Príspevky používateľa

• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Tak sorry. Ešte lepšie. Múdry blavák čo všetko vie (sorry ostatní Bratislavčania). Daj argumenty prečo Orava a nie Kysuce (ale podložené, nie vycucané z prsta - ako napr. že za Skalitým sú len hory a huby).

  buko1
  12.06.2013
  15:00
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  A čo s ním je? Na ten predsa Financie už dávno sú.... Toto sú novopridelené peniaze a nie to, čo už je dávno schválené.

  buko1
  12.06.2013
  14:55
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  To je typická reakcia..... Nemám argumenty, tak zľahčujem argumenty protistrany.

  Samozrejme že ta nekončí. A keby si trocha času venoval štúdiu, miesto písania nezmyslov do diskusií, tak by si vedel že v Žiline sa koridor VI napája na koridor Va.

  Koridor V je trasa Benátky – Koper – Terst – Ľubľana – Budapešť - Užhorod, pričom cez SR vedia bočná vetva Va: Bratislava – Žilina – Užhorod (to čo poznáme pod názvom D1)

  buko1
  12.06.2013
  11:57
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Zaujímavé. Takže keď chodím do Poľska tankovať a nakupovať, tak chodím po čom????? Tú cestu si moje auto a ja (spolu s tisíckami ďalších vodičov) len predstavujeme???? Ja viem že to teraz nie je to, čo si niekto predstavuje pod diaľnicou (je len v jednom profile), ale to isté sa ide stavať aj u nás (tiež len polovičný profil). A je podstatný rozdiel ako sa do tam jazdilo pred piatimi rokmi a dnes. Na poľskej strane sa nielenže dávno stavia, ale úseky od hraníc sú už hotové.

  Doporučem sa niekdy aj pozrieť a nie kecať od počítača bez znalostí REALITY.

  buko1
  12.06.2013
  11:50
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Už som to raz v rakcii na tvoj príspevok písal, ale asi si nepochopil a zavádzaš ďalej.

  Tak ešte raz: naštuduj si trasu koridoru VI.

  Katowice - Ostrava Brno/Břeclav je len jedna BOČNÁ VETVA tejto trasy, ale hlavná trasa je Katowice-ŽILINA. A to poliaci aj realizujú.

  buko1
  12.06.2013
  11:44
• V zahraničí pohľadajte bankomat rovnakej značky
  

  platba na internete.... Stačí na karte znečitateľniť CVV kód. A čašník si môže odpisovať čo chce (ak nemá prístup k softwaru, ktorý ten kód dokáže vypočítať).

  buko1
  12.06.2013
  09:27
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Ozval sa ďalší ukrivdený z okolia BB???? Je zvláštne že D3 leží v žalúdku len ľuďom napojeným na centrum bývalého Stredoslovenského kraja....

  buko1
  12.06.2013
  09:23
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  S tým lietaním máš pravdu.

  buko1
  12.06.2013
  09:21
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Museli tú železnicu rekonštruovať. Pretože my sme rekonštruovali ZA-št.hranica s ČR. Síce nie na 160 km/hod. ako sa robí BA-ZA, ale "iba" na 140 km/hod (na 160 km/hod by sa musel postaviť minimálne jeden tunel). Museli sa prispôsobiť.

  buko1
  12.06.2013
  09:20
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  To nie je pravda.

  Skús si niečo prečítať o multimodálnom dopravnom koridore VI. Jeho trasa je: Gdaňsk/Grudziadz - Varšava - Katovice - ŽILINA. A z trasy sa odpájajú 2 vetvy - Grudziadz-Poznaň a Katowice - Ostrava - Břeclav/Brno.

  buko1
  12.06.2013
  09:15
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Inteligentné. Tak poliaci postavia diaľnicu ku Skalitému na Kysuciach a my budeme pokračovať cez Oravu. Nehovoriac o rýchlostnej ceste z ČR, ktorá končí v kysucom Svrčinovci a nie na Orave.... Ale samozrejme, mali by sme všetko stavať na Orave.

  Akurát nikto nepovedal čo ďalej. Kam tie kamióny pôjdu? Cez Strečno do Žiliny? Alebo Donovalmi k Banskej Bystrici (a každý mrázik bude trasa blokovaná?).

  P.S. po dokončení D3 akosi už nebude mať čo cez Oravu jazdiť. Tranzit bude odklonený.

  buko1
  12.06.2013
  09:07
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Len tak ďalej..... Miesto riešenia havarijnej situácie medzi tunelom Horelica a výjazdom z Čadce na Svrčinovec (dobudovanie obchvatu Čadce) sa idú dokončovať príjazdové komunikácie. Ja som zvedavý na ten kolaps, keď sa spustí Skalité - Svrčinovec a do Čadce začnú chodiť aj kamióny, ktoré Kysuce obchádzali cez Oravu, lebo cez Skalité majú dnes zákaz.

  Nadávali sme na svetelnú križovatku v PB. Čadca má takéto križovatky 2.....

  buko1
  12.06.2013
  09:02
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Tiež ma zarazili informácie o štvorprúdovke, keď všetky dokumenty hovoria o polovičnom profile. Možnosti sú dve -

  a) buď má autor informácie, ktoré ešte nemá ÚVO,

  b) denník Pravda zas zverejnil neúplné a nesprávne informácie, čo je v posledných rokoch pravidlom.

  Myslím že správne je b)

  buko1
  12.06.2013
  08:59
• Kysucká diaľnica bude, Brusel ustúpil a zaplatí ju
  

  Jasné že cez Oravu. Pretože cez Skalité je zákaz čohokoľvek ťažšieho ako 7,5 tony.... Pretože keby tam ten zákaz nebol, tak tá cesta už neexistuje. Preto chodia kamióny cez oravu, alebo cez Český Tešín. Ale keby si svoju dutú hlavu používal aj na hľadanie informácií, tak yb si vedel, že diaľničný koridor Sever-juh z Poľska nevedie ani cez Oravu a ani cez ČR, ale práve cez Kysuce. Aj preto poliaci stavajú diaľnicu (aj keď je to zatiaľ skôr rýchlostná cesta) práve ku SKalitému a nie k Orave.

  A pre osvieženie vedomostí zo zemepisu Slovenska - D3 nie je určená len sa spojenie SR-Poľsko, ale aj SR - Česko (a tiež na spojenie priemyselného regiónu okolo Žiliny s priemyselným regiónom na Ostravsku a v priľahlej časti Poľska) - to oravský variant akosi nedokáže.

  Jediný problém s D3 majú duté hlavy z okolia Banskej Bystrice, ktorých štve, že ich diaľnica obchádza a má byť napojená na už existujúcu diaľnicu BA-ZA a budpvanú ZA-KE.

  buko1
  12.06.2013
  08:55
• Veliteľ líbyjskej armády chce ozbrojené skupiny pod svoje velenie
  

  Zvláštne. Ten ich náčelník GŠ (plukovník Júsuf Mankúš) odstupuje asi každý mesiac..... Odstúpil už 8.5.2013 potom, čo milície požadovali odchod bývalých Kaddáfiovcov a blokovali budovy ministerstiev. A odstúpil aj teraz....

  buko1
  12.06.2013
  08:26
• Prvý pilier bude čoraz solidárnejší
  

  Ak niekto MAKAL 40 rokov vo fabrike, tak určite nemá taký dôchodok, o akom sa píše v článku (teda pod minimálnou mzdou).

  Toto je typický socialistický systém - tomu čo sa snaží zoberieme a pridáme tým, čo sa vezú. Komunisti na to boli experti a táto vláda si len spomina na to, čo sa naučili v rámci školení marxizmu-leninizmu.

  buko1
  11.06.2013
  08:40
• Odídu z práce aj nadštandardní dôchodcovia?
  

  A prosím nemiešaj dokopy hrušky s jablkami. Výsluhový dôchodca NIE JE starobný dôchodca (a pokiaľ sa nezmenia zákony, tak ani nebude, nech má 40, alebo 90 rokov). A novela sa týka len starobných dôchodcov... Ďalej v príspevku píšeš o vojakoch, nie o civilných zamestnancoch rezortu obrany. A to je teda riadny rozdiel.

  buko1
  10.06.2013
  18:58
• Odídu z práce aj nadštandardní dôchodcovia?
  

  Jasné že musí. Zákon jasne definuje maximálnu dobu služby pre jednotlivé hodnosti. A to môže byť rád, že má toľko odslúžené. Pôvodne schválený zákon niektorým hodnostiam neumožňoval odslúžiť ani tých 15 rokov.

  Armáda nepotrebuje ľudí, čo sedia 40 rokov za tým istým stolom. potrebuje ľudí, čo sa chcú vzdelávať a chcú rásť. Od toho sú konkurenčné výbery. Kto na to nemá, letí z kola von.

  buko1
  10.06.2013
  18:55
• Podnikať a neplatiť mzdy je na Slovensku možné
  

  Akému podnikateľovi?????

  Drvivá väčšina neplatičov nie sú podnikatelia, ale FIRMY. Teda s.r.o., a.s., v.o.s. atď. A tie ručia len do výšky základného imania. Len blbec dnes robí na živnosť a zamestnáva ľudí....

  Založím si spoločnosť, som tam konateľom a beriem plat tak isto ako moji zamestnanci. To že ho ja a 30% zamestnancov dostane zaplatený a ten zvyšok nie, predsa nikomu nezakladá právo siahnuť na môj súkromný majetok. Keď už, tak každému, komu bol spoločnosťou plat vyplatený....

  buko1
  10.06.2013
  18:50
• Podnikať a neplatiť mzdy je na Slovensku možné
  

  A prečo je to tak?

  1. Pretože na uvoľnené miesto pošle úrad práce okamžite ďalších 10 uchádzačov, bez ohľadu na to, že zamestnávateľ si neplní svoje povinnosti. Potom je ľahké ľudí vyhodiť, keď nových tam naženie úrad práce (pod hrozbou vyradenia z evidencie). Alebo sa mýlim?

  2. Stále existuje množstvo ľudí, ktorí budú robiť ako otroci za minimálnu mzdu a bez odvrávania, pretože im nič iné nezostáva. Občas mám pocit že sme sa vrátili do stredoveku, len drábi sú iní....

  buko1
  08.06.2013
  14:03