v civilizovanych krajinach maju mesta a dediny postavene obchavaty a nie je problem parkovat na cetach...ale progresivne slovensko preskoci vystavbu ciest a hned zakaze parkovanie....
v civilizovanych krajinach maju mesta a dediny postavene obchavaty a nie je problem parkovat na cetach...ale progresivne slovensko preskoci vystavbu ciest a hned zakaze parkovanie....
ale to neni take jednoduche ako si napisal, ty asi bavas v BA, v nejakom cinzaku. Problem je vtom ze ludia co si kupili pozemky, tak tym zaplatili aj vystavbu cesty a chodnika vo svojej stvrti, vo vela pripadoch bolo hned planovane ciastocne statie na chodniku, nakolko chodnik bol dost siroky... teraz co... maju rozburat chodnik? alebo kazdych 20m bude znacka, povolene statie na chodniku.... ale to ty nikdy nepochopis.... ty presadzujes len diktatorsku vladu bez znalosti pomerov....
v minulosti jeden narod bral majetky zidom zijucim v europe. Teraz sa to len aplikuje na iny narod.
velmi dobru bilinaciu vsak robia europsky vyrobcovia aut a motockyklov. Znili sa im dost zisky plus obavy pred Cinou,ktora uz nekupuje tzv zapadne auta.
v celom clanku nie su spomenute vobec internaty v Ziline, ZU. preco asi.... no preto lebo tieto boli velmi pekne zrekonstruovane za vlady smer, plus bolo postavene vela novych budov a laboratorii v arealy ZU... ale o tom samozrejme pravda.sk nemoze pisat....iba zamlcat, a zatlkat to je cielom modernej zurnalistiky na slovensku.
A vies o tom ze RWE ma problemy s vrtulami pre ich veterne parky, maju zivotnost max 20 rokov, nedaju sa recyklovat takze ich rezu asi na 3m kusy a zakopu ich do zeme. popripade pri malej chybe sa vypinaju a nedakaze sa vykon regulovat.
v blizkosti sustredenia velkych veternych parkoch dochadza k tzv supercelle. Prikladom je juzna morava ktora ma v blizkosti veterny park na rakuskej strane.
co sa tyka solarnych elektrarni....idealny priklad v USA:
a to podla teba maju ludia sediet doma a cumiet do mobilu? A co veskera vojanska technika... ta je podla teba EKO-Friendly? Ci len akoze len politicy budu mat narok cestovat lietadlom. vlastnictvo auto bude luxusom a osobnu mobilutu zakazeme... to je tvoj ciel. Tak ako to bolo za komunizmu?
popripade sa prestahuj do tzv 15 min. mesta. Ale potraviny ti tam nikdo neprinesie, tam si ich pekne na balkone dopestuj!.
popripade sa chod prilepit na cestu ako to robi letzte generation momentalne v nemecku.
a vobec... preco pouzivas pocitaca a mobil? ved to vsetko pri vyrobe vyprodukovalo CO2. A ta baterka co mas v mobile... za tym je detska praca v rozvojovych krajinach.
Autor článku zabudol uviesť to najpoctatnejsie:
EU7 diktuje aj: veskera komunikácia na BUS zbernici musí byť kódovaná
Do pamäte auta sa bude zaznamenávať prekročenie povolenej rýchlosti, preto musia mať auta s EU7 detekciu dopravných značiek. ( to či systéme správne vyhodnotí povolenú rýchlosť je nepodstatné pre Eurohujerov)
Zaznamenáva sa priemerná spotreba a tým aj CO2 ktoré chce EU extra zdaňovať každému autu osobitne.
Tieto údaje sa budú prenášať do databázy EU online, alebo najneskôr pri návšteve servisu / STK sa načítajú.
To však znamená: auto bude mať nejakú deklarovanú priemernú spotrebu napríklad v meste… no a ak vodič vzorne bude zastavovať na priechode pre chodov no tak samozrejme vstupné spotreba. Ale to EU nezaujíma vodič bude platiť za zvýšené CO2. To bude platiť aj pre E-Automobily, nakoľko ma EU priemer v produkcii CO2 na 1kW elektrickej energie.
Diskute sa:právo EU hocikedy obmedziť vykon a prevadzku automobilu.
Máme sa na čo tešiť.
UK nie je v EU, nemá problém.
Lenže v Čine stojí 1kW elektrickej energie na verejných nabijackach okolo 25ct, na veľa miestach je dokonca zadarmo. To že pochádza výroba elektrickej enegie v Čine hlavne z uhoľných baní je na inú diskusiu. Nemecku alebo v Rakúsku stojí 1kW na verejnej nabijacke medzi 60-90ct. Spotreba auta vrátené strát pri nabijani je okolo 22 kW na 100km.
Ďalším faktorom je to, že z predaja PHM su v EU dotované stavby ciest. Čo pri elektromobility nemas.
Najprv si zrátam prevadzku elektromobilov a potom píš nejaké závery. Popripade sa pozri Švédsko, ako oni skončili s elektromobilitou.
V nevýhode však budú majitelia domov v novo-vzniknutých štvrtiach, kde kúpou pozemku financovali aj cestu ak chodník. Samozrejme potom to dali pod správu a vlastníctvo mesta. A teraz nebudú môcť parkovať pred domom. Fakt super riešenie hodné prgresivneho myslenia.
Takže zostava už len riešenie spätne previesť cestu a chodník na majiteľov domov, na začiatok obytnej štvrte dať rampu a nikoho cudzieho nevpustiť.
Prečo sa niekdo neopýtal pani preziťdetky a jej poskokovačov vo vláde jednu otázku, : Boli objednane palivové týče, alebo neboli objednané od Ruska?
Keďže Black-Rock pozná odpoveď, tak sa radšej sťahuje.
Keď si niekdo myslí že budú pasovať od Westinghouse , tak odpoviem hneď, že NIE.
A preto v tom zlom a nedemokratickom Maďarsku stavia Mercedes a BMW nový závod.
JLR si tým vytvorilo centrálu pre inžiniering. Alebo ako treba pochopiť tvoj príspevok?
Nemecka vláda je krátko pred rozpadom. Ak si si nevšimol trh nehnuteľnosti úplne zastal. Ampelkoaliton nedodržala prísľub 400.000 nových bytov ročne. Takže ich populisticke vyjadrenia na podporu UA su nepodstatné.
Scholz a jeho super myšlienka odoberať lacný vodík z UA sa zrútila , vypnutie atómových elektrárni a následne zvýšenie cien elektrickej energie… niečo na spôsob Haneck Gesetz für Kesselaustausch. To však je všetko len na destabilizáciu Nemecka . A nejaké vyhlásenia ktoré sa nedajú dodržať iba akoze su super pre živenie vojny
na UA su na stupňovanie nenávisti k Ampelkoalition kôli destabilizácie Nemecka.
aky krasny lacny plyn s RF sme mohli mat.
ale nie radsej za dolare a dahsie
Škoda ze si to nenapísal ukrajimcom keď upálili ľudí za živa v Odesse.
Ešte prosím ta vysvetli prečo UA neumožnila OSN vyšetrenie tohto zverstva v Odesse.
Popripde neustale útočne akcie na Dombase v 2020.
Švédsko : bolo dávané ako príklad rozvoja elektromobility
Otvorený štát ku imigrantom
Bohužiaľ už nemajú lacnú energiu, nikdo nechce ich výrobky.
Smutné však je, že ľudia prídu o byty, o úspory a stanu sa z nich nemajetný ľudia.
clanok treba doplnit o jednu dolezitu vec a tou je danove zatazenie veriacich. Odvod dane je nekolko stoviek euro rocne. Takze ludia hladaju kazdu moznost ako usetrit. A kedze krestanska cirkev nie je schopna znizit odvod tak nech sa necuduje ze ludia vystupuju z cirkvy.
Kazdy si moze spravit prepocet tu:
a ty spravny demokrati vsak nadelej pokracuju v burani dedin. naposledy toho roku v nemecku.
Tak ako si napísal…… asi nesledujes Nemecké media ale Zelensky už vyhlasuje, že ďalšie voľby na Ukrajine už nebudú. On zostane vládnuť.
Briti sa nevedia rozhodnúť ci su ♂ alebo ♀.
Takže podľa toho majú aj ich správy výpovednú hodnotu.
Odporúčame