Moja skúsenoť s autobatériami z prvovýroby, zaiaľ mi vydržali 6 - 7 rokov. Následná výmena a ledva udržia kapacitu dva roky.
Moja skúsenoť s autobatériami z prvovýroby, zaiaľ mi vydržali 6 - 7 rokov. Následná výmena a ledva udržia kapacitu dva roky.
Servis velmi pravdepodobne skoncil, z dovodu ako píses.
Náhradné auto pri poruche ti zabezpecuje Hyundai asistent, vacsinou cez servis, kde je auto opravované a za urcitých splneých podmienok, napríklad ak je auto nepojazdné a si min. 50 km od domova - pritom s autom sme boli 120km od firmy a 170km od leasingovky...
Kupujem rocne do firmy 3 az 4 auta. Hyundai som si vybral hlavne z dovodu 5-rocnej záruky bez km limitu. Autá mám po celom Slovensku a jedine neproblémový servis je asi iba v BA.
Iný príklad po 120.000 km menili na inom Hyundai v rámci záruky spojku (5rocná záruka), po výmene spojky nastal problém pri radení dvojky. Reklamovali sme to, a servis Hyundai v PO to nebol schopný opravit. Nastastie nám koncil leasing, tak sa to predcasne vrátilo spat do leasingovky...
Dalsí prípad, menili nám v Hyundai celné sklo (kamienok), po výmene a cez prvý dázd zatekala voda cez vrch okna...
Preto písem, ze to nie je iba predaj, ale aj servis treba zabezpecit.
Bol, uz nie je.
Predpoklám, ze rozoznás rozdiel, ked si kupis tresku v Tesku a neusmeje sa na teba predavacka a na to, ze na novom aute je vada z výroby (poskodené tesnenie) a výmena tesnenia s doliatím oleja trvá 10 pracovných dní + vsetky konzenkvencie.
Clánok je o tom, ze Hyundai a Kia cakajú obrat v predaji. Moja odpoved je o tom, ze to uz nie je iba o predaji auta, ale aj sluzbách a servise potom.
V prvom rade si musí Hyundai uvedomit, ze uz nestací iba predávat autá, ale mat aj kvalitný a rýchly servis.
Z vlastnej skusenosti: na novom aute (nemalo ani mesiac) vytiekol motorový olej - chyba montaze, bolo poskodené tesnenie medzi olejovým chladicom a motorom. V Hyundai servise dokázali vymenit poskodené tesnenie a doliat olej za 10 pracovných dní a este si aj vyuctovali náhradné auto! Operátor na linke Hyundai assitent bol drzý a arogantný, ak si takto predstavujú svoje sluzby, tak majú smolu.
Vôbec sa nepoučili z dejín.
Pakt o neutočení podpísalo Nemecko a ZSSR v 1939 a v 1941 Nemci porušili dohodu - vznikol konflikt s najväčším počtom mŕtvych...
Vidím to rovnako, ledva vydržia do volieb a potom spustia kanonádu...
a na slovensku postu sa nemozete spolahnút uz od 19. novembra. Zatial som optimista, verím, ze do velkej noci to hádam príde.
presne napísané + jedna vec:
človek je tvor veľmi učenlivý a lenivý. Ak si raz niekto na niečo zvykne, sám od seba sa toho dobrovoľne nevzdá.
Vôbec nevidím dôvod, vešať hneď VIN kód do inzerátu. Ak sa ozve vážny záujemca, kľudne mu ho pošlem. A keď príde, budem mať pripravené aj protokoly z STKačky. Článok je čistá reklama.
Denne (v pracovné dni) jazdím po dialnici BA - NT a spat. Nie je den, aby som nedobehol predbiehajúci kamión v lavom pruhu.
Za 6 rokov som nevidel, aby to riesila policia.
dáš dva do kopy a máš šesťvalec... :-)
zvazujem ho aj ja (Outback), akú mate spotrebu v meste a celkovu priemerku?
kolko % cudzincov robí vo fabrikách a kolko % nasincov?
ďalším problémom ä´pre veľké firmy sú príplatky za prácu cez víkend...Nápad dobrý, ale nekoncepčne aplikované do praxe.
a možno áno, ako údržbár...
zostal im Kiska, ktorý im ukradne časť voličov... Ak by sa im nejakým zázrakom podarilo postaviť vládu, tak nevydrží ani toľko čo vláda Radičovej.
Otázka skôr stojí: Či ľudia chcú, aby bol vôbec premiérom a či vôbec sa má dostať jeho strana do parlamentu.
Ale to ukážu voľby.
Aj s tým nárastom platov je to trošku ináč. Dlhé roky, až do nedávna platilo, že časť platu išla oficiálne a časť platu načierno. Teraz keď klesna nezamestnanosť a je veľký problém zohnať kuchára, čašníka, upratovačku, prevádzkára, tak majitelia, aby prilákali zamestnancov, priznávajú väčšiu časť mzdy, prípadne aj celú mzdu. Preto sa to javí ako nárast.
Odporúčame