Pre natvrdlého Ynteligenta tu skopírujem časť článku, pretože má evidentne problémy s chápaním súvislostí, to je také OEM typické pre neoliberálno-fašistické tupé 0VCE:

"Podľa nemeckých médií spôsobili neštandardnú situáciu dvaja významní subdodávatelia. Dodali chybné sedadlá a nárazníky."

-

A na týchto subdodávateľov som zvedavý. V minulosti sa VŽDY označil presný vinník resp. ten čo je zodpovedný. A dotyčný potom aj niesol zodpovednosť, jeho akcie napr. klesli apod. Dnes vrámci falošnej korektnosti nikto nič nepovie a tí čo riadia a sú zodpovední za zlé výsledky sa rehocú ako nepostihnuteľní. A keďže je jasné, že ani tomu evidentne tupé polienko nechápe, tak vysvetlím aj toto... Už mám odpracovaných dostatok rokov a nazbieraných skúseností, že dokážem veľmi ľahko odhadnúť, že tzv. optimalizácia nákladov znamená v 99% prípadov šetrenia na ľuďoch aj na materiáloch a to má PRIAMY DOPAD na kvalitu... A ak sa to stane v takom rozsahu, tak je to JASNÝ SYSTÉMOVÝ PROBLÉM ty Ynteligentný OEM

Este si asi nemal ziadne auto

Ja by som spojil vaše tvrdenie na základe osobných skúseností. Je to vynikajúce auto čo do pocitu komfortu a aj čo do prestížnosti. Čo do kvality je však už porovnateľná s inými a to najmä z dôvodu že všeobecne sa kvalita o hodne zdvihla. Potom je to už len o tom, či je zákazník ochotný priplácať iba za tú prestíž a komfort. Stále platí, že ak si sadne šofér z bežných značiek do Mercedesu, ten rozdiel vníma subjektívne pocitovo okamžite. Je naozaj vysoko komfortné.