Green NCAP: Ekotest ukázal, že diesely môžu byť ‘čistejšie‘ ako hybridy - Debata

Debata k článku

čítajte celý článok

Vážení čitatelia Pravdy,

rešpektujeme vaše právo na vlastný názor. Debata však musí mať zmysel, byť kultivovaná a slušná. Extrémistické a nenávistné komentáre, hoaxy šíriace paniku, do nej nepatria.

Napriek tomuto pravidlu ho niektorí diskutéri porušujú. Takéto príspevky skryjeme. Pri veľkom množstve takýchto komentárov však všetky skryť nedokážeme, no zároveň nechceme možnosť debaty a vášho komentovania pod príspevkami úplne vypnúť a ukrátiť vás tak o slobodu prejaviť váš názor.

Preto vás dôrazne žiadame, aby ste v diskusiách vážili vaše vyjadrenia. Pri nerešpektovaní základov slušného ľudského správania sa budeme nútení zablokovať komentovanie pod príspevkom.

Buďte prosím v komentároch ohľaduplní, slušní, ľudskí.

Ďakujeme.

Nie ste prihlásený/á. Vkladať príspevky môžu iba registrovaní čitatelia.

Podľa:

vlákien iba prvá úroveň času

najnovšie po najstaršie najstaršie po najnovšie

to je uplne irelevantne, proste diesle musia spolu s benzinmi zaniknut a norma Euro7 sa uz o to postara

Nahlásiť

antiPRAVDA
8107044 30.11.2020
12:30

trochu slabucky clanok, lebo podla suctu z tabulky by pre medvedom bolo este zopar aut.....

Dufam ze niekedy bude clanok aj o celkovom zatazeni fosivnymi palivami od tazby, spracovania spalovania vcetne "cistenia dpf filtra" a pod....

Nahlásiť

Brumko
8107041 30.11.2020
12:29

vždy som vravel,že už euro 5 bola čistá....no a pri euro 6 sme mohli ostať kľudne 10 rokov..načo 6d a pod. blbiny...

Nahlásiť

majstern
8106459 30.11.2020
09:19

EU chce urychlit zavedenie Euro7 do praxe a urobit ju este prisnejsou nez ako povodne mala byt. V podstate by neprezili ani PHEV a HEV, nieto ciste diesle ci benziny

antiPRAVDA
8107048 30.11.2020
12:33

Nahlásiť

Nečítaj len bulvár. Zavedenie v 2022 nebude. O pravidlách sa ešte len začalo jednať, Finálna špecifikácia ma byť až koncom budúceho roka a potom tradične dostanú 2-3 roky na prípravu.

A prísna bude lebo niektoré automobilky ako VW, ktoré idú robiť elektrickú ofenzívu za to lobujú.

ASD_SK
8108724 01.12.2020
06:23

Nahlásiť

podvodníci od vw môžu lobovať koľko chcú,ale najprv nech si urobia poriadok doma a potom nech sa ondejú do iných....nemajú doriešené kauzy ako dieselgate, chybné softvéry v infotainmente áut - za čo padali hlavky..... proste majú sa čo učiť od žabožrútov či šikmáčov ohľadom el vozidiel.

majstern
8109312 01.12.2020
10:41

Nahlásiť

Až 6d zaviedla testovanie v reaálne prevádzke. Do vtedy to boli len nejaké čísla, ktoré s realitou nemali nič spoločné. A za celý tento humbuk, môžu automobilky. Technológie, ktoré boli schopné dosiahnuť emisie v reálne premávke sa v nákladnej doprave používali v EU od 2009 v USA asi aj skôr. Ale keď niekto potrebuje za každú cenu šetriť, tak sa to nakoniec vždy po...

ASD_SK
8108713 01.12.2020
06:13

Nahlásiť

RSS

< Predchádzajúce 1 Nasledujúce >

Pravidlá v skratke: Príspevky vyjadrujú názory čitateľov. Redakcia Pravda.sk nemôže ovplyvniť ich obsah. Vyhradzuje si však právo podľa vlastného uváženia odstraňovať nevhodné príspevky a blokovať prístup do Debaty používateľom, ktorí porušujú pravidlá. Neprijateľné sú hlavne urážky iných prispievateľov, hrubé osočovanie tretích osôb, vulgarizmy, hanobenie rasy, národa či nábožentva, propagácia akejkoľvek činnosti porušujúcej zákony SR, zneužívanie cudzej identity (vydávanie sa za niekoho iného), zneužívanie Debaty na neplatenú reklamu, spamovanie Debaty textami nesúvisiacimi s témou, spamovanie ostatných používateľov pomocou funkcie súkromných správ a hrubé poškodzovanie dobrej povesti prevádzkovateľa portálu Pravda.sk. Tieto podmienky sa týkajú tak príspevkov ako aj verejného profilu používateľa. Používateľovi, ktorý porušil pravidlá, môžu byť spätne zmazané všetky vytvorené príspevky aj verejný profil. Dĺžka textu príspevku môže byť maximálne 1000 znakov, dlhšie príspevky budú skrátené. Celé pravidlá (upravené 1. 4. 2021).

Debata k článku

Podľa:

Najdiskutovanejšie (Pravda)