Tieto autá sa museli v roku 2025 najviac vracať do servisov. Máte také aj vy?
Problem je, ze nove auta maju planovane "zastaranie" po zaruke alebo prejdeni isteho poctu km.
Bezudrzbove automaticke prevodovky, kde vyrobca udava interval vymeny oleja 80 000km a vyrobca auta 200 000 alebo ako v USA rovno bezudrzbove.
Kovove casti nahradene plastovymi. Ucelne umiestnovanie casti citlivych na teploty na prevodovky ci do tesnej blizkosti motora. A to su len uplne zaklady.
Plasty v autach menej kvalitne, slabo do seba zapadajuce ci vyslovene krive. A to plati aj pre znacky ako BMW.
Kvalitou su auta z z roku 2012 vyrazne lepsie ako sucasne. Klamat, okradat a zbytocne predrazovat - cast vyssich viem ma na svedomi aj EU svojimi povinnymi bezpecnostnymi asistentmi, ktorych ucinnost pri znizovani nehodovosti je niekedy uplne otazna.