Príspevky používateľa

• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  ešte okomentujem priloženú fotku.. je na nej vyznačený palivomer-spotrebomer kde biely stĺpec ukazuje množstvo paliva n apalube, v tomto prípade 3200 kilogramov.Vľavo sú tie tablá čo sa rozsvecujú pri vyčerpaní určitých nádrží... dolu červená čiara upozorňujúca na minimálny navigačný zostatok 550kg... HORE 1650 km je číslo v kilometroch , ktoré pri danom režime a s danou momentálnou zásobou paliva je schopné lietadlo ešte preletieť.. teraz je tam 1650 lebo posledný režim motorov( okamžitá minútová- sekundová spotreba) a rýchlosť boli nastavené na pristátie a lietadlo je naplnené doplna .... vpravo tá malá obrazovka je systém EKRAN, kde sa pilotovi ukazujú všetky hlásenia o nebezpečných režimoch systémov lietadla. ktoré potom na konci letu po dosadnutí sa sumarizujú a urobí sa automatická kontrola všetkých hlavných systémov lietadla( od stlač.spínača podvozkovej nohy. Špecialisti prezrú film Ekranu a ak nie je vada, podpíšu lietadlo k ďalšiemu letu. Ten hlási aj vyčerpanie paliva

  simon22
  06.10.2019
  10:38
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  ten odkaz je len reklamou, že tam nie sú zbytočne.. stretli sa vo vzdušnom priestore.. nikde ani slovko žeby rusi porušili niečí vzdušný priestor.. skrátka aj česi tam lietajú a majú kontakty vo vzduchu.. od toho tam majú obe strany svoje lietadlá.. aby lietali a ukazovali si navzájom ... vtáky..

  simon22
  06.10.2019
  10:22
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  písal som to a nikde toto tvoje konštatovanie nevidím... je to reťazec malých chýb, ktorý vyústil v stratu lietadla, keď sa zišli v danom čase a priestore jedna po druhej alebo naraz... nie je to jediná príčina a už vôbec nie úmysel..

  simon22
  06.10.2019
  10:01
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  pýtaš sa to isté pri lipšicovi a tódovej v prípade kočnera a jeho tremy?? z vyšetrovania nikto.. vyšetrovací tím si robí svoju prácu a dá výsledok..

  simon22
  06.10.2019
  08:29
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  :) to nebola akcia NATO, kde by sa plánovalo doplňovanie lietadiel vo vzduchu.. a odpovedal som.. žiadne mig 29 v europskom regione nemajú doplnovanie vo vzduchhu.. to sa používa hlavne pri operáciách v prímorských a morských oblastiach.. ani všetky f16 či f18 nemajú tankovanie vo vzduchu..

  simon22
  06.10.2019
  08:01
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  ak by spadol po vzlete alebo pár minútach hladaj chybu v palivovom systéme.. ak však spadol po hodine dvadsať, určite nemal palivo... o probléme s palivom za federálu som písal v jednom zo svojich spomienkových blogov.. čítaj.. rok 1989 kedy boli lietadlá novučké..

  simon22
  06.10.2019
  07:58
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  ale je... niekto berie prachy za to, aby sa pravidlá dodržiavali.. dovtedy sa s džbánom... až sa ucho utrhne.. ved to poznáš

  simon22
  06.10.2019
  07:51
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  ak to niekto píše, je hlúpy a vôbec sa nevyzná v systéme lietadla MiG-29... lietadlo sa nedá tankovať čiastočne... vždy odplna.. čo sa dá pridať je jeden podrtupová a dve krídlové nádrže.. a úplná sprostosť čo si napísal ty na záver.. je do pekného a slnečného počasia.. má minimá rovnaké ako všetky najmodernejšie lietadlá.. a má aj rovnaké systémy navedenia na pristátie.. minule som písal.. vycvičenosť pilota obmedzuje stroj a nie opačne.. vo všeobecnosti pilot prvej triedy má vylietané podmienky na pristátie 500 metorv spodok oblačnosti a 1000 metrov dohľadnosť.. pristávacia rýchlosť je okomlo 235-200 km / hod... podľa sily a smeru vetra ... nemôžeš pristávať pri bočnom vetre k osi dráhy nad 12m/sek... teda môžeš, ale je to veľmi nebezpečné.. takéto obmedzenia majú všetky lietadlá sveta.. teda bojové....+-... predtým sa zrazili dva vo vzduchu pri plnení úloh.. čo nemá zasa s podmienkami na pristátie vôbec nič spoločné.. rok 2002 spišské tomášovce. kto lieta počíta aj s nehodami..

  simon22
  06.10.2019
  07:50
• II. Spadol MiG-29. Pilot má k dispozícii aj údaj o vzdialenosti ktorú preletí pri okamžitej zásobe paliva a momentálnej spotrebe.
  

  vo všeobecnosti MiG-29 môže dopĺňať palivo za letu, no nie verzie, ktoré máme my. A aj ak by sme mali takú verziu, nedá sa to robiť náhodne, ako si si predstavil.. ideš okolo a doplníš sa.. tankovacie lietadlá idú do akcie podľa vopred určeného plánu do priestorov kde sa určite stretnú s lietadlami ktoré budú dopĺňať podľa vopred stanoveného časovo priestorového plánu..

  simon22
  06.10.2019
  07:42
• Nepochopiteľne hlúpe vyjadrenie prezidentky Čaputovej
  

  toto mohol povedať len hlúpy človek.. nech si okamžite predstaví obyvateľov spojených štátov, ktorí majú pred každým domom celoročne vyvesenú vlajku s pruhmi a hviezdami.. a pri každej hymne svojho štátu majú ruku na srdci a neprítomný pohľad uprený doďaleka... to volá homofóbia a nenávisť.. lebo presne tak sa vyjadrila.. gratulujem jej, že poslala občanom USA taký jasný odkaz...

  simon22
  05.10.2019
  08:11
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  ja som napísal čo sa stalo a neveríš.. ty uveríš len tomu čo sama uznáš za vhodné a nie tomu čo je pravdivé.. lebo hľadáš skrytú vec tam, kde nie je.. čo je neuveriteľné na tom, že mu došlo palivo:??? lebo dlho váhali s jeho odoslaním na záložné letisko.. prečo podľa teba je toto nepravdivá vezria?? dokonca oni to ešte nepriznali..

  simon22
  01.10.2019
  23:32
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  úplné hlúpostri.. celú dobu leteli vo dvojici až po pristátie prvého v čase 21:12... druhý spadol 21:30... Gajdoš urobil chybu ked hlásil časy.. jednoduchý omyl.. nerobte z komára somára.. opakujem letectvo ak leita medzinárodne.. lieta v UTC... univerzálny centrálny čas.. predtým sa volal Grinvičský čas... ale my tu máme momentálne o DVE HODINY VIAC.. lebo máme stredoeurópsky letný čas.. a to je ten rozdiel čo poplietol gajdoš.. obaja vzlietli o 20:10 SLEČ.. to je ten čo máme na slovensku na hodinkách.. jeden pristál po 62 minútach druhý spadol po 80tich minútach.. nikde nepristávali ani nezmizli.. to je utópia.. ani s všetkými troma podvesnými nádržami by nevydržal vo vzduchu pri plnení úloh tri hodiny dvadsať minút.. maximálne pri prelete vo výške 12 000 metrov ale to by musel mať všetky tri вонкайшие nádrže.. a on nemal.. lebo mal rakety pod krídlami, lebo letel z pohotovostného systému a nie obyčajné lietanie.. to v sobotu pradávno nebýva..

  simon22
  01.10.2019
  23:29
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  hlúposť.. pozri si v ktorej minúte letu sa katapultoval u nás.. bol jednoducho bez paliva..

  simon22
  01.10.2019
  23:08
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Prepáč, videl si mig 29 aby vydrzal vo vzduchu 3 HODINY A 20 MINUT??? lebo tolko by to bolo, ak by sa nepomylil.. včera som to vysvetlil, že začal hovoriť 18:10 a 19:20 v UTC A SKONCIL POSLEDNY ÚDAJ V SLEČ.. tych 21:30.. to je vsetko

  simon22
  01.10.2019
  18:25
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Asi tak...pilot sa v tej situacii ocitol bez svojho zavinenia, dlhšie im trvalo poslat ho na diverz, a ked ho poslali, už nemal šancu doletieť...

  simon22
  01.10.2019
  16:43
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Vitaj Luterán.. si sa reinkarnoval?? K obsahu blogu nemáš nič? Lebo si dal len terapeuticky vypis tvojej diagnozy..

  simon22
  01.10.2019
  15:57
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Ako by to technik odsabotoval aby to vydržalo hodinu dcadsať vo vzduchu?? Robil som na tom dlho a aj na najvyssej "technichkej" funkcii na GŠ..pre tento typ a pre ostatne bojove naše lietadlá... mám nalu prefstavu čo je a čo nie je možné :)

  simon22
  01.10.2019
  15:52
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Cisterna dava vzorku aj na chemicky rozbor. Viskozita,bod vzplanutia atd atd... opakujem.. po hodine dvadsať to nemohlo byť necistotami v palive, lebo už žiadne v poslednej nadrži cez ktoru to tecie do motorov. čo ma 870 litrov nemal. Ma od 3150kg do 3450 bez ptb.

  simon22
  01.10.2019
  15:50
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Po hodine a dvadsiatich minutach máš spodok nadrže a nie pančované palivo... aj auto začne kašlať, ak saje dno nádrže.. pred lietaním alebo rano v hotovosti odkaluješ nádrž, a voda je dolu.. až máš cisty vzorok, podpišeš pripravenosť.. skôr nie..

  simon22
  30.09.2019
  20:34
• Pád MiG-29 v sobotu zavinila pravdepodobne ľudská chyba a nie počasie. To bolo len spolupôsobiacou príčinou.
  

  Ja som to videl.. bol to feri zsoldosz , robil mi prveho velitela letky v žatci.. na zaver povedal, pravdepodobne mu došlo palivo... rovnaky zaver mal ako ja predpoklad pre napisanie blogu.. zakolisanie otacok je samozrejmy jav tesnevpred vyčerpanim zbytku...

  simon22
  30.09.2019
  20:31