Príspevky používateľa

• Test: Škoda Yeti 1.2 TSI 4x2
  

  Re: Konec Skody uz na dosah !!!

  preboha chlapi, po roku ste sa už mohli naučiť pravé alt + e = € a nevypisovať všakovake ojra a neviem čo. :-©

  thybor
  04.01.2010
  00:06
• Test: Škoda Yeti 1.2 TSI 4x2
  

  Re: Cena

  vy dvaja trpíte asi škodafóbiou, yetiho dať d o strednej triedy, leda ak cenou, úrovňou tak SX4 a podobne. Panda bola daná ako príklad priechodnosti, čo určite môže v pohode konkurovať.

  thybor
  03.01.2010
  14:27
• Anketa: Zvoľte najhoršie európske auto roka poslednej dekády
  

  Re: Mnoho "šťastných" majiteľov pomlčí...

  nediv sa seat, je daľší koncernový magor, čo iné nepozná, iba "C" svetlá.

  thybor
  31.12.2009
  16:41
• Dva valce Fiatu stačia
  

  Re: nejako si neviem predstavit

  bu´d si istý, že ta 0,9 bude lepšia ako to HTP, taliani su vo vývoji motorov na špici, kdežto WV ich len kopíruje a dobieha s 10 ročným meškaním. (WV ešte dodnes vyrába TDI, čo je už niekoľko desťročí prekonaný motor, napr aj Fiatom)

  thybor
  26.12.2009
  16:39
• Dva valce Fiatu stačia
  

  Re: Dva valce Fiatu stačia

  zasa jeden odborník, čo zaspal dobu

  thybor
  26.12.2009
  16:32
• Podbehy naftových Felicií sa postupom času deformujú
  

  Re: 1.9

  veľmi dobre viem čo je ťažisko, ale asi si nepochopil čo som napísal. Pokiaľ budem zaťažovať pred zadnou nápravou, tak tak isto zvýši sa záťaž aj prednej nápravy. Odlahčí sa iba v prípade, ak by som náklad nakladal za zadnú nápravu, vtedy by mohlo teoreticky doisť k odľahčeniu prednej nápravy, no prakticky sa to asi nedá previesť.(čiste teoreticky, keby som za zadnú nápravu dal tri vrecka cementu, ale to je veľmi nepraktické, lebo pri brzdení by sa mi zosypali dopredu.....) Čiže akokoľvek rozložím náklad, prakticky vždy dôjde k zaťaženiu aj prednej nápravy.

  thybor
  19.12.2009
  14:52
• Podbehy naftových Felicií sa postupom času deformujú
  

  Re: 1.9

  dosť divná teória. Aby odľahčilo prednú nápravu, to by sa náklad musel ukladať až za zadnú nápravu a to o pomerne vysokej hmotnosti, čo je v praxi velmi nepravdepodobné

  thybor
  18.12.2009
  21:05
• Nové motory si stále vyžadujú zábeh
  

  Re: Citroen

  K tomu zohrievaniu na mieste: okrem vyššej spotreby a ekológii, hlavný problém je v tom, že na mieste sa motor nezahrieva rovnomerne, ale len jeho časť. Pri jazde sa s motorom rovnomerne zahrieva aj prevodovka a ostatné časti ( dokonca aj tlmiče sa musia zahriať). Preto je dobre hneď vyraziť, ale samozrejme nie na plné"gule", ale primerane. Taktiež za jazdy sa motor skôr zohreje, lebo je zaťažený.

  thybor
  18.12.2009
  11:11
• Nové motory si stále vyžadujú zábeh
  

  Re: Citroen

  samozrejme že vymeniť ;-€

  thybor
  17.12.2009
  22:14
• Nové motory si stále vyžadujú zábeh
  

  Re: Citroen

  tak to hej, rozdiel je nafta a benzí, a ešte k tomu preplňovaný, to verím. Neviem presne ktorý benzín má dokonca interval 50 tis km. Kdesi som čítal prípad, že chlapik, prišiel do servisu po 90 tis. km, či náhodou netreba olej vimeniť, a motor to prežil v pohode. Čo sa týka toho nájazdu km, je jasné, že olejárske firmi doporučuju, čo najčastejšie meniť olej, veď obchod je obchod a každý chce predávať čo najviac :-)

  thybor
  17.12.2009
  22:12
• Nové motory si stále vyžadujú zábeh
  

  Re: Citroen

  a to si sa práve prebudil? odkiaľ to máš, uveď zdroj, v piatok som bol na prehliadke sC3-kou, a olej vôbec nemenili, ani nedoporučovali, ho vymeniť. ( 30tkm, alebo 2roky).

  thybor
  17.12.2009
  20:27
• Autom roka 2010 na Slovensku je Opel Astra
  

  Re: objektivita

  Zrejme objektivita chýba tebe, čo na tom, že niekto ma iný názor ako TY, a nevrav mi že jediný objektívny názor je WV?? Medvediu službu konkrétne pre škodovku, urobil slovenský predajca s cenami. Povec či je normálne aby v zahraničí škodovky ( a to považuje škodu za československé auto ) bola výrazne lacnejšia ako "doma"? V čr si s tým už uroboli poriadky, veď nebolo normálne aby okta v NSR bola o 80 tis Kč lacnejšia ako na domácom trhu, bohužial slováci ešte na to nedorástli. Keď chcete slovensku KIU chodte ju kúpiť do PL ušetríte. Ešte k tej akceptácii, Yetiho, zasa je to len o cene. Netvrdím, že je to zlé auto, určite má špičkovú techniku, ale na SK je jednoducho predražená. Jednoducho na "západ" sa vyvážajú autá s lepšou výbavou, kvalitnejšie materiály ,  za menej penazí, tak preto je akceptovaná. Problém je to že na SK je WV neaká modla, a iné autá sa jednoducho neakceptujú.

  thybor
  15.12.2009
  08:29
• Autom roka 2010 na Slovensku je Opel Astra
  

  Re: objektivita

  asi tak, to že ešte niekto na sk môže WV a hlavne škodu, tak to je už skôr na diagnózu. :-©

  thybor
  14.12.2009
  21:15
• Fiat zvoláva Grande Punto pre chybu v riadení
  

  Re: ziadna slava, ale aspon si priznaju chybu

  tak to si na hlbokom omyle, lebo taliani sú v strojárstve na špici v EU ( tiež som neveril, ale skúsenosť ma presvedčila), a na druhej strane je asi ferovejšie, priznať si chybu (predpokladám dodávateľa), a odstrániť ju, ako všetko za´tlkať, ako to má vo zvyku WV. Viď afera s erbrgmi na romstri, a mnoho iných. Určite lepší pocit mám z fiata, ako so škodaverke.

  thybor
  07.12.2009
  10:48
• Prvá jazda: Citroën C3
  

  ceny

  ešte by ma zaujímala cena, ak ich budú stavať tak ako doteraz, myslím si, že úspech majú zaručený. Ináč veľmi podarené vozítka, Vw asi stráca dych so svojími skodawerke, hlavne po nevydarenom dizaje romstra a fabie II. a ich cenotvorbe, a nepodarenej HTP.

  thybor
  05.12.2009
  21:36
• Autom roka 2010 v Európe je Volkswagen Polo
  

  diagnoza

  tak, ako čítam tie príspevky tak VW to už je na diagnozu.

  thybor
  05.12.2009
  14:35
• Autom roka 2010 v Európe je Volkswagen Polo
  

  Re: Autom roka 2010 v Európe je Volkswagen Polo

  tak toto je asi vtip, alebo to píše zamestnanec RP skoaverke!. Jasne ze v juniory sa nic nepokazí, keď tam nič nieje.

  thybor
  05.12.2009
  14:32
• Chodci môžu prísť o ďalšie centimetre z chodníka
  

  kalinak

  a to ten kalinak, nemá čo na práci, keď každého polroka novelizuje?? alebo je to taký neschopák, spraviť poriadnu vyhlášku na :-© raz??

  thybor
  28.11.2009
  15:49
• Mýty o zimných pneumatikách
  

  Re: zimne pneu su blud

  C3

  thybor
  25.11.2009
  17:50
• Test: Kia cee'd SW 1.6 CRDi VGT
  

  Re: aká cena, more

  a ešte k tomu tvojmu hodnoteniu TUV: to su čísla (poradie) bez akejkoľvek výpovednej hodnoty. Keď si si dobre prečítal ten článok, tak TUV = STK. takže ak sa náhodou stane, že na SK, každý majiteľ Š 105 pôjde na stk-čku s perfektne pripraveným autom, a bude ich možna 100 v SK, tak všetký prejdú a budú 100% najlepšie, ???? čiže to že auto prejde STK-čkou vôbec neznamená, že je kvalitné, Teoreticky, zlé autá častejšie chodia do servisu, sú stále opravované, tak lepšie prejdú STK. Jasné??

  thybor
  24.11.2009
  20:24