Príspevky používateľa

• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  mohli ho stavat,ak by ho smeraci v rokoch 2006-2010 pripravili...nevies, preco nato kaslali?..

  ..

  Počas 3. vlády Roberta Fica a vlády Petra Pellegriniho bol ministrom dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR .AKOKOLVEK SA SNAZIS, BOL MINISTROM V SMERACKEJ VLADE......

  .

  29.03.2011 - Plánovaná výstavba diaľničného obchvatu Bratislavy na D4 by mohla byť financovaná zo súkromných peňazí v rámci PPP projektu. Pripustil to minister dopravy Ján Figeľ (KDH) v utorok na tradičnom Partnerskom dni Zväzu stavebných podnikateľov, ktorý sa konal počas stavebného veľtrhu Coneco......„Tu PPP projekt vyzerá ako ušitý. Eurofondy na infraštruktúru v Bratislave nemôžeme čerpať alebo len limitovane,“ zdôvodnil, prečo by mal byť takzvaný nultý diaľničný obchvat hlavného mesta SR postavený cez verejno-súkromné partnerstvo (PPP).

  „Táto myšlienka má zelenú. Ako minister dopravy na tom postupne pracujem, aby z nej bol konkrétnejší koncept a s vhodným modelom bol naozaj budúcim riešením,“

  zbino
  20.10.2023
  16:24
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  01.12.2022

  Hlavná fáza výstavby dôležitého prepojenia diaľnic D1 a D4 príde o päť mesiacov.

  Dovtedy bude víťazná firma Budimex riešiť povolenia a projekty.

  .

  Napojenie z D4 na D1 v smere na Trnavu, resp. z D1 cez otočku na D4 by podľa šéfa rezortu dopravy malo byť možné predbežne koncom leta až na jeseň 2024. „Prvou kľúčovou úlohou bude rozšírenie mosta ponad Šúrsky kanál. Už tu niekde budú začínať budúce pripájacie a odpájacie vetvy smerom z Jaroviec na Raču,

  zbino
  20.10.2023
  13:54
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  4. decembra 2022 - Kľúčová stavba rozšírenia D1 začína, zmluva je podpísaná

  05.06.2023 -V rámci projektu výstavby rozšírenia diaľnice D1 medzi Bratislavou a Triblavinou aktuálne prebiehajú projektové práce. Zmluva so zhotoviteľom sa riadi podmienkami žltého FIDIC-u, čo znamená, že súčasťou je aj realizačná projektová dokumentáciu, ktorú treba najskôr naprojektovať. Od odovzdania staveniska až doteraz sa zhotoviteľ venoval najmä geodetickým prácam, inžinierskej a projekčnej činnosti a takisto aj doplnkovému inžiniersko-geologickému prieskumu. Na stavbe prebiehal výrub stromov, či príprava zariadenia staveniska

  .

  .

  Viac než tretinu celej stavby D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie budú tvoriť mosty, ich súhrnná dĺžka bude 1,35 km a celkovo ich bude 18. Súčasťou stavby je aj dôležité a potrebné prepojenie diaľnic D1 a D4. V súvislosti s výstavbou tejto križovatky sa najskôr zhotovia obchádzkové trasy. Následne dôjde k zdvihnutiu nivelety diaľnice D1

  .

  toto mohol stat davno pripravit...

  zbino
  20.10.2023
  13:50
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  24. októbra 2017

  Keďže sa má pri Bratislave križovať s budúcim obchvatom, štát pred rokom plánoval, že zákazku pribalí do zmluvy s koncesionárom obchvatu. „Rokovania sú iba v počiatočnej fáze, preto aktuálne nie je možné poskytnúť podrobnosti. O ich výsledku budeme informovať,“ písalo vtedy ministerstvo dopravy.Teraz Národná diaľničná spoločnosť (NDS) oznámila, že pripravuje ostrú súťaž, predbežne na marec(2018). Píše sa to v predbežnom oznámení vo vestníku verejného obstarávania........„V koncesnej zmluve so zhotoviteľom obchvatu sa štát natvrdo zaväzuje, že rozšírenú D1 na tomto úseku odovzdá do prevádzky v roku 2019. Hoci projekty vôbec neboli pripravené.

  zbino
  20.10.2023
  12:47
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  vobec ma to neprekvapuje, kedze si totalne mimo a nemas ani sajnu,ako vyzera realita...

  .

  30.10.2016

  Vodiči budú po diaľnici D1 neďaleko Bratislavy prechádzať po troch nových križovatkách. D1 sa skríži s obchvatom D4, križovatkou Triblavina a za Sencom križovatkou Blatné. Križovatka Triblavina nakoniec vznikne s ôsmimi jazdnými pruhmi.

  .

  Pracovná skupina expertov odporučila NDS zrealizovať stavbu Triblavina do októbra 2017. "Stavbu D1, križovatka Triblavina, odporúča komisia realizovať len v takom rozsahu stavebných objektov, ktorý zabezpečí podmienky pre výstavbu križovatky D4/D1 z technického a termínového hľadiska bez obmedzenia. NDS by podľa pracovnej skupiny mala spracovať podrobný projekt organizácie dopravy počas výstavby jednotlivých etáp na D1 vrátane križovatky D4/D1 do konca októbra 2017,“ informujú v tlačovom vyhlásení diaľničiari. Celé rozšírenie diaľnice medzi Bratislavou a Trnavou je podľa komisie nevyhnuté zrealizovať do konca novembra 2020.

  zbino
  20.10.2023
  12:45
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  5% tak v tvojej prazdnej hlave....to by si mohol tvrdit, ak by sa musela stavat uplne nova krizovatka bez zjazdov a najazdov, bez mostov....ved obchadzkove trasy sa maju presunut na existujuce vybudovane najazdy....clovece, ty perlis jedna radost

  zbino
  20.10.2023
  12:44
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  ty nerozumies ani sam sebe...ale to neprekvapuje...

  .

  30.10.2016

  Vodiči budú po diaľnici D1 neďaleko Bratislavy prechádzať po troch nových križovatkách. D1 sa skríži s obchvatom D4, križovatkou Triblavina a za Sencom križovatkou Blatné. Križovatka Triblavina nakoniec vznikne s ôsmimi jazdnými pruhmi.

  .

  Pracovná skupina expertov odporučila NDS zrealizovať stavbu Triblavina do októbra 2017. "Stavbu D1, križovatka Triblavina, odporúča komisia realizovať len v takom rozsahu stavebných objektov, ktorý zabezpečí podmienky pre výstavbu križovatky D4/D1 z technického a termínového hľadiska bez obmedzenia. NDS by podľa pracovnej skupiny mala spracovať podrobný projekt organizácie dopravy počas výstavby jednotlivých etáp na D1 vrátane križovatky D4/D1 do konca októbra 2017,“ informujú v tlačovom vyhlásení diaľničiari. Celé rozšírenie diaľnice medzi Bratislavou a Trnavou je podľa komisie nevyhnuté zrealizovať do konca novembra 2020.

  zbino
  20.10.2023
  12:18
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  ak tvrdis, ze je tam len 5% celej stavby, tak s apytam, ci sa to bude burat....ak tam teda nema ostat kamen na kameni...TAKZE TY NEDISPONUJES PRESNYM VYKONAVACIM PROJEKTOM,ale presne vies, co sa bude burat a co nie...:))))))))))))

  .

  Pracovná skupina expertov odporučila NDS zrealizovať stavbu Triblavina do októbra 2017. "Stavbu D1, križovatka Triblavina, odporúča komisia realizovať len v takom rozsahu stavebných objektov, ktorý zabezpečí podmienky pre výstavbu križovatky D4/D1 z technického a termínového hľadiska bez obmedzenia. NDS by podľa pracovnej skupiny mala spracovať podrobný projekt organizácie dopravy počas výstavby jednotlivých etáp na D1 vrátane križovatky D4/D1 do konca októbra 2017,“ informujú v tlačovom vyhlásení diaľničiari. Celé rozšírenie diaľnice medzi Bratislavou a Trnavou je podľa komisie nevyhnuté zrealizovať do konca novembra 2020.

  zbino
  20.10.2023
  12:17
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  30.10.2016

  Vodiči budú po diaľnici D1 neďaleko Bratislavy prechádzať po troch nových križovatkách. D1 sa skríži s obchvatom D4, križovatkou Triblavina a za Sencom križovatkou Blatné. Križovatka Triblavina nakoniec vznikne s ôsmimi jazdnými pruhmi.

  .

  Pracovná skupina expertov odporučila NDS zrealizovať stavbu Triblavina do októbra 2017. "Stavbu D1, križovatka Triblavina, odporúča komisia realizovať len v takom rozsahu stavebných objektov, ktorý zabezpečí podmienky pre výstavbu križovatky D4/D1 z technického a termínového hľadiska bez obmedzenia. NDS by podľa pracovnej skupiny mala spracovať podrobný projekt organizácie dopravy počas výstavby jednotlivých etáp na D1 vrátane križovatky D4/D1 do konca októbra 2017,“ informujú v tlačovom vyhlásení diaľničiari. Celé rozšírenie diaľnice medzi Bratislavou a Trnavou je podľa komisie nevyhnuté zrealizovať do konca novembra 2020.

  zbino
  20.10.2023
  12:15
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  a? ved stat sa zaviazal, ze to postavi do roku 2019.....cely projekt bol schvaleny, presne sme vedeli, ako to ma vyzerat a nikto to pocas vystavby nezmenil....

  .

  ty si totalne mimo.....preco stat nesplnil svoje sluby??...

  zbino
  20.10.2023
  12:09
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze zburaju sa vsetky vybudovane vetvy z D4 na D1 a opacne??...

  .

  toto vsetko bude zburane? alebo sa s tym nepocita??

  https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinierske-…

  zbino
  20.10.2023
  11:59
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze preco Smer nestaval od roku 2015 D1tku cez PPP?...alebo od roku 2013??

  zbino
  20.10.2023
  08:53
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  netrep bludy clovece....5%?.....50% krizovatky je vystavanych....

  .

  ty sa spytaj pociatka, preco do PPP projektu nezahrnul prepojenie dialnic......zas figel?...SMER VLADOL OD ROKU 2012...SMER MAL V RUKACH ROZHODNUTIA....tak sa tu nevyhovaraj na madara a figela.......kam sa pozries, tam problemy sposobene smerom

  .

  Za dobudovanie križovatky Ivanka-sever je zodpovedný štát. V zmluve s koncesionárom PPP projektu D4/R7 prevzal štát zodpovednosť za vybudovanie dôležitých častí križovatky do 31. januára 2019. Štát má záväzok platiť koncesionárovi D4/R7 plnú platbu za dostupnosť (55 mil. eur ročne) bez ohľadu na nemožnosť využitia obchvatu vinou chýbajúcej križovatky.

  .

  Zodpovednosť za výstavbu časti križovatky D1 a D4 nesie štát, nevykonanie súvisiacich prác do 31. januára 2019 je v zmysle koncesnej zmluvy z mája 2016 Kompenzačnou udalosťou. Dokumentácia na stavebné povolenie (DSP) hodnoteného projektu bola dokončená vo februári 2016 a uvažovala s dvojročnou výstavbou.

  zbino
  20.10.2023
  08:52
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  vdaka smeru sa nepostavila krizovatka

  .

  ako je mozne, ze vetvy krizovatky koncesionar postavil? preco staval vetvy krizovatky, ak teda nemal povolenie?.....

  .

  7. nov 2016 - Ministerstvo dopravy rokuje so združením firiem na čele so spoločnosťou Cintra, ktoré budujú bratislavský obchvat, aby spojili výstavbu diaľnice D4 s nadväzujúcim rozšírením úseku diaľnice D1 až po križovatku Triblavina.

  „Pretože spojenie výstavby týchto dvoch stavieb by mohlo priniesť synergické efekty a zjednodušiť priebeh výstavby a aj dopravu počas samotnej výstavby, keďže na stavbe by sa nemuseli koordinovať dve spoločnosti, ale celú stavbu by koordinoval priamo koncesionár,“ odôvodnilo ministerstvo pre TASR.......V súčasnosti však nie je vyriešená výstavba rozšírenia diaľnice D1 a jej napojenia na obchvat. Podľa ministerstva dopravy by však spojením týchto dvoch stavieb vznikla možnosť využiť lacné peniaze na svetových finančných trhoch a získať tak pre štát výhodnú cenu.

  zbino
  19.10.2023
  15:58
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  takze preco Smer nestaval od roku 2015 D1tku cez PPP?...alebo od roku 2013??

  zbino
  19.10.2023
  15:52
• Prezidentka nevymenuje Huliaka za ministra životného prostredia. SNS trvá na svojej nominácii
  

  :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))

  ..

  :)))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))

  .

  kde v ustave mas : prezident vymenuje na návrh víťaza volieb ministrov.

  zbino
  19.10.2023
  14:26
• Rozširovanie D1: Pripravujú sa násypy aj preložka Vajnorského potoka
  

  netrep bludy, maka sa na stavbe kazdy den od 7dmej....

  zbino
  19.10.2023
  10:58
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  ako je mozne, ze v roku 2015 sa z toho projektu PPP odovzdalo 47km novych usekov??....este si neodpovedal na otazku,kedy by bola dokoncena dialnica, ak by sa PPP v roku 2010 neukoncilo.....preco teda Smer nezacal v roku 2015 stavat cez PPP?pretoze sa uz stavalo??

  zbino
  19.10.2023
  07:23
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  to mas pravdu, kedze smeraci nam zabudli postavit krizovatku D4/D1...

  zbino
  19.10.2023
  07:06
• Tunel popod Nízke Tatry? Drahý špás, tvrdia analytici. Ukázali, ako by sa dal spojiť juh a sever Slovenska
  

  mojho?zase fabulujes??

  .

  a co ze zrusil PPP?..ved sa stavalo dalej...tie PPP by kedy dokoncili useky?...preco Smer nezacal v roku 2015 stavat cez PPP???

  zbino
  19.10.2023
  07:05