k zákazu Boeingu Max pristúpilo Turecko aj Irsko. okrem Mexika Austtralie Omanu, malajzie Singapuru a celej EU...
Debata k článku
Nie ste prihlásený/á. Vkladať príspevky môžu iba registrovaní čitatelia.
Podľa:vlákien iba prvá úroveň času |
najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie |
Aj mexiko !!!!!!
čo je severná amerika....
zaujímavý bude postoj Kanady...
Británia, Francúzsko, Holandsko, Írsko, Nemecko, Rakúsko alebo Taliansko.
Mimo Európy preventívne zakázali lietanie s týmto typom lietadiel napríklad Austrália, Čína, Indonézia, Malajzia, Omán alebo Singapur. Len v Číne sa zákaz dotkol takmer 100 lietadiel.
stranger
6231688 12.03.2019
19:22
Francúzký vzdušný prietsor sa práve teraz uzatvára pre Boeingy MAX:
Add France to the list.
@DGAC
La DGAC décide de l’interdiction à titre conservatoire
des BOEING 737 MAX
dans l’espace aérien français.
ps:
ja keby som bol otec nedovolím svojím deťom lietať v pochybných amerických strojoch lebo celkovo USa je nejaké vadné.
stranger
6231331 12.03.2019
17:45
Čo bolo príčinou leteckej katastrofy?
Addis Abeba je vo vysokej nadmorskej výške 3500 m kde musíte dať pri štarte veľmi prudé stúpanie oproti napríklad letisku v New Yorku či Washingtone alebo na Maiami....alebo Los Angeles čo sú na úrovni mora a USA všetko robia len ako pre seba...
Po nehodě stroje aerolinek Lion Air se ukázalo, že nové Boeingy jsou vybaveny novým systémem, který má zabránit nebezpečí přetažení, kdy letadlo stoupá příliš prudce . V takové situaci palubní systém začne s letadlem automaticky klesat. Boeing však v manuálu o této změně neinformoval uživatele....
stranger
6231032 12.03.2019
15:39
Letecké spoločnosti Brazílie, Mexika a Singapuru sú ďalšími krajinami, ktoré sa rozhodli kvôli nedeľnej leteckej nehode v Etiópii dočasne vyradiť z prevádzky stroje Boeing 737 MAX 8. Americký letecký úrad (FAA) pritom v pondelok vydal dobrozdanie pre lietadlo, ktorý sa za posledný polrok zrútil dvakrát.
stranger
6230997 12.03.2019
15:26
Okrem veľkej Británie už aj Omán!!!! malajzia !!!! Indonézia zakázaly lety týmto lietadlom!!!
Čo bolo príčinou leteckej katastrofy?
Po nehodě stroje aerolinek Lion Air se ukázalo, že nové Boeingy jsou vybaveny novým systémem, který má zabránit nebezpečí přetažení, kdy letadlo stoupá příliš prudce . V takové situaci palubní systém začne s letadlem automaticky klesat. Boeing však v manuálu o této změně neinformoval uživatele....
Slovensko by tiež malo zakázať.... lebo náhodou pri štarte z bratislavy to bachne a potom to hodia na slovenskych technikov že dali zlú údržbu alebo na slovenskú vežú že zle navigovala...
USA nezakážu lety Boingov ani keby celý svet ich zakázal.. Tu vidíme pokytectvo US administratívy... Huawewi je zlý a Boeinhg je dobrý...
Prečo sa USA neriadi padni komu padni?
Prečo USa nedá zákaz Boeingov?
Lebo je to jedna pokryteckýá svoloč. taká je pravda
stranger
6230988 12.03.2019
15:23
ale no, to ze lietali pre africku spolocnost, neznamena, ze piloti boli Africania. Kludne mohlo ist o Europanov a Americanov. Na tom, ze piloti dostanu adekvatne skolenie, sa mal postarat Boeing, ale zjavne skolenia pre africke a azijske krajiny odflakol a toto je vysledok...
labradoodle
6230210 12.03.2019
11:44
Kapitán Boeingu 737 hovorí exluzívne o skaze v Etiópii. Keby to nebolo také smutné tak by som sa nezdržal smiechu. Pán kapitán s najväčšou pravdepodobnosťou nesedel v kokpite Boeingu 737 novej generácie ani stojaceho na letisku.
Podľa oznámenia amerického úradu civilného letectva FAA vydaného v pondelok 11.3.2019 je naďalej zachovaná letecká spôsobilosť lietadiel Boeing 737 MAX.
Aj keď podobnosť medzi nedeľným zrútením lietadla Ethiopian Airlines a skoršou haváriou stroja indonézskej společnosti Lion Air je dosť veľká, pravdepodobne neboli dostatočne rozšírené opatrenia výrobcu Boeingu po októbrovej havárii. Uvažoval kapitán nad tým, či boli všetci piloti informovaní???
ferino94
6229627 12.03.2019
08:35
Nikto zatiaľ nevie príčinu , ale už zo seba mudrlanti sypú jednu múdrosť za sebou. Čo tak počkať na vyšetrenie a potom hovoriť.
OtakarPolák
6229307 12.03.2019
05:39
Pravidlá v skratke: Príspevky vyjadrujú názory čitateľov. Redakcia Pravda.sk nemôže ovplyvniť ich obsah. Vyhradzuje si však právo podľa vlastného uváženia odstraňovať nevhodné príspevky a blokovať prístup do Debaty používateľom, ktorí porušujú pravidlá. Neprijateľné sú hlavne urážky iných prispievateľov, hrubé osočovanie tretích osôb, vulgarizmy, hanobenie rasy, národa či nábožentva, propagácia akejkoľvek činnosti porušujúcej zákony SR, zneužívanie cudzej identity (vydávanie sa za niekoho iného), zneužívanie Debaty na neplatenú reklamu, spamovanie Debaty textami nesúvisiacimi s témou, spamovanie ostatných používateľov pomocou funkcie súkromných správ a hrubé poškodzovanie dobrej povesti prevádzkovateľa portálu Pravda.sk. Tieto podmienky sa týkajú tak príspevkov ako aj verejného profilu používateľa. Používateľovi, ktorý porušil pravidlá, môžu byť spätne zmazané všetky vytvorené príspevky aj verejný profil. Dĺžka textu príspevku môže byť maximálne 1000 znakov, dlhšie príspevky budú skrátené.
Celé pravidlá (upravené 1. 2. 2012).
Najdiskutovanejšie (Pravda.sk)
Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.
Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.
Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk
Odporúčame
Aktuálne číslo
© P E R E X, a. s. 2020. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
Predplatné
denníka Pravda