Príspevky používateľa

• Poteší rok 2020 vodičov? Majú sľúbených 78 km nových diaľnic
  

  Preco sa strapnujes?

  Ty si bol cez sviatky v praci? Pacilo by sa ti, ak by ti pocas sviatkov jazdili nakladne auta popod ked oddychujes pocas sviatkov?

  Uz sa prestan strapnovat, je mi trapne, ked citam tie tvoje bludy.

  zbino
  02.01.2020
  17:19
• Poteší rok 2020 vodičov? Majú sľúbených 78 km nových diaľnic
  

  Klames

  Vymenuj useky, ktore zastavil a ja ti dokazem, ze klames.

  zbino
  02.01.2020
  17:17
• Poteší rok 2020 vodičov? Majú sľúbených 78 km nových diaľnic
  

  Klames, figel nezastavil vystavbu dialnic.

  Ale kludne vypis useky, kde bola zastavena vystavba a ja ti potom napisem useky, ktore mame vdaka rozhodnutiam Figela.

  Takze, ktore useky nechal Figel zastavit vo vystavbe?

  zbino
  02.01.2020
  16:19
• Danko: O Pellegriniho podmienkach k armádnym nákupom som nevedel
  

  Zrazu ma koalicna rada vyznam ?? Ona riadi stat??

  zbino
  30.12.2019
  13:04
• Test: Audi Q3 Sportback 45 TFSI- druhý kríženec kupé a SUV v ponuke
  

  presne tak...kedze GLC je v kategorii s Q5...a Q3 ma priameho konkurenta GLB

  .

  zbino
  30.12.2019
  11:03
• Slováci objavujú hotely, návštevnosť raketovo rastie
  

  Naco nemali? Na dovolenku? Ak nemali doteraz, nebudu mat ani s poukazom. Najprv musis dovolenku vyplatit a potom ti zamestnavatel preplati polovicu nakladov. A aj to musis byt zamestnancom vo firme nad 50 zamestnancov.

  Tak tu nepis bludy a klamstva..

  zbino
  29.12.2019
  21:30
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Co s tym ma figel??

  Tunel Višňové budú stavať podľa plánu

  (28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)

  Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať.

  zbino
  29.12.2019
  12:47
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Kto sedi?

  zbino
  29.12.2019
  12:45
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Desiaty....klames, uz by si s tym mal prestat

  zbino
  29.12.2019
  12:45
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Mne?? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))

  .

  Zas fabulacie

  zbino
  29.12.2019
  12:43
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Preco mi posielas foto zo svojej toalety??

  zbino
  28.12.2019
  19:01
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Klames, ak tvrdis, ze dzurinda stopol vystavbu dialnic.

  Ved to mam z dobovej tlace....

  Za dzurindu sa dostavali tie polprofily dialnice, co tu nechal meciar

  Dajme si napriklad rok 2000 :

  15 júla 2000 úsek R1 Trnava D1-Sered´ 6,775 km-prestavba cesty I/51 na štvorprúdovú so smerovým rozdelením,s celkovej dlžky úseku 7,1 km

  1 augusta 2000 úsek D1 Nové Mesto nad Váhom-Chocholná,ľavý pás 13,1 km

  18 oktobra 2000 úsek D1 Horná Streda-Nové Mesto nad Váhom,ľavý pás 14,1 km

  9 novembra 2000 úsek D1 Nemšová-Ladce,ľavý pás 16,628 km

  16 novembra 2000 úsek D1 Hybe-Važec,ľavý pás 7,663 km

  zbino
  28.12.2019
  17:04
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Ak ta nenaucili, necuduj sa, ze mas doma take odkazy

  zbino
  28.12.2019
  16:57
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Zas len bludy

  zbino
  28.12.2019
  16:56
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Uz prestan sirit bludy a klamstva.

  Si klamar a este k tomu fasista

  zbino
  28.12.2019
  15:31
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Remeta je pociatkov konik

  zbino
  28.12.2019
  14:36
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Sam zo sebou si pises?

  Preco si myslis, ze som troll? Zdovodni to

  zbino
  28.12.2019
  14:31
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Zaujimave, ze to nedokazes vyvratit. Nemas fakty, ani argumenty, len klames a zavadzas.

  .

  Si klamar, velky klamar..

  .

  .

  1998

  Diaľnice:288,575 km z toho 59,841 km iba polovičný profil

  Rýchlostné cesty: 69,87 km z toho 4,47 km iba polovičný profil

  2007

  Diaľnice:363,729 km z toho 21,752 km iba polovičný profil

  Rýchlostné cesty:125,587 km z toho 24,584 km iba polovičný profil

  zbino
  28.12.2019
  14:30
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Zas klames

  10.04.2014, 16:25 | Ján Kováč | © 2014 News and Media Holding

  Ak by Národná diaľničná spoločnosť pozerala iba na cenu, úsek D1 s tunelom Višňové by dala postaviť konzorciu firiem Skanska-Strabag. NDS však vlani najlacnejšiu firmu v súťaži vylúčila.

  Národná diaľničná spoločnosť si teraz bude vyberať z dvoch uchádzačov, ktorí jej zostali. Najnižšiu cenu má po vylúčení najlacnejšej Skansky Doprastav – 382 miliónov eur. Na porovnan ie, Skan ska zaň pýtala 338 miliónov. Tretím uchádzačom je konzorcium firmy Dúha s ponukou 409 miliónov eur. Jej vlastník M. Remeta si myslí, že zvládnu postaviť veľkú stavbu, aj keď Dúha je oproti Skanske aj Doprastavu vo výstavbe infraštruktúry menej skúsenou firmou

  zbino
  28.12.2019
  13:27
• Úsek s tunelom Višňové je pretek s časom, rozsekajú ho na štyri časti
  

  Výstavba prvého úseku diaľnice začala v roku 1969. Diaľnica v úseku od Malaciek po Bratislavu – Lamačskú cestu bola dokončená v roku 1973. V tomto úseku bolo naplánovaných tridsaťtri mostných objektov.

  Cesta je 26,5 metra široká a ako uvádzajú zdroje, prvý, 29-kilometrový úsek, Malacky-Bratislava postavil Doprastav za 52 mesiacov. Navrhovaná rýchlosť bola v tej dobe udávaná na 150 kilometrov za hodinu a životnosť diaľnice bola odhadovaná na 20 až 25 rokov.

  zbino
  28.12.2019
  13:17