a naco? Ved s tým auto pojde majitel tak na chalupu,alebo na lyzovacku. Tam mu to v bohate vystací. Kto chce off-road moze si kupit Jeep Wrangler, Meredes G, Land Rover Deffender, mensie Nivu, Suzuki Jimmny....
a naco? Ved s tým auto pojde majitel tak na chalupu,alebo na lyzovacku. Tam mu to v bohate vystací. Kto chce off-road moze si kupit Jeep Wrangler, Meredes G, Land Rover Deffender, mensie Nivu, Suzuki Jimmny....
na hmyz bude v druhom rohu skla mikrovlka a po jazde si mozes dat pecené muchy a iné potvory ...
V BMW za LED svetlá pýtajú cez 2.000,- €, tak a to som zvedavý na cenu týchto laserových svetiel, ci sa vobec ta 1/3 uspora oplatí...
zaujímavá informácia. V trzbách to nebude, nakolko podla info v clánku, priemerná trzba na jeden obchod je vyssia ako v CR.
Bohuzial naivných nás je tu viac. Pokial by sme vsetci nedodrzovali zákony, tak zajtra neprejdes ani po prechode pre chodcov cez cestu. Ako by si poslal deti do skoly? Mozno si myslís, ze som naivný, ale cesta nie je v ignorácii zákonov, ale v jednoduchosti výkladu a aplikácie zákonov do zivota. Zamysli sa, preco sú vsetky zákony také zlozité a rozvlácne písané, preto, aby v nich boli klucky pre právne podkutých.
Nakolko ma tento stát donutil zákonom, pod hrozbou pokuty 300 €, dat ocipovat mojho psa, ziadam od poslancov, aby kazdého obcana, ktorý v riadnom termíne dal ocipovat svojho psa, macku alebo fretku, odskodnil vo výske pokuty, ktorá hrozila obcanovi v prípade nesplnenia si tejto povinnosti.
Nakolko páni poslanci nemajú ziadnu hmotnú zodpovednost, navrhujem aby to zaplatili zo svojich poslaneckých príjmov, vsetkým postihnutým obcanom.
Takto by mala zhruba vyzerat zaloba na vsetkých poslancov. Je nacase, aby parlament, vláda boli priamo hmotne zodpovedný za preslapy, ktoré sposobia.
jeden z mala dobrych filmov v poslednom case. Zaujal od zaciatku do konca.
kto je poriadne zaplatený a nie je pod tlakom, okrem pár vyvolených????
Tak radsej skapeme na BSE... Zemiaky sú kapitola sama o sebe. Nase kvalitné zemiaky sa vyvezú do západnej Europy a potom nakúpime a tlacíme do hlavy smejdy z Polska a Rumunska.
Som zvedavý, kedy im uz dajú po prstoch. Zákaz vývozu vsetkých potravín z Polska na 6 mesiacov a je vymalované. Síce je to spolocný trest pre vsetkých polských výrobcov, ale aspon si potom doma spravia poriadok. Za dalsí priestupok 6 + 3 mesiace. A takto geometrickým radom. A bude pokoj.
Vzdy islo o 140 PS motor od VW (1x Octavia, 1x Superb a 1x Passat). Otácky od 2.000 do 3.000, taktiez som sa snazil ich nedrzat dole. Skor vyssie.
s názorom na DPF plne súhlasím, najazdím rocne 70.000 km, takze sa bavit a o benzínaku nemá u mna velký zmysel. Za posledných 6 rokov som odjazdil 3 nové dízlaky a kazdý po odjazdení 100.000 km zacal mat problémy DPF filtrom. Odskusal som hadam vsetko, vypálit vo vysokých otáckach, setrne jazdit, vzdy po tomto limite to zacalo blbnút. Radsej som to po 150.000 km predal.
Toho kto to vymyslel, treba na výstrahu verejne obesit za vták...a.
Z dvojhmotovými zotrvacníkmi som, ale problém nemal.
Aspon ze Anglicania a Nemci majú rozum. Kopec recí o istote pouzitia chemických zbraní vládnymi jednotkami, ale zatial ziadne dokazy nepredlozili. Historia sa opakuje. Aj Sadam mal kopec jadrových zbraní a nakoniec sa nic nenaslo.
A este by ma zaujímalo, preco sa vobec Americania do toho vobec starajú. Sýria e zvrchovaný, samostatný stát, má svoju vládu a opozíciu a pokial sa dávajú medzi sebou na kokos, nech si to aj medzi sebou vyriesia.
a co tak cerpat Eurofondy a vytvárat pracovné miesta? Aktuálne cerpáme cca 34% a to je za nami uz polovica roka. Sme na piatom najhorsom mieste v EU. Aj týchto 34% cerpajú pijavice pre svoje obohatenie sa.
A ked este zrusia zberné suroviny, tak len potom to bude kseft pre niekoho. Vytvoria sa zberné dvory, kde budeme odovzdávat staré zelezo a niekto sa potom pri predaji do zahranicia nabalí.
A také Zeleziarne Podbrezová, bud bude kupovat draho zo zahranicia, alebo zabalí výrobu. Ved naco budeme vyrábat, ked si mozeme kúpit z vonka. Len aby mal kto kupovat, ked budeme mat kopec nezamestaných.
Mám Kia Sportage 2.0 CRDi 4WD a priemerka mi vychádza cca 8,4 a v zime okolo 8,9. Zena má X- Trail, jazdí iba po meste a vychádza okolo 8,5l. Ked si sa pýtal na silný off-road, tak kamos mal Jeep Grand Cherokee 2,7 D a premerne jazdil 9,5 az 10 l.
Predtým som mal Yettiho 2.0 TDI a jazdil som okolo 7,5l.
Ono nie je vsetko pravda, co deklaruje výrobca v manuáloch a príruckach. Nedávno som cítal, ze dokonca, aby znízili pri testoch spotrebu, tak prehustujú pneumatiky, jazdia s autami vycvicený jazdci a este aj prelepujú lepiacimi páskami spoje na karosérii.
Zaujímavé, ale otázne je ci sa to pri 5% úspore PHM oplatí? Pri priemernej spotrebe 8,5 litra nafty /100 km vychádza úspora pod 600 € (pri terajsej cene nafty) na kazdých 100.000km. Takze otázka co to bude stát a kedy to bude návratné. Ale technicky to vyzerá zaujímavo.
A nie je to len o bezpecnostnom riziku mladých ci menej skúsených soférov.
Jazdím na motorke x-rokov a najvacsie riziko je bezohladnost vodicov nákladných áut. Bez problémov vytlácajú z cesty, obiehajú 30cm okolo motorkárov, prípadne cyklistov. Bohuzial takýto pako v zivote nesiel motorkou alebo bicyklom po ceste. V autoskole by mali zaviest do vyucby 1/2 hodiny jazdy bicyklom po frekventovanej ceste a to by potom nastala zmena v správaní niektorích vodicov.
Na druhej strane uznávam, ze aj na strane motorkárov sa tak isto nachádza kopec dobrovolných darcov orgánov.