Príspevky používateľa

• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  a? ved stat sa zaviazal, ze to postavi do roku 2019.....cely projekt bol schvaleny, presne sme vedeli, ako to ma vyzerat a nikto to pocas vystavby nezmenil....

  .

  ty si totalne mimo.....preco stat nesplnil svoje sluby??...

  zbino
  20.10.2023
  12:09
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze zburaju sa vsetky vybudovane vetvy z D4 na D1 a opacne??...

  .

  toto vsetko bude zburane? alebo sa s tym nepocita??

  https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinierske-…

  zbino
  20.10.2023
  11:59
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze preco Smer nestaval od roku 2015 D1tku cez PPP?...alebo od roku 2013??

  zbino
  20.10.2023
  08:53
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  netrep bludy clovece....5%?.....50% krizovatky je vystavanych....

  .

  ty sa spytaj pociatka, preco do PPP projektu nezahrnul prepojenie dialnic......zas figel?...SMER VLADOL OD ROKU 2012...SMER MAL V RUKACH ROZHODNUTIA....tak sa tu nevyhovaraj na madara a figela.......kam sa pozries, tam problemy sposobene smerom

  .

  Za dobudovanie križovatky Ivanka-sever je zodpovedný štát. V zmluve s koncesionárom PPP projektu D4/R7 prevzal štát zodpovednosť za vybudovanie dôležitých častí križovatky do 31. januára 2019. Štát má záväzok platiť koncesionárovi D4/R7 plnú platbu za dostupnosť (55 mil. eur ročne) bez ohľadu na nemožnosť využitia obchvatu vinou chýbajúcej križovatky.

  .

  Zodpovednosť za výstavbu časti križovatky D1 a D4 nesie štát, nevykonanie súvisiacich prác do 31. januára 2019 je v zmysle koncesnej zmluvy z mája 2016 Kompenzačnou udalosťou. Dokumentácia na stavebné povolenie (DSP) hodnoteného projektu bola dokončená vo februári 2016 a uvažovala s dvojročnou výstavbou.

  zbino
  20.10.2023
  08:52
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  vdaka smeru sa nepostavila krizovatka

  .

  ako je mozne, ze vetvy krizovatky koncesionar postavil? preco staval vetvy krizovatky, ak teda nemal povolenie?.....

  .

  7. nov 2016 - Ministerstvo dopravy rokuje so združením firiem na čele so spoločnosťou Cintra, ktoré budujú bratislavský obchvat, aby spojili výstavbu diaľnice D4 s nadväzujúcim rozšírením úseku diaľnice D1 až po križovatku Triblavina.

  „Pretože spojenie výstavby týchto dvoch stavieb by mohlo priniesť synergické efekty a zjednodušiť priebeh výstavby a aj dopravu počas samotnej výstavby, keďže na stavbe by sa nemuseli koordinovať dve spoločnosti, ale celú stavbu by koordinoval priamo koncesionár,“ odôvodnilo ministerstvo pre TASR.......V súčasnosti však nie je vyriešená výstavba rozšírenia diaľnice D1 a jej napojenia na obchvat. Podľa ministerstva dopravy by však spojením týchto dvoch stavieb vznikla možnosť využiť lacné peniaze na svetových finančných trhoch a získať tak pre štát výhodnú cenu.

  zbino
  19.10.2023
  15:58
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze preco Smer nestaval od roku 2015 D1tku cez PPP?...alebo od roku 2013??

  zbino
  19.10.2023
  15:52
• Prezidentka nevymenuje Huliaka za ministra životného prostredia. SNS trvá na svojej nominácii
  

  :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))

  ..

  :)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))

  .

  kde v ustave mas : prezident vymenuje na návrh víťaza volieb ministrov.

  zbino
  19.10.2023
  14:26
• Rozširovanie D1: Pripravujú sa násypy aj preložka Vajnorského potoka
  

  netrep bludy, maka sa na stavbe kazdy den od 7dmej....

  zbino
  19.10.2023
  10:58
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  ako je mozne, ze v roku 2015 sa z toho projektu PPP odovzdalo 47km novych usekov??....este si neodpovedal na otazku,kedy by bola dokoncena dialnica, ak by sa PPP v roku 2010 neukoncilo.....preco teda Smer nezacal v roku 2015 stavat cez PPP?pretoze sa uz stavalo??

  zbino
  19.10.2023
  07:23
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  to mas pravdu, kedze smeraci nam zabudli postavit krizovatku D4/D1...

  zbino
  19.10.2023
  07:06
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  mojho?zase fabulujes??

  .

  a co ze zrusil PPP?..ved sa stavalo dalej...tie PPP by kedy dokoncili useky?...preco Smer nezacal v roku 2015 stavat cez PPP???

  zbino
  19.10.2023
  07:05
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  Preco SMER v roku 2015 nezacal stavat ani meter novej dialnice??

  zbino
  18.10.2023
  19:45
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  Preco smer nedostaval D1 cez PPP v roku 2015??...ktore useky teda boli v roku 2015 tak rozostavane, ze sa nemohli stavat cez PPP??..a kto ich rozostaval??

  zbino
  18.10.2023
  19:43
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  Milujem, ked ta nastve, ze ma niekto pravdu...milujem, ked zistis, ze klames....a milujem, ked si za hlupaka, ked si nepamatas fakty.....

  .

  Ktore useky boli rozostavane v roku 2015 a nemohli byt zaradene do PPP???

  zbino
  18.10.2023
  17:59
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  29.03.2011 - Plánovaná výstavba diaľničného obchvatu Bratislavy na D4 by mohla byť financovaná zo súkromných peňazí v rámci PPP projektu. Pripustil to minister dopravy Ján Figeľ (KDH) v utorok na tradičnom Partnerskom dni Zväzu stavebných podnikateľov, ktorý sa konal počas stavebného veľtrhu Coneco......„Tu PPP projekt vyzerá ako ušitý. Eurofondy na infraštruktúru v Bratislave nemôžeme čerpať alebo len limitovane,“ zdôvodnil, prečo by mal byť takzvaný nultý diaľničný obchvat hlavného mesta SR postavený cez verejno-súkromné partnerstvo (PPP).

  Zámer investovať rozumne a včas na tejto diaľnici aj súkromné zdroje, aby to bolo vzájomne výhodné, označil za skúsenosť z medzinárodného prostredia.

  „Táto myšlienka má zelenú. Ako minister dopravy na tom postupne pracujem, aby z nej bol konkrétnejší koncept a s vhodným modelom bol naozaj budúcim riešením,“ povedal ďalej Figeľ o zamýšľanej výstavbe diaľničného obchvatu Bratislavy zo súkromných peňazí.

  zbino
  18.10.2023
  16:49
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  aka vystavba prebiehala?....skus byt konkretny, aka vystavba na D1 prebiehala v roku 2015......akoze figel zbabral pripravu, preto sa v roku 2015 stavalo??..KTORE USEKY SA STAVALI V ROKU 215, ZE SA NEDALI STAVAT CEZ PPP???

  .

  utorok 14. júna 2011 - Plánované prepojenie budúceho diaľničného obchvatu Bratislavy na D4 a rakúskej rýchlostnej komunikácie S8 by mohlo byť aspoň čiastočne financované z európskych peňazí. Malo by ísť o zdroje v rámci realizácie projektu cezhraničnej spolupráce.Ministerstvo dopravy chce pri výstavbe D4 využiť projekt verejno-súkromného partnerstva (PPP). Figeľ v tejto súvislosti spomenul najmä pripravovaný vyše 23-kilometrový úsek D4 od Jaroviec po Ivanku pri Dunaji.

  .

  CLOVECE, TY SI DOSTUDUJ FAKTY, LEBO FAKT SPLIETAS BLUDY...

  zbino
  18.10.2023
  16:44
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  aka vystavba prebiehala?....skus byt konkretny, aka vystavba na D1 prebiehala v roku 2015......akoze figel zbabral pripravu, preto sa v roku 2015 stavalo??..KTORE USEKY SA STAVALI V ROKU 215, ZE SA NEDALI STAVAT CEZ PPP???

  .

  D4/R7 sa pripravovalo od roku 2010....smeraci to dostali od figela na tanieri a uz len mali vybrat zhotovitela..len aj to zbabrali a preto nemame krizovatku D4/D1

  zbino
  18.10.2023
  16:35
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  len skoda, ze od teba su to klamstva....

  .

  ty dokazes rano napisatr, ze figel zastavil vystavbu D1 a poobede sa trhas, ze smer nmohol stavat cez PPP, pretoze by zastavil figelovu vystavbu...

  .

  fakty su jasne...dialnica D1 je nedokoncena pre amaterizmus smeru....mali ju dokoncit v roku 2010...2012....2015...2017...2019....2021.......ni c, coho sa chytili, nedokoncili a skoncilo to fiaskom....

  zbino
  18.10.2023
  16:19
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  20.12. 2013 - Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) vyhlásila verejnú súťaž na vypracovanie dokumentácie stavebného zámeru a dokumentácie na územné rozhodnutie pre plánovanú stavbu úseku rýchlostnej cesty R7 Bratislava, Prievoz - Ketelec.

  .

  .Myšlienka vybudovania tzv. nultého obchvatu Bratislavy siaha ďaleko do minulosti. K začiatku realizácie došlo až na konci prvej dekády 21. storočia, keď prebehla predprojektová príprava. Nasledovali procesy EIA (2010 až 2013) a v rokoch 2012 – 2015 projektová príprava.

  zbino
  18.10.2023
  16:15
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  PPP je efektivne? tak preco smer nespustil vystavbu D1 v roku 2015 cez PPP?...

  .

  figel za 4 roky postavil 47 km dialnice D1....

  .

  tie useky, ktore som vypisla, mali byt dokoncene v roku 2010...pamatas si slova Fica?.....

  .

  a este ti pripomeniem jeden projekt........Tunel Višňové budú stavať podľa plánu

  (28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)

  Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. .....a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi.

  zbino
  18.10.2023
  16:10