Mimobratislavskí paraziti zasvinili celú Bratislavu najmä štvrte kde sa zatiaľ ešte neplatí.

Na chrapúňov odstavia aj nákladné auto niekomu pred domov a do Petržalky na ubytovňu idú MHD.

Sú to ha-j-zli.

Chceš parkovať zadarmo?

Plať dane v Bratislave a nie v nejakej Hornej Dolnej a nemusíš tu vypisovať lafaciny.

Úplne jednoduché!

Dnes už má každý internet v mobile.

Treba ešte viac pritvrdiť voči tým cezpoľným, lebo to čo robia v Bratislave je už úplný nonsens.

Ukážka toho, keď niečo vymyslia idioti.

Nie je kde parkovať, ale zahusťovať Petržalku chcú. Veď je to postavené na hlavu. Dôležité bolo,si najpr po voľbách progresívne zvýšiť platy a keďže na ne nebude, tak potom aj dane a poplatky za parkovanie. Ešte šťastie,že som ich nevolil a ani nebudem. Progresívci si dali za cieľ bohatnúť na bežnom občanovi,občan pozor!

Proste celé zle!!! Ale keď im dovolíme robiť s nami také srandy, tak čo chceme???

Mesto to už má aj rozrátané – 18 miliónov eur z trojročného rozpočtu by malo ísť na opravu ciest a chodníkov, a na plat Valla a jeho komplicov v samospráve ako i jeho podporovateľov ! Voličov?

Koniec srandám idem voliť SMER!!!

som presne na tuto povinnost kupit si android telefon s internetom a stiahnut appku poukazoval... tak ako aj na to, ze sa neda do systemu registrovat auto rezidenta s trvalym pobytom pouzivajuceho auto napisane na rodica.. dobre ranko..

vallator ide na na vec progresivne - od konca...

dostatok parkovacich miest rezidentom nevytvoril ale uz za ne od nich vybera parkovne.

vypalnik jeden!

Sú aj takéto situácie: Jedna rodina 20 - 30 rokov pomáha riešiť problém parkovania v Petržalke tým, že nevlastní žiadne auto a nepotrebuje mať miesto na parkovanie. 2 - 3 krát v roku však prídu k nej na krátkodobú návštevu blízky príbuzní, či už zo zahraničia alebo z iných miest Slovenska. Páni z petržalskej radnice však nepočítajú s tým, že k takýmto rodinám by mali byť ústretoví a umožniť, aby ich príbuzní mohli parkovať v Petržalke bezplatne. Trebárs aj tak, aby takejto rodine stanovili určitý rozumný limit. "Nie, nie je to možné, systém je nastavený tak, že návšteva musí platiť", dozvie sa rodina, keď sa obráti na petržalskú radnicu. Týmto petržalských pánov radných za všetky podobné rodiny pozdravujem a prajem im šťastné a pokojné sviatky ako aj schopnosť uvažovať.

Riešenie parkovania existuje.

Ukázal som ho na facebooku Matúš Vallo má rád Bratislavu.

Napísal som o tom článok do HN, Trendu, ... a nikoho to nezaujíma. Je to jednoduché technické riešenie, ktoré dokáže veľmi rýchlo a za malé peniaze skoro zdvojnásobiť počet parkovacích miest na parkoviskách, v jednosmerných uličkách, dvoroch domov a pod. Neviem sem dať fotku aby som to ukázal aj tu. Na rozdiel od premaľovania farieb na parkoviskách a vyberania poplatkov môže toto riešenie reálne zvýšiť počet parkovacích miest.

Celá filozofia parkovania je zlá. Keď chcem zlepšiť parkovanie v Bratislave , tak mam len dve možnosti. Buď zvýšim počet parkovacích miest, alebo znížim počet áut, ktorá môžu parkovať. Nové parkoviska nehrozia, tak je treba z nočného parkovania vo vybraných lokalitách vylúčiť firemné vozidlá, Stačí sa len v noci previesť po Bratislavských sídliskách, koľko dodávok a osobných firemných vozidiel parkuje na miestach, ktoré by mali slúžiť obyvateľom. Druhou veľkou skupinou sú vozidlá ľudí dochádzajúcich za prácou do BA na týždňovky. Podľa mobilných operátorov je ich okolo 230000. Tieto vozidlá s ich majiteľmi prichádzajú v nedeľu večer, zaparkujú vozidlo a odídu s nim v piatok poobede. Celý týždeň zaberajú miesto na parkovanie. Takéto dlhodobé parkovanie znižuje možnosť zaparkovanie obyvateľom danej lokality. Ak chceli začať s poplaťnením parkovania tak potom týchto vozidiel, ktoré som spomínal. Na záver, parkovacia politika sa musí riešiť na úrovni mesta a nie obvodov,

Autor clanku by urobil dobre keby si pozrel vyznam slova diskriminacia a nepouzival ho devalvacne. Aj ked rozkaz znel jednoznacne...

> „Pokiaľ nemá nerezident možnosť stiahnuť si mobilnú aplikáciu, neostáva mu nič iné, len platiť aj počas hodín, ktoré by mal inak s aplikáciou zdarma,“ uviedla hovorkyňa Petržalky Mária Halašková. Zároveň dodala, že aplikácia funguje len s pripojením na internet a iná alternatíva používania aplikácie zatiaľ nie je vymyslená.

Je po voľbách, zvykajte si.

V petrzalke je viac bytov ako parkovacich miest. Neviem teda presne, kde chcu tie auta napratat. lebo zatial je to vsetko v rovine zacnite platit a my potom mozno vybudujeme nejake parkoviska. Ak by petrzalka mala v blizkej buducnosti v plane stavat nejake parkoviska, uz teraz by mali nejake projekty, vybavovali by sa stavebne povolenia, presne by sa vedelo, kde budu nove parkoviska, ALE taketo nieco neexistuje, cize nove parkoviska sa zacnu stavat najskor za 3 roky. Kde budu tie auta dovtedy parkovat nikoho nezaujima.

To predvolebné natriasanie sa fašistov nad Vallom je tragikomické. Čoho sa tak preukrutne bojíte faši, že klamete a podvádzate prvú ligu?

Veriť progresivcom je ako veriť Kimovi.

Vidime ako to bude vyzerat ked sa dostane k moci opozicia...prve co bude zvysia si platy a na to dane a poplatky....len tak dalej ovce

Všetko má ísť na úkor občana? V Bratislave treba niečo urobiť s parkovaním, ale prečo takýmto spôsobom?

V súčasnosti sú úvery lacné. Mesto si mohlo zobrať úver, postupne vybudovať záchytné parkoviská a parkovacie domy a úver splácať z peňazí vybraných za parkovanie. Vallo a spol. si zvolili ľahšiu cestu - vyberať peniaze od občanov a nič im za to neposkytnúť. Ako obyvateľ zaplatím za parkovanie, ale nikto mi nezaručí, že si nájdem miesto.

Bratislava mala v roku 2014 bežné príjmy 220 miliónov eur a v roku 2020 to má byť 329 miliónov. Keď bude primátor postupovať ako doteraz - sebe dvakrát zvýšiť plat, zriadiť nové funkcie splnomocnencov, zriadiť novú inštitúciu Metropolitný inštitút, obsadzovať funkcie v mestských podnikoch neodborníkmi, ako v BVS, peniaze budú stále chýbať!