Podľa:vlákien iba prvá úroveň času |
najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie |
z nejakych dovodov je mozne si vsimnut ze cerpacie stanice prikrocili
k znizeniu biozloziek na 7% u zimnej nafty je to pochopitelne ...
Inak (pardon) biosracky su cestou ako jednoducho vyhnat tazko zarobene peniaze obyvatelstva
z krajiny a robit zisky automobiliek na aftermarkete ...
MrNobody
co ma spolocne rozhodnutie Slovnaftu s Ficom ???
To co pisete moze napisat iba i d i o t ...
MrNobody
zavisi od systemu a udrzby vozidla ...
Etanol ma vyssiu schopnost viazat vodu ktora sa za istych okolnosti moze
vylucit a sposobit zamrznutie kde moze dost k zastaveniu privodu paliva alebo
poskodeniu palivovej sustavy krystaikmi vody ...
Faktom je ze E10 nie je ani tak problemom pre proces spalovania
ale nieco rozdielne je vplyv spalovania na materialovu strukturu vyfukoveho potrubia ...
Hm fenomenom je asi cela rada oplackych 16 ventilov ...
zatial rekord 15 cm prasklina v liatine zberneho vyfukoveho potrubia samozrejme jazdeneho
s ochrannym krytom ... je to tak casty problem ktory viedol mnohych vyrobcov k plechovym replikam
ktore maju trochu iny zvuk, ale su neprekonatelne spolahlivym riesenim ....
Ale o to horsie ak sa jedna o benzinove preplnovane 16 ventilove motory ...
tam uz zavisi na spolahlivosti metriky co je faktorom zavisiacim od tazkej elektriky
a stavu sacieho traktu napriek tomu ze voda v palive ma pri pracovnom cykle ochladzujuci ucinnok...
MrNobody
replika zberneho potrubia vychadza s katalizatorom asi na polovicu
ale problemom moze byt datum vyroby Katalizatora ktory je sucastou potrubia.
Idealne je byt pripraveny na vymenu vlozky katalizatora s vhodnou hustotou
kde je mozne pristupit aj k moznosti zvysit ci znizit emisnu tiredu katalizatora ...
Je to urcite lepsie rozhodnutie ako riskovat prasklinu na novo kupenom originalnom liatinovom
potrubi ktore s katalizatorom lezalo na regale aj viac ako 10 rokov ...
MrNobody
Slovensko si dobrovoľne vybralo túto cestu znižovania emisií CO2.
to vazne? kedy bolo na to referendum?
alebo len rozhodli politici od stola, ktori sa vozia v sluzobnych vladnych limuzinach pripadne sami do svojich luxusnych aut tankuju 100 oktanovy?
antiPRAVDA
E5 sa da v pohode stale kupit. neviem kde zije autor clanku, ale je mi luto ze na jeho cerpacke E5 nemaju.
Teply SSlovak
Video 17 November 2020: Policajni provokateri hadzu pyrotechniku, aby potom mohli s "extremistami" tvrdo zatocit. Zdielaj to video- toto musi videt kazdy!
petogo
Vôbec z toho otrasného záberu nie je jasné, že to hádzal policajt, v pozadí bolo veľa ľudí a odtiaľ to prišlo. Inak neviem, kto má dnes taký nekvalitný foťák.
hlavos3
Prispievateľ je Troll, tento príspevok dáva všade aj napriek tomu, že podobne ako ty aj iní mu už spochybnili to video
Dzingiskan
Ze tym Francuzom nekapu tie ich auta ako muchy ked podiel E10 na ich trhu za rok 2020 je viacej ako 50%. Hadicky, tesnenia, plesnivenie , korozia .... to vsetko co mata Slovaka , Francuza nie . Oni Francuzi asi jazdia na inych autach a o Peugeote ani nesnivali, nasi dedidnski Kubkovia im to vysvetlia, ti vedia najlepsie.
peter8562
detto nemci s ich vyssimi platmi a modernejsim autoparkom. to je ale spiknutie!
antiPRAVDA
asi z nejakeho podobneho dovodu
na commonrail sa menia aj privodove hadice k vysokotlakej pumpe ...
Apropo vedeli ste ze mnohe benzinove auta nemaju palivovy filter ???
sada benzinovych vstrekov je obdobne financne narocna
zalezitost ako vstreky pri diesloch ...
MrNobody
Neviem preco je to problem v Europe ked v Severnej Amerike je 98% predaneho benzinu E10. E10 je o 3% menej efektivny ako benzin bez etanolu , na druhej strane zase zvysuje oktanove cislo benzinu a preto je ten benzin lacnejsi. Pokial nie je vase vozidlo starsie ako 20 rokov tak by nemal byt ziadny problem s poskodenymi hadickami alebo tesneniami.
peter8562
Prečo si nedoštuduješ problematiku? V Amerike sa predáva benzín E5, označenie hovorí, že môže obsahovať 10% etanolu, v skutočnosti ho má maximálne 5,9%. A ten vek auta 20 rokov si si vycucal z čoho?
P.S.: Dostal si od blázna Matoviča flek na ambasáde v NY? Gratulujem, len si uviaž na nohu špagát.
Maxim1477
Peterko bol a je uz dlhe roky tu na Pravde genialny expert na vsetko, pocinajuc zapalkou, svetovou
politikou pokracujuc az po prakticke rady osidlovania kolonii na Marse, je to taky Pravdamatovic...
jednicka
Vy mudrlanti z poza pece. Tu to mate priamo od americkej vladnej organizacie US Department of Energy.
Ethanol is a renewable fuel made from various plant materials collectively known as "biomass." More than 98% of U.S. gasoline contains ethanol, typically E10 (10% ethanol, 90% gasoline), to oxygenate the fuel, which reduces air pollution.
https://afdc.energy.gov/fuels/ethanol_fuel_b…
Njaprv si overte fakty ak chcete mudrovat inak sa prezentujete len ako dedinski Kubovia. .
peter8562
toto si ako myslel?
...na druhej strane zase zvysuje oktanove cislo benzinu a preto je ten benzin lacnejsi.
lacnejsi je snad koli tomu etanolu a nie koli oktanovemu cislu. etanol ako obnovitelna biozlozka bude vzdy lacnejsi ako neobnovitelna ropa z ktorej sa benzin ci nafta vyrabaju
antiPRAVDA
Pred pár dňami idem naštartovať motorovú pílu, ale píla nič. Stlačím ešte raz palivovú pumpičku a prst mi zostal vnútri. Rovnako rozpadnuté boli aj všetky hadičky. Náklady na opravu samozrejme stiahnem tomuto sprostému štátu, aj s penálmi a úrokmi. Tento problém čaká všetky píly, kosačky, vyžínače..., do ktorých to svinstvo majiteľ natankuje. Ja už som poučený.
Giova
do tychto zariadeni ako su motorove pily, kosacky, krovinorezy, fukare a podobne len 100 oktanovy E5, kedze iny E5 na Slovensku bohuzial nekupime. Navyse premia neobsahuje priamo etanol ale derivat etanolu ETBE
Plánujete zachovať pre zákazníkov aj ponuku benzínu v štandarde E5?
Áno, naše prémiové palivo s vyšším oktánovým číslom ostane u nás aj v Maďarsku vo forme E5 a bez priameho pridania etanolu. Ten nahrádzame biozložkou ETBE, čo je iná biozložka vychádzajúca z etanolu.
viac info:
antiPRAVDA
Zisti prečo a možno dostaneš Nobelovu cenu za vynájdenie novej fyziky a chémie. Podľa tých súčasných to je nezmysel.
Dickie
žiadna nová fyzika, či chémia. Viac bioetanolu v palive ti viac zasviní celý spaľovací systém, čoho výsledkom je podľa mňa nižšia účinnosť spaľovania
veď vyskúšaj a uvidíš. Zaplatíš síce viac, no aj viac najazdíš. Celkovo ma to stojí na palive aj tak viac (95 vs 100 oktánov), no menej ničím motor a tým pádom dlhšie vydrží.
Normálne by som si povedal, že najazdím viac, lebo tankujem "super" voči "normálu" predtým, kým bol aj ten E5, no minule tu bol článok o tom, že s natankovaným drahším palivom (99, či 100 oktánov) vraj výkon nezískam...
Milosbb
Hlupost , pravda je ze 1L etanolu ma menej energie ako 1L benzinu a ziadne zasvinenie systemu s tym nema co robit. Kedze E10 ma menj energie tak menej kilometrov najazdis , ale menej platis a menej znecistujes, takze ak to vsetko zoberies do uvahy tak E10 je pre nas lepsi.
Kedze etanol ma vyssie oktanove cislo ako benzin tak mnohe zavodne auta pouzivaju E98 pre zvyseny vykon.
peter8562
Vy ste ešte nepočuli o rozožratých hadičkách vplyvom benzínu E10 (u starších áut, motoriek...)? Ja som to čítal už neraz. Dokonca u motoriek sa doporučuje na zimu natankovať plnú nádrž kvalitného benzínu E5.
Pred časom som bol v Nemecku a vtedy mi známy (Nemec) povedal, že nemám tankovať ten nekvalitný benzín E10 :). Náš problém je, že nemáme veľmi na výber. U nás stojí toľko, čo niekedy E5, v Nemecku je lacnejší.
Nové autá by s E10 nemali mať problém, ale u starých áut a záhradnej techniky je dobré dať si pozor na to, čo sa tankuje.
pali3xy
Auta vyrobene po roku 2001 by s tym nemali mat problem. Co povedal Nemec nie je dolezite a rozdiel medzi E5 a E10 je len v 5% etanolu na liter benzinu. E5 ma 5% a E10 10%. Nemci neverili uz v roku 2011 aj napriek tomu ze ich BMW ubezpecovalo ze ich auta su uplne OK s E10. Ako som napisla hore v Severnej Amerike sa ten benzin predava skoro 20 rokov a 98% benzinu je E10, ziadne problemy s autami nemaju.
peter8562
Babenka? príspevkami z 20,51, 21,06 a 23,15 hod. exceluješ svojou naivitou, odborná argumentácia je u teba nulová. teš sa z toho, že lacnejšie jazdíš,...
frame
motor závodných vozidiel nepotrebuje vydžať 200+ tis. km
Ja na svojom aute rozdiel v jazdných vlastnostiach E5 vs E10 poznám hneď a to v neprospech E10. Financie neriešim a emisie takisto nie, keďže jazdím menej ako 1000 km mesačne a mám pomerne moderné vozidlo oproti väčšine v našich končinách.
Milosbb
Ved som uz napisal ze 1L benzinu ma viacej energie ako 1L etanolu a preto najzdis viacej. Etanol mas vsak vyssie oktanove cislo a preto sa spaluje lepsie ako benzin. Neviem o tom ze by tam kde sa bezne pouziva E10 motory mali problem s vydrzou. Priemrne sa v USA najazdi 20 000 km/rok.
13 -17 years
The average lifespan of a vehicle is currently 13 -17 years while the average age is 11.5 years. The number of vehicles on the road in the United States has reached a record level of almost 253 million,
peter8562
Benzíny s obsahom etanolu sú náchylné na fázovú separáciu, preto nie sú odporúčané výrobcami leteckých zážihových motorov.
trulosmašlu
ale no.... rozprávočky pre tých, čo seno žerú :) vraj o 40 km viac ? a to s podporou vetra ?
Sám som skúšal isté obdobie jazdiť na E5, potom na E10, robil som si štatistiky, ale výsledok rovnaký. Rovnaká spotreba, ale rozdiel pocítila iba peňaženka :)
dobry.pes
Oba benzíny majú rôzny energetický obsah a nemôžu dať rovnaký výsledok. Svoju štatistiku si odflákol, alebo sfalšoval. Je tu aj možnosť, že ti predali ten istý benzín raz ako E5 a druhý krát ako E10. Drž si palce, aby to bol v oboch prípadoch E5.
palp
Odporúčame
© P E R E X, a. s. 2021. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
