a co on??....
a co on??....
Pôvodným víťazom tendra pre výstavbu tohto úseku bolo v závere roku 2012 konzorcium spoločností Skanska s Strabag, ktorého najlacnejšia ponuka s hodnotou 338 miliónov EUR bola podložená výrazne optimalizovaným technickým riešením stavby......V priebehu roku 2012 došlo na Slovensku k predčasným voľbám a k moci sa dostala znovu strana SMER-SD. Po výmene vlády došlo aj k výmenám na postoch ministra dopravy a riaditeľa Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s.Námietka druhého účastníka súťaže, Doprastavu, a následne aj aktívna snaha zainteresovaných v NDS a na ministerstve dopravy pod vedením Jána Počiatka dodatočne vylúčiť najnižšiu ponuku spôsobila v rokoch 2013 až 2014 premrhanie 1,5 roka. Nakoniec NDS v júni 2014 podpísala zmluvu so spoločnosťami s podstatne horšou reputáciou, a to s Dúha a.s. a Salini Impregilo S.p.A.,
Dňa 16. októbra 2009 bol za účasti vtedajšieho predsedu vlády Roberta Fica slávnostne poklepaný základný kameň stavby pri východnom portáli, čím sa oficiálne rozbehla výstavba tunela.
.
Koncom roka 2011 bola vypísaná súťaž na zhotoviteľa metódou tzv. žltej knihy FIDIC (Naprojektuj a stavaj) a koncom roku 2012 bola súťaž úspešne vyhodnotená.
.
netrep bludy
.
Tunel Višňové budú stavať podľa plánu
(28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi.
neviem.....mal pociatek taky plat,ze si dovolil kupit vilu?..a kde si ju kupil??
velke dakujeme, ze jazdime po kompletnej D1 od roku 2010....velke vdaka za dokoncene Visnove...
aky plat? 4000 netto? mesacne??....
ako vilu? kde? politik pociatek si dovolil kupit vilu? zaco??
skanska nekupila pociatkovi hodinky za 70tisic.....tak nestavala...
.
a Duhu vlastni pociatek...
10. 01. 2019
Ak zhotoviteľ odíde zo stavby diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové, dokončenie úseku sa posunie minimálne o ďalšie tri roky......„Odhadujeme, že tunel Višňové táto vláda nedokončí a motoristom nebude slúžiť skôr ako v roku 2024. Vodiči budú zlé rozhodnutia manažérov Smeru-SD a Mostu-Híd znášať ešte niekoľko rokov,“
05.12.2018
.
Pohár trpezlivosti na stavbe tunela Višňové už pretiekol. Ak sa zhotoviteľ nespamätá v najbližších týždňoch, začneme konať. A buď odíde dobrovoľne, alebo s ním rozviažeme zmluvy my. Predseda vlády SR Peter Pellegrini to povedal v stredu na brífingu po mimoriadnom kontrolnom dni na diaľničnej stavbe D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala........Úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala má byť po dokončení dlhý takmer 14 kilometrov, s jeho výstavbou sa začalo v lete 2014. Cena stavebných prác je takmer 500 miliónov eur s daňou z pridanej hodnoty. Súčasťou stavby je aj 7,5-kilometrový tunel Višňové, ktorý má byť po dokončení najdlhším diaľničným tunelom na Slovensku. Podľa odhadu Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) sa pôvodný termín ukončenia stavby z decembra 2019 posunie, prevádzka by sa mala spustiť do konca roku 2020.
„Po dnešnom kontrolnom dni môžeme povedať, že staviteľ postupuje podľa plánu, a sme veľmi radi, že výstavba tohto najkľúčovejšieho úseku na trase D1 medzi Bratislavou a Košicami napreduje,“ vyhlásil Stromček 25. júna 2015.
.
V júni 2018 už minister začal hovoriť o meškaní projektu. „Tento úsek bol už pri mojom nástupe na post ministra problémový, a preto mu od začiatku venujem zvýšenú pozornosť. Dnes som dôrazne vyzval zhotoviteľa, aby dodržal augustový termín prerazenia tunela. V septembri si to prídem osobne skontrolovať,“ zastrájal sa Érsek.
.
„Čo najrýchlejšie potrebujeme toto dielo znovu oživiť. Čiže vypratať starého dodávateľa a vysúťažiť nového. Ide nám všetkým o to, aby sme ukončili dielo do roku 2023, pretože je financované z európskych fondov,“ oznámil minister Érsek.
.
13.08.2007 - Vážny verí v dokončenie diaľnice v r. 2010
07.10.2008 - Vážny za termín dostavby rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Zvolenom označil rok 2011, v roku 2013 má byť zase hotová D-jednotka.
16.10.2009 - Diaľnica D1 medzi Bratislavou a Košicami by podľa Vážneho mala byť dokončená bez tunelových úsekov v roku 2012 a spolu s tunelmi v roku 2014
.
21. decembra 2012 - J. Počiatek: Diaľnica do Košíc bude dokončená v roku 2018
25.03. 2014 - uviedol Počiatek. Podľa neho však platí, že všetky ostatné chýbajúce úseky D1 medzi Žilinou a Prešovom budú dokončené do roku 2019.
04.10.2014 - Diaľnica do Košíc je podľa Počiatka reálnejšia v roku 2019
09. Jún 2015 - Višňové - „Tunel sa reálne razí a všetko nasvedčuje tomu, že termíny budú dodržané a v roku 2019 bude tento úsek spojazdnený.
tak nepastuj ...a budes nat klud...
.
a co ti na tomto vadi?.....
13.08.2007 - Vážny verí v dokončenie diaľnice v r. 2010
07.10.2008 - Vážny za termín dostavby rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Zvolenom označil rok 2011, v roku 2013 má byť zase hotová D-jednotka.
16.10.2009 - Diaľnica D1 medzi Bratislavou a Košicami by podľa Vážneho mala byť dokončená bez tunelových úsekov v roku 2012 a spolu s tunelmi v roku 2014
.
21. decembra 2012 - J. Počiatek: Diaľnica do Košíc bude dokončená v roku 2018
25.03. 2014 - uviedol Počiatek. Podľa neho však platí, že všetky ostatné chýbajúce úseky D1 medzi Žilinou a Prešovom budú dokončené do roku 2019.
04.10.2014 - Diaľnica do Košíc je podľa Počiatka reálnejšia v roku 2019
09. Jún 2015 - Višňové - „Tunel sa reálne razí a všetko nasvedčuje tomu, že termíny budú dodržané a v roku 2019 bude tento úsek spojazdnený.
Pokiaľ nebude dokončený úsek po Dubnú Skalu, budeme sa snažiť zmodernizovať cestu cez Strečniansku úžinu a využívať tú," uviedol Ľubomír Vážny.
Podľa jeho slov úsek cez Strečniansku úžinu má slúžiť ako provizórium, kým nebudú dobudované tunely. "Pozostáva z dvoch častí. Jednou z nich je úsek od Kie pod Strečno. Od Strečna po Dubnú Skalu chceme potom rozširovať existujúcu cestu na štvorpruh. Na niektorých miestach budeme musieť urobiť zárezy do skaly a aj krátke mosty. Robiť sa to bude za plnej prevádzky," dodal minister.
Rozhodnutie vlády ocenil župan Juraj Blanár. "Som rád, že vláda k tomuto problému pristúpila výsostne odborne. Všetko sa totiž bude realizovať tak, ako to bolo naplánované a pripravené. Dokonca rýchlejšie," povedal. Podľa ministra by mal byť totiž tunel hotový asi za 4,5 roka.
Tunel Višňové budú stavať podľa plánu
(28.08.2007; Nový život Turca; č. 34/2007, s. 2; Filek Michal)
Žilina ‑ Diaľničný tunel Višňové ‑ Dubná skala budú vraj stavať podľa pôvodného plánu a harmonogramu. Len nebude hotový do roku 2010, ale asi o dva roky neskôr. Na stretnutí s predsedom Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Jurajom Blanárom to prezentoval v piatok minulého týždňa minister dopravy Ľubomír Vážny. Vláda sa okrem výstavby tunela rozhodla aj pre konštrukciu a rozšírenie existujúcej cesty vedúcej cez Strečniansku úžinu. "Stavba tunela Višňové ‑ Dubná Skala je najlepšie pripravená zo všetkých úsekov, ktoré máme. V uznesení, ktoré vláda prijala, je presne zadefinované, že je nespochybniteľnou súčasťou diaľnice a do prevádzky sa spustí súčasne so všetkými ostatnými úsekmi. Fakt je však ten, že do roku 2 010 sa to nedá zrealizovať. Ide totiž o najkomplikovanejší tunel na Slovensku a nezanedbateľný je aj 2,5 km tunel Ovčiarske.
za ostatnych 20 rokov 3/4 casu riadili policiu smeraci...a preto to takto vyzera, ze vrahovia behaju po slobode...
...a este prepustit dedecka a je vymalovane...
Odporúčame