Príspevky používateľa

• Kolaps na železnici
  

  ked pises prispevok, nepozeraj do zrkadla

  :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))

  zbino
  01.10.2018
  12:04
• Kolaps na železnici
  

  co ma pocet vysokych skol vo Svidniku s diskriminaciou obcanov, ktori nemozu vyuzivat cestovanie zadarmo vo vlaku?

  zbino
  01.10.2018
  11:52
• Kolaps na železnici
  

  Dňa 20.10.1998 je konečne vydaný súhlas ministerstva dopravy na vykonanie prototypových skúšok. Tieto sa však pre poruchy lokomotívy reálne začínajú až začiatkom roka 1999 a z rovnakého dôvodu sú aj prerušované. Dňa 02.06.1999 sa ohľadom prototypových skúšok koná porada na Výskumnom a vývojovom ústave železníc pri ŽSR, ktorá odporúča ďalšie prototypové skúšky. Na základe tejto porady Martinská mechanotronická uzatvára s VVÚŽ zmluvu o vykonaní prototypových skúšok, v rámci ktorých sa dňa 30.06.1999 koná v RD Nové Zámky skúška regulácie trakčného výkonu, pri ktorej dochádza k poruche v obvode budenia trakčného alternátora. Následne je lokomotíva odtiahnutá do RD Vrútky, kde má byť opravená. Od vtedy už skúške prebiehajú bez účasti VVÚŽ. Dňa 27.09.1999 Martinská Mechanotronická opätovne žiada o predĺženie skúšok, táto žiadosť je však na základe odmietavého vyjadrenia generálneho riaditeľstva ŽSR ministerstvom odmietnutá.Týmto sa skúšky lokomotívy končia a od vtedy je odstavená v RDVrútky.

  zbino
  01.10.2018
  11:34
• Kolaps na železnici
  

  Dňa 30.03.1998 požiadala Martinská Mechanotronická, a.s. o povolenie na začatie typových skúšok Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií. Hneď na to, v dňoch 1. až 4. apríla 1998 sa lokomotíva predstavuje širokej verejnosti v prevádzkyschopnom stave v Bratislave, v rámci výstavy INTERRAIL. Od apríla až do októbra 1998 oficiálny výrobca postupne dokladá doklady nevyhnutné na vykonávanie skúšok na ministerstvo, skúšky sú však opakovane prerušované pre závady rušňa. V auguste je však znovu rušeň prezentovaný v Bratislave v prevádzkyschopnom stave, a to pri príležitosti 150 rokov železníc na Slovensku.

  zbino
  01.10.2018
  11:33
• Kolaps na železnici
  

  toto si myslel??

  Motorový rušeň 755 je výsledkom prvého pokusu o rekonštrukciu síce zanovných a početných ale pomerne poruchových rušňov 753. Pôvodne malo vzniknúť rekonštrukciou (nielen radu 753) dokopy 100 takýchto rušňov, napokon však vznikol iba prototyp, ktorý bol po neúspešnom schvaľovacom procese odstavený pre poruchu trakčného generátora a od vtedy slúži iba ako exponát pri príležitostných výstavách. Rušne mali slúžiť v osobnej aj nákladnej doprave.[1]

  Samotný vývoj sa začal v roku 1995 a na novej lokomotíve pracovali hlavne inžinieri ŽOS Zvolen (neskorší realizátor prestavby) a ZŤS TEES Martin (výrobca spaľovacích motorov).

  zbino
  01.10.2018
  11:33
• Kolaps na železnici
  

  Vlaky Pendolino se vyrábí především v továrně Alstomu v italském Saviglianu. Od zavedení do běžného provozu v roce 1988 se celosvětově prodalo 492 Pendolin, z nichž 65 zůstalo v Itálii a zbývajících 85 % představoval export. Pendolina si nedávno objednali ruští, čínští, švýcarští a polští provozovatelé železniční dopravy. Závod v Saviglianu v současné době pracuje na zakázkách pro PKP (Polsko) a SBB (Švýcarsko).

  zbino
  01.10.2018
  10:12
• Kolaps na železnici
  

  v ktorej firme su na TPP ???

  zbino
  01.10.2018
  09:41
• Kolaps na železnici
  

  :))))))))))))))))))))))))))))))))))))).

  .

  25.6.2 017 - Reč je o dieselových súpravách série 861. Vo Vrútkach im dali meno Regiomover, inak sa im posmešne hovorí „dunihlav“. - Štátna Železničná spoločnosť (ZSSK) tieto vlaky nakupovala v dvoch várkach za eurofondy – v roku 2009 a 2013. V súčasnosti má 32 súprav, z čoho pätnásť je podľa dopravcu aktuálne odstavených.

  ..

  zbino
  01.10.2018
  09:40
• Kolaps na železnici
  

  95%

  zbino
  01.10.2018
  09:36
• Kolaps na železnici
  

  Slovensko nie je clenom NATO ???

  zbino
  01.10.2018
  09:35
• Kolaps na železnici
  

  mostarka.....trepes somariny...velke somariny

  zbino
  01.10.2018
  08:54
• Kolaps na železnici
  

  urcite ano..ale nepamatam si, aby som niekedy meskal do alebo z Viedne....

  zbino
  01.10.2018
  08:41
• Kolaps na železnici
  

  jasne...meskat vo vlaku 95 minut...konkretne R 600 MILA SEDITA - to je take v pohode....

  zbino
  01.10.2018
  08:40
• Kolaps na železnici
  

  :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))).

  .

  tento argument je minimalne argumentom mesiaca oktober....

  .

  :))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))

  zbino
  01.10.2018
  08:39
• Kolaps na železnici
  

  debata..alebo toto si myslel????

  .

  .

  ŽOS Trnava, a. s., je moderná spoločnosť, stavajúca svoju budúcnosť na základoch bohatej tradície, ktorej korene siahajú k prvej opravovni železničných vozňov na území Slovenska.Dejinným vývojom prišlo v októbri 1994 k vzniku akciovej spoločnosti ŽOS Trnava, a. s. Proces privatizácie bol ukončený v roku 1995 a majoritným vlastníkom sa stala súkromná spoločnosť TOSs, spol. s r. o., Trnava.--------Predsedom predstavenstva spoločnosti ŽOS Trnava je kontroverzný veľkopodnikateľ Vladimír Poór. Ten je známy ako mecenáš trnavského futbalu, ale predovšetkým ako údajný podporovateľ vládnej strany Smer. Začínal pritom v HZDS Vladimíra Mečiara, a bol aj krajským predsedom strany v Trnave. Z politiky odišiel práve po spore s Mečiarom a vyhlásil, že s ňou končí.

  zbino
  01.10.2018
  08:38
• Kolaps na železnici
  

  debata...toto si myslel??..

  .

  1. feb 1997 - Poslanec V. Moric je radovým členom tejto organizácie. Jeho manželka sa výrazne podieľala na privatizácii Železničných opravovní a strojární (ŽOS) Vrútky. Zisky ŽOS pochádzajú najmä zo štátnych zákaziek na opravu a rekonštrukciu vozového parku Železníc SR. Realizáciu mnohých z nich ŽOS Vrútky iba sprostredkúvajú a posielajú vagóny na reparáciu do susedného Česka alebo Maďarska, čím sa zvyšujú náklady štátu na údržbu železníc. Rozdiel ceny opravy vagónov v zahraničí a ceny fakturovanej železniciam predstavuje podstatnú časť ziskov ŽOS Vrútky, ktorých spolumajiteľkou je manželka V. Morica. V. Moric okrem toho ako riaditeľ štátneho holdingu Armex realizuje zahraničné obchody s vojenskou technikou.

  zbino
  01.10.2018
  08:36
• Kolaps na železnici
  

  mostarka-....kto koho o co ziada??...to su tak trapne a smiesne argumenty, ze neviem ci mam plakat alebo sa smiat

  .

  ake zbrane sme od USA a za kolko doteraz nakupili?..len pre info mi to napis...aby sme vedeli, o akej sume sa bavime

  zbino
  01.10.2018
  08:25
• Kolaps na železnici
  

  https://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku?jazyk_str…

  zbino
  01.10.2018
  08:23
• Kolaps na železnici
  

  ragana....

  take susedne rakusko nemalo socializmus...ani komunizmus....ani privatizaciu...a neviem pochopit, ako je mozne...ze nemaju take poblemy, ako mame my....

  zbino
  01.10.2018
  08:23
• Kolaps na železnici
  

  nech sa paci...

  https://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku?jazyk_ str…

  zbino
  01.10.2018
  08:21