1.2-kou
sa pozri este raz aj na dalsie modely..napr. predposlednu octaviu..aj s tymi usmievavymi svetlami..ved to je neprijemny pohlad z kazdej strany, spredu zozadu zovsade..keby take auto vyrobili taki korejci tak si z nich utahujes..pomaly aj cinske auta vyzeraju lepsie
napisem svoj nazor na superba resp. skodovky ( co su podla mna najnepohladnejsie auta na cestach v sucasnosti) a ty hovoris o nejakej zavisti a o tom ako mi to zvysuje tlak, si v pohode ?
link na co ? na original clanky ?
chod na guardian, tam je to teraz na titulke
32 bil. ...to je ok, hlavne dalej setrite a skrtajte :-)
"na titulkach???..na ktorych???...ja som si nic nevsimol..."
.
nie nevadi, len si a pytal..najprv sa opytas a potom sa hnevas ked ti niekto odpovie :-)
najprv sa pytas a potom sa hnevas, ach jaj..ak ti slusna diskusia vadi, tak naco vobec diskutujes ?
oni si to predstavuju asi tak, ze Smer by im ho mal aj zvolit :-) .. ale keby islo o zostavenie vlady, videl by si tu rychlost s akou by sa dohodli ;-)
ved to je prave problem, ze tej hrdosti je az prilis vela a vo valove malo
a ty to ako mozes vediet ked si tam nechodil ?
vzhladom na to, ze ide spomedzi porovnavanych o najdlhsie auto, ma najmensiu sirku a to je podstatne - vsetky skodovky su uzsie ako konkurencia
robia to aj ine media, pretoze vedia ze to ma potencial vysokej citatelnosti a zaroven ide o jedneho z dolezitych inzerentov..ci ani nevies, ze weby maju titulne clanky to jest clanky ktore ta maju uputat ked otvoris web a ktore na titulke svietia urcity casovy interval napr. polhodinu ?