zbino z Debata - Profil - Debata

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

BOZE MOJ, TY SI TOTALNE MIMO...furt dookola tie iste bludy pises...

.

v roku 2014 bolo schvalene nove uzemne konanie zo schvalenim, ze D4 je mozne realizovat pod D1 a to na zaklade vypracovanej stavebnej studie....stat s tym suhlasil...

.

tam skoncilo pripomienkovanie OZ triblavina a Mrvu...odvtedy stat vie, ako, kde a preco moze realizovat krizovatku D4/D1......

.

v roku 2017 koncesionar navrhol,ze krizovatku dobuduje...NDS to neschvalila...

.

ta krizovatka ma stavebne povolenie od roku 2017....statu nic nebranilo, aby ju postavil....

.

ako je mozne, ze stat za necely rok dokazal vysutazit zhotovitela a v januari 2021 dvihnut D1 nad D4?....

.

ake drahe riesenie?....myslis, ze vystavba 30 metrovych mostov by bola lacnejsia?....akoze stavat 2 mosty nad D1 v3+3 a odstavny pruh, je lacnejsie riesenie,ako tahat dialnicu po zemi a dvihnut D1 o 2 metre pomocov nasypu?...

chod sa pozriet na krizovatku D3/D1, ake krasne je to dielo na mostoch...

.

UZ NETREP CCTINY, LEBO SPLIETAS BLUDY...

zbino
05.03.2024
10:52

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

ty si nahlavu??.....alebo nedokazes citat s porozumenim?...

.

tak ti to napisem jednoducho...dobre zlatusik??..

.

2007 - pripomienkovanie projektu D4

2007-navrh Vajnory, aby D4 sla pod D1

2013 - schvaleny projekt D4 pod D1 s vybudovanim krizovatky tak, ako sa to realizuje teraz

2014-2015 - projektova dokumentacia schvalena s uzemnym planom na realizaciu krizovatky D4/D1 tak,ako sa realizuje teraz

2016 - podpis PPP s koncesionarom, stat slubuje vybudovat krizovatku D4/D1

2017 - krizovatka D4/D1 ma stavebne povolenie na realizaciu v stave,v akom sa realizuje teraz

2017-slavik sa odvolava proti SP

2019 - stavebne povolenie je platne a nic nebrani realizacii krizovatky D4/D1 tak,ako sa realizuje teraz

2021 - stat realizuje svoju cast slubu o vybudovani krizovatky D4/D1 a dochadza k dvihaniu D1 nad D4 a umoznuje sa koncesionarovi prepojit D4 medzi Ivankou a Vajnormi...aby mohla D4 plynulo pokracovat do Race..

.

MRVA MA SPOLOCNE S KRIZOVATKOU LEN ZMENU V ROKU 2013...TAK NETREP CCTINY

zbino
05.03.2024
10:38

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

ano....a v roku 2014 dostava uzemne rozhodnutie dialnica D4 s tym, ze je navrhnuta pod D1..takto sa chvalil projekt...

stavebne povolenie na D4 pod D1 je od roku 2017....aj s krizovatkou D4/D1, na zaklade ktoreho koncesionar vybudoval pripajacie a odpajacie pruhy z D4 na D1 a opacne....

.

jediny, kto sa v roku 2017 odvolal proti stavebnemu povoleniu na krizovatku D4/D1, bol slavik...ale v roku 2019 ma uz krizovatka pravoplatne stavebne povolenie a statu nic nebrani,aby staval svoju cast krizovatky.....

.

ano, v roku 2013 doslo k zmene projektu a tu zmenu v roku 2014 potvrdilo uzemne rozhodnutie, ze sa to da realizovat.....a v roku 2015 to bolo aj zapracovane do sutaznych podmienok....

.

stat od roku 2013 vie, ako bude vyzeratz krizovatka D4/D1, vie co sa tam ma realizovat...len to jednoducho nezrealizoval...

.

povodne mala byt D1 ako 3+3 a kolektory, potom sa to zmenilo na 4+4....bez ohladu nato, od roku 2017 mala krizovatka stavebne povolenie....

.

zbino
05.03.2024
10:16

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

zlatko....projektt D4 sa zacal pripravovat v roku 2006-07

Vajnory v roku 2007 dali pripomienku k projektu a nesuhlasili s vystavbou D4 nad D1 na pilieroch...

v roku 2013 bol vypracovany projekt, ktory potvrdil, ze technicky je mozne vybudovat D4 pod D1

v roku 2014-15 sa pripravila projektova dokumentacia s tym, ze v dokumentacii bola zapracovana krizovatka D4/D1 tak, ze D4 pojde pod D1.....len sa nevedelo, ci D1 ostane 3+3 a kolektory, alebo sa pojde na rozsirenie D1 na 4+4..vid krizovatka Triblavina

ked sa pripravovali sutazne podmienky v roku 2015, tak do sutaznych podmienok sa nezahrnula vystavba plnej krizovatky, ale kncesionar dostal za ulohu len vystavbu privadzacov na D1/D4....krizovatka sa nevynala z projektu, len stavebnu cast zdvihnutia D1 a rozsirenie D1 na 4+4 prevzal stat.

koncesionar mal v projekte zadane, ze najazdove a zjazdove rampy na D1 a D4 vybuduje,

v roku 2017 NDS neprijala ponuku koncesionara na vystavbu krizovatky, stat realizoval len zdvihnutie D1 nad D4

zbino
05.03.2024
09:54

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

„V zmluve s koncesionárom PPP (projekt verejno-súkromného partnerstva, pozn. red.) projektu D4/R7 prevzal štát zodpovednosť za vybudovanie dôležitých častí križovatky do 31. januára 2019,“

.

Dostavbu križovatky D4 a D1 mal na základe koncesnej zmluvy medzi rezortom dopravy a koncesionárom Zero Bypass z roku 2016 zabezpečiť štát. Tento svoj záväzok doteraz nesplnil. V rokoch 2012 až 2016 nesie zodpovednosť podľa Mateja minister dopravy Ján Počiatek.

.

„Následne v roku 2016 pokračovalo ministerstvo dopravy v zlom rozhodnutí a to, že do procesu výberu koncesionára nezahrnulo výstavbu predmetnej križovatky D1/D4 a navyše sa v koncesnej zmluve zaviazalo ministerstvo dopravy vybudovať túto križovatku do roku 2019, čo v tom čase bolo všetkým jasné, že sa to nedá stihnúť,“ tvrdí šéf Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo. Následne podľa neho nesie zodpovednosť aj minister Arpád Érsek, ktorý túto situáciu neriešil a neakceleroval dokončenie tejto križovatky v pôvodnom termíne.

zbino
05.03.2024
09:37

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

23. februára 2013 - Šéf rezortu dopravy potvrdil, že sa na ministerstve momentálne spracúva "predštúdia" o diaľnici D4, ktorá bude tvoriť obchvat Bratislavy. Posudzuje sa v nej, či by bolo pre štát výhodné stavať túto štvorprúdovku práve ako PPP projekt. Diaľnica D4 je totiž už dávnejšie považovaná za najhorúcejšieho kandidáta na súkromnú cestu.

.

zbino
05.03.2024
09:36

Začína výstavba križovatky D1/D4. Už o pár dní sa pripravte na prvé obmedzenia

:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))

..

a ako je potom mozne, ze D4 ide popod D1?...a koncesionar vystaval pripajacie a odpajacie trasy z D4 na D1?...na zaklade coho to urobil? alebo je to cierna stavba??...

.

v roku 2013 sa zmenil projekt D4....rozhodlo sa, ze D4 pojde popod D1...nie nad D1....stat s tym suhlasil, vypracoval projekt, ako to bude vyzerat a ked vypracoval PPP projekt, tak zaujemcovia nemali v podmienkach vystavby rozsirenie D1 a zdvihnutie D1...k tomu sa zaviazal stat, ze samostatne vypracuje projekt a rozsiri D1 na 4+4 pruhy....preco to pociatek takto navrhol, nikto nevie, pretoze v prerobenom projekte je jasne uvedene, ze D4 pojde pod D1, D1 sa bude dvihat a rozsirovat na 4+4...

.

nechapem, co s tym ma Mrva, ked v roku 2013 vsetci vedeli, ze D4 pojde pod D1, D1 sa bude dvihat a rozsirovat....takto sa pripravil aj PPP projekt....

zbino
05.03.2024
09:18

Nemecko sa pripravuje na vojnu s Ruskom, tvrdí Kremeľ. Taurus Gate dostala Berlín pod tlak

a nasa ccončita si podava ruky s lavrovom a mysli si,ze Slovensko bude v bezpeci, ked ruSSko spusti druhui cast súpecialnej operacie na znicenie Europy....nas prvych vybombarduju...

zbino
05.03.2024
08:14

740. deň: Ukrajinskí hackeri nabúrali servery ruského ministerstva obrany. Ukoristili mnohé tajné dokumenty

blanar preco nerokoval o mieri s lavrovom?...ale podporil vojnu???

,

dohodol blanar vyslanie slovenskych vojakov na posilnenie ruskej armady a ich boj na Ukrajine?

zbino
04.03.2024
15:49

740. deň: Ukrajinskí hackeri nabúrali servery ruského ministerstva obrany. Ukoristili mnohé tajné dokumenty

blanar preco nerokoval o mieri s lavrovom?...ale podporil vojnu???

,

dohodol blanar vyslanie slovenskych vojakov na posilnenie ruskej armady a ich boj na Ukrajine?

zbino
04.03.2024
15:48

740. deň: Ukrajinskí hackeri nabúrali servery ruského ministerstva obrany. Ukoristili mnohé tajné dokumenty