Len tak uvažujem ako vyzerali polia pred rokom 1989 - nebolo to náhodou presne tak, ako to popisuje autor že to vyzerá dnes?
Len tak uvažujem ako vyzerali polia pred rokom 1989 - nebolo to náhodou presne tak, ako to popisuje autor že to vyzerá dnes?
Zaujímavé - niekto nepovažuje 30 000€ za mesiac za úspech. Upozorňujem že do vytvorenia PIANO nemali média v ňom zahrnuté z dnes spoplatnených služieb ani cent.... Takže pre nich je aj 30000€ úspech (je tam 9 subjektov, takže pre každý vychádza cca 3000 € plus 1000€ pre prevádzkovateľa). Za 3000€ som schopný prevádzkovať webový server na celý rok.
Češi to mať môžu - aj keď neviem z akého dôvodu. Asi už zabudli že v Čechách komunisti prvé povojnové voľby LEGÁLNE vyhrali, na rozdiel od územia slovenska, kde voľby vyhrala Demokratická strana. Mimochodom - to nie je jediný prípad, keď na západ od rieky moravy majú krátku historickú pamäť a miesto vysporiadania sa s históriu sa ju snažia naopak demagogizovať (nejde len o režim 1948-1989, al eaj o obdobie 1939-1948, 1918-1939 a staršie).
Dôchodcovia asi nemajú nárok na cestovanie, dovolenky, kúpu auta, televízoru, rádia, knihy. Nemajú nárok na káblovku, internet. Minister žije v presvedčení že musia sedieť doma a kupovať len suchý chleba a vodu....
Lenže títo ľudia sú tam väčšinou za neúmyselné a nedbanlivostné trestné činy a aj dnes sú v rámci trestu väčšinou zamestnaní. Takže ak takýchto ľudí nasadíme na diaľnice, tak logicky prestanú pracovať tam kde doteraz - to je z dažďa pod odkvap. Naviac dnes makajú v blízkosti, alebo priamo v nápravnom ústave, pri práci na diaľnici pribudnú náklady na ich ubytovanie v mieste výkonu práce a logicky sa zvýšia aj náklady na ich stráženie!!!! Ja som skôr reagoval na tých, ktorí majú pobyt vo väzení ako svoje povolanie...
Dotyčná učiteľka akosi zabudla, že aj Powerpoint sa vyvíja a ten z roku 1999 je úplne iný ako ten dnešný.....
Bomba. Výskum za niekoľko tisíc € (a to som optimista) a zistia len to, čo ako cestujúci už dávno viem. Ako chcú zladiť nadväznosť spojov, keď to nedokáže ani ZSSK sama so sebou - napr. v takej Čadci odchádza vlak na Makov 4 minúty pred príchodom osobného vlaku zo Žiliny.... A je logické že cestujúci nečakajú hodinu na ďalší, ale radšej využijú autobus (a je jedno či ide o SAD, alebo súkromníka), ktorý tam schválne na tento vlak čaká. Rovnako je zaujímavé sledovať, ako sa autobusy predbiehajú s vlakom (a nie je to ojedinelý prípad, v podstate každý vlak ZSSK na trati Čadca-Makov ide súbežne s autobusmi)
A čo tam budú tí basisti robiť? Kopať kanály? Asi si ešte nevidel výstavbu diaľnice v praxi - tam pre manuálne, nevyučené sily nie je moc miesta. Podklad pripravia buldozéry, bagre a valce + nákladné autá - koľko väzňov má oprávnenia na tieto stroje???? Rovnako je to aj s betonárskymi prácami, viazaním armatúr, pokladaním koberca....
Prečo by mal východniar platiť za niečo čo nevyužíva? Autor sa vyjadruje tak, ako keby si musel každý vodič povinne kupovať dialničnú známku za 50 € - ale to nie je vôbec pravda. Ak celý rok nevyužijem diaľnicu / rýchlostnú cestu, tak nemusím nič platiť (bývam v západnej časti SR a neplatím nič - jednoducho diaľnicu pre svoj bežnź život nevužívam). A ak diaľnicu použijem jedne. dvakrát ročne, tak ´kvôli tomu nemusím kupovať celoročnú nálepku........
A odkedy PIANO blokuje počet príspevkov jednotlivých diskutujúcich pod blogmi??????????????????? Nabudúce si najskôr preštudujte o čom vlastne píšete a až potom začnite niečo písať. Inak len zbytočne strácate čas a zasievate paniku!!!!! Takýchto "expertov", ktorí sa vyjadrujú k niečomu o čom nemajú ani páru mám najradšej, aj napriek tomu že ide len o blog.
Podľa toho aká reklama - pochybujem že táto reklama funguje rovnako Ad Sense od Google. Naviac koľko čitateľov cielene kliká na reklamné bannery???? A koľko z nich reklamy cielene likviduje (alebo im ich blokuje poskytovateľ internetu)?
Kto tvrdí že PIANO peniaze nezarobilo? Ak pred zavedením PIANO čítalo jeden komentár 10000 ľudí zdarma a teraz ho číta 3000 ľudí za peniaze, tak predsa PIANO prinieslo mesačný príspevok takmer 9000€. To nie sú peniaze?
Vidím že si absolútne pochopil..... Problém je že počet príspevkov je obmedzený len na niektoré časti portálu, ale nie je obmedzovaný v diskusiách pod blogmi.
Akože nikto? Tí ktorí ich chcú čítať si buď kúpia papierové noviny, alebo si zaplatia PIANO - tí komentátori a analytici to totiž nerobia zadarmo a za svoju prácu chcú mať aj niečo zaplatené.
Vzhľadom k tomu, kedy mal Slota údajne majetok v Chorvátsku získať, tak aj keby mal z tohto obdobia druhé štátne občianstvo, tak ho môže mať aj naďalej - zákon (strata občianstva) sa vzťahuje len na občianstvo získané po 1.7.2010, nie pred týmto dátumom.
http://blog.monogram.sk/miklosik/vplyv-piana-na-ci tanost-komentarov-www-sme-sk-2/
Lenže potom ani nikto nezaplatí za prístup. Aj keby si za prístup a možnosť diskutovať zaplatil čo len jeden čitateľ, stále je to viac ako NULA čitateľov..... A zaplatili si tisícky ľudí....
Absolútny súhlas. Zopár nadšencov sa nájde čo si PIANO zaplatia. A ten zvyšok im aspoň neplevelí diskusie. Pre redakcie je to len úspech - aj keby z tohto projektu nemali reálne získať ani jedno €..
Pyromanský deň som robiť nemusel. K modelom sa pred pár rokmi dostali moje deti, ktoré väčšinu z nich rýchlo demontáž. Ale už sa to lepší - dokonca tak, že sedemročný syn sa začal pokúšať lepiť miniboxy a päťročná dcéra už pol roka vlastní nepoškodeného papierového Irbisa horského dokonca si ho berie aj do škôlky). Len ten priestor mi manželka odmieta vyčleniť.
Už z princípu neverím ničomu čo zverejňuje Greenpeace - naviac na stránke ktorá zneužíva názov spoločnosti zaoberajúcou sa prenosom elektriny - Slovenská elektrizačná prenosová sústava, a.s. (seps.sk vs. sepsas.sk). Pre Greenpece totiž nie je problém účelovo vybrať zopáer faktov ktoré sa im hodia a dávať to ako serióznu vedeckú informáciu.
Odporúčame