Príspevky používateľa

• Parkovanie na chodníkoch sa skončí, vodiči budú platiť
  

  Máš mestských poslancov, treba si otvoriť ústočká a dožadovať sa obnovenia spojenia verejnou dopravou, pokiaľ už existovalo. V našom meste to tak funguje a na žiadosť obyvateľov sa dokonca popridávali nejaké linky na odvoz zamestnancov na nočné smeny... Kupovať auto je najhorší, najdrahší a najzosexovanejší spôsob, ako riešiť svoje dopravné potreby. Za peniaze presexované na auto sa dá poriešiť oveľa užitočnejších a potrebnejších vecí.

  djnz
  17.04.2015
  19:52
• Salmonelové rezne prišli z Poľska. Kde skončili?
  

  Určite sa poľská pani premiérová nechá počuť, že za to môže zlý Putin z Ruska. Európsky šefinko poľský guraľ Káčer Donald Tusk vymyslí okamžite ďalších 1000 sankcií na Ruskú Federáciu.

  djnz
  17.04.2015
  19:48
• Parkovanie na chodníkoch sa skončí, vodiči budú platiť
  

  klííídeček Seat, chce to autíčko nahradiť nožičkami a verejnou dopravou

  djnz
  06.04.2015
  23:46
• Holandský server: Za haváriou lietadla v Donbase je bývalý ruský dôstojník
  

  nie, ďalšia skvelá info z fashingtonu

  djnz
  06.04.2015
  21:49
• Parkovanie na chodníkoch sa skončí, vodiči budú platiť
  

  Konečne bude banda chorľavcov na autíčkovskú chorobu nútená použiť nohy, bicykle a MHD. Možno napokon zistia, že sú v cieli svojej cesty ďaleko skôr, ako zácpou autíčkom, zvlášť keď hľadajú parkovacie miesto 5x dlhšie ako trvá cesta pešo z domu...

  djnz
  06.04.2015
  21:48
• Žilinský a Trenčiansky kraj chcú zatraktívniť verejnú dopravu
  

  Trenčiansky samosprávny kraj je typický prípad ako robiť verejnú dopravu čím nevýhodnejšiu pre občanov. Nechápem, prečo napríklad v Novom Meste n.V. nie sú cez víkendy previazané prímestské linky s rýchlikovou dopravou (poprípade aj s event. čakaním na zmeškané vlaky do určitej doby), keď rýchliky na oba smery odchádzajú z Nového Mesta n.V. takmer v rovnakú časovú polohu.

  ďalšou extrablbosťou je 10-hodinový takt v žel. doprave na chynoranskej trati v smere Chynorany-Trenčín ešte dobabraný tak, že od Nitry na ten večerný vlak nie je žiaden rozumný prípoj, hoci pred pár rokmi to šlo bez problémov.

  djnz
  03.04.2015
  20:35
• Holandský server: Za haváriou lietadla v Donbase je bývalý ruský dôstojník
  

  bývalý ruský dôstojník čo je 15 rokov po smrti

  djnz
  03.04.2015
  13:04
• Lubitz úmyselne pri klesaní zrýchľoval, ukázala analýza druhej čiernej skrinky
  

  ach, prečo nám presstitúti zasa kŕmia uši rozprávkami z čiernopapuľovej tlamy fashingtonskej opice? Veď analýza čiernej skrinky netrvá 3 minúty...

  djnz
  03.04.2015
  13:03
• Holandský server: Za haváriou lietadla v Donbase je bývalý ruský dôstojník
  

  Holandskí vyšetrovatelia sú prílišovplyvnený náboženskou ideol´pgiou. Bývalý ruský dôstojník, ktorý už zomrel, prostredníctvom svojho ducha vošiel do zbraňového systému Buk a následne spôsobil výstrel. Strelu naviedol svojou mysľou....

  djnz
  03.04.2015
  01:53
• Lubitz pred smrťou hľadal na internete informácie o samovraždách
  

  z Lubitza presstitúti vyrábajú masového teroristu a zabijaka, len či nakoniec pravda nie je úplne niekde inde.

  djnz
  03.04.2015
  01:50
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Čína sa chystá na domináciu trhu zlata. Zo Šanghaju bolo vybraných od začiatku roku 410 ton, to bude viac ako 2 400 ton do konca roka. Šanghajský trh bude väčší ako Londýn aj Comex. Zvlásť Comex, ktorý je len prepákovaný derivátový nonsens. Čínske oficiálne rezervy sú na 1 000 tonách čo je ešte väčší nonsens, lebo vozí stovky ton ročne a je pritom najväčší producent kovu na svete. Všetky bane vlastní štát, zlato je uschovávané doma. Je prakticky nemožné nájsť tehly čínskeho štandardu v západnom systéme. Naopak, švajčiarske rafinérie idú 24/7, aby stíhali rafináciu tehiel na kilobarový čínsky formát z britského 600 uncového. Odhaduje sa, že od začiatku programu tvorby masívnych zlatých rezerv od polovice 80. rokov Čína nahromadila viac ako 10 000 ton.

  Otázka za milón je, koľko zlata zo západu bolo swapnutého smerom do Ázie. Zistiť odpoveď na túto otázku je jednou z top priorít ruskej rozviedky. Rusko tak isto ako Čína hromadí zásoby kovu.

  djnz
  01.04.2015
  09:58
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Derivátové pozície sú 30x väčšie ako kapitál bánk a štáty samotné sú zadĺžené po uši. Nebudú môcť zachraňovať bankový sektor zo svojich rozpočtov. Po novom peniaze na vašich účtoch nebudú vaše. Sú to investíciou do banky a v procese prichádzate na radu ako nezaistený veriteľ. Čiže prioritu budú mať deriváty. Čoskoro naživo aj vo vašej banke.

  Zatiaľ čo ovčania sú na západe zamestnávaní celou sériou hovadín, aby si zbytočne nad situáciou nelámali hlavu, Východ sa vehementne pripravuje dominovať novému bankovému poriadku. Skupuje prakticky všetko zlato ktoré nie je prizvárané. Samotná Čína skúpila minulý rok 1 800 ton kovu a India 850 ton. Iba tieto dve krajiny skúpili viac ako je západná produkcia. Západné centrálne banky museli pumpovať vlastné rezervy aby dopyt uhasili. Ak by nie, trh zlata by explodoval. Londýn a New York vykradli aj trezory svojich spojencov. Preto bol pred pár týždňami Rakúšanom zamietnutý audit ich vlastného zlata v Londýne. Tehly sú dávno v juhovýchodnej Ázii.

  djnz
  01.04.2015
  09:57
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Pád aj málo významnej banky môže spustiť domino kolapsu veľkých bánk. V prostredí, kde je všetko prepákované a na jeden dlhový inštrument je niekoľko násobne viac defaultných obligácií a swapov nie je problém, aby nejaká kapelička spôsobila kolaps aj Deutsche bank. Na Deutsche visí 55 biliónov derivátov, pričom HDP Nemecka je len 3,5 bilióna. Ak by mali byť deriváty veľkých západných bánk ocenené mark-to-market, nebol by žiadny bid. Nemajú ani cenu papiera na ktorom nie sú vytlačené. To by položilo celý západný bankový systém a preto šamani vo vedení bánk hodnotia ceny derivátov modelom mark-to-fantasy.

  Začínajúca kríza európskeho bankového sektoru bude riešená rovnako ako na Cypre – zoberú peniaze ľuďom a podnikom z účtov a dajú ich bankám na revitalizáciu súvah. Jednoduché, elegantné a nikto ani necekne. Legislatíva už je v EÚ na bail in pripravená, akurát o tom asi zase zabudli ovčanov informovať. Nie je totižto iná možnosť.

  djnz
  01.04.2015
  09:57
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Navyše ak by im ušla ruka môže štátny dlh explodovať a v Kongrese to bude vypadať ako v Ukrajinskom parlemente plnom fackujúcich sa idiotov v oblekoch.

  Na druhej strane budú chcieť západné elity potrestať krajiny BRICu. Už teraz nárast doláru za posledné mesiace začal robiť veľké problémy. Po viac ako 6 rokoch, kedy sa dolárové dlhy robili v prostredí nulových úrokových mier odhaduje BIS objem dolárového kreditu mimo USA na 10 biliónov dolárov. Tieto dlhy teraz musia po celom svete splácať drahými dolármi. Ak Fed predsalen dvihne miery, dolár bude posilňovať a rozvíjajúce sa trhy sa začnú dusiť. Je možné, že niektoré krajiny BRICSu zažijú následkom toho ekonomický rozvrat.

  Bude sa množiť počet krachujúcich bánk ktoré robili dolárové pôžicky. Áno bol to krásny biznis model, požičať si zadarmo a potom o pár percen vyššie posunúť peniaze po celom svete. Avšak keď dlžníci kvôli silnému doláru nebudú môcť splácať, diery v súvahách bánk budú obrovské. Funguje skvele, až kým to nefunguje.

  djnz
  01.04.2015
  09:51
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Historicky taktiež trhá rekordy insider traiding – manažmenty firiem berú keš a predávajú akcie vlastných firiem. Nie to pravidlom ale stock buybacks predchádzajú pokles trhu.

  Kažopádne Fed teraz stojí na rozcestí. Na poslednej FOMC tlačovke to vypadalo tak, že Fed predsalen hodí uterák do ringu a spustí ďalšiu vlnu tlačenia. Silný dolár poškodzuje zisky amerických spoločností. Navyše nie je možné udržať akciový trh na nohách ak začnú úrokové miery stúpať. Fed bude musieť držať miery na nule ak chce zachovať integritu akciového trhu a taktiež dvíhať miery veľmi delikátne, ak nechce vyhodiť do luftu sektor úrokových swapov.

  Vláda bude musieť zvýšiť dane, pretože rast mier zvýši náklady na správu dlhu krajiny. USA je najväčším veriteľom v histórii sveta. Dvíhanie mier pred voľbami ktoré sa budú konať na budúci rok je to posledné čo by Obama chcel. Boja sa toho aj samotné elity, pretože existuje možnosť vzniku tretej strany v USA, ktorú by nedokázali kontrolovať tak ako republikánov.

  djnz
  01.04.2015
  09:46
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Každopádne, aj napriek silnej propagande je vzkriesenie americkej ekonomiky úprimné ako Kiskov priateľský úsmev na predvolebnom plagáte. Retailová participácia je najnižsia v histórii USA. Priemerný američan je v súčasnosti príliš chudobný na to aby vlastnil akcie. Od roku 2007 sa na trhoch neukazuje, obchodujú medzi sebou viac menej len roboty veľkých finančnách inštitúcií.

  Hlavný motor rastu akcií sú nulové úrokové miery. Hlavne v poslednom roku boli využívané ako nástroj pre spätné kupovanie akcií podnikov. Načo by manažmenty investovali do projektov s rizikom, keď si môžu požičať zadarmo a skúpiť vlastné akcie. Zisky sú rovnaké ale v akcií v obehu menej, zlepší sa P/E ratio a všetci sú šťastní. A to aj napriek tomu, že zisky začali stagnovať. Lenže keď idú akcie pod tlak kvôli dlhom, celý proces sa zopakuje. V súčasnosti je tak na americkom akciovom trhu veľká profit bublina. Podporný systém rastu trhu skončí ak Fed dvihne miery.

  djnz
  01.04.2015
  09:44
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Najnovšie čísla z USA nepresvedčili o raste, naopak boli dosť sklamaním. Aj keď sa Jelenová opäť vyhovárala na počasie. Ekonomiku krajiny oslabila aj zdravotnícka reforma Obamacare, ktorá prakticky zdvojnásobila ceny poistného pre ľudí ktorí si ešte zdravotnú starostlivosť v USA môžu dovoliť. Jedná sa o dodatočné zdanenie US ovčanov, ktoré sa ešte viac zahryzne do ich možnosti uspotrebovať sa do bezvedomia. Obama prakticky nariadil záchranu skrachovaných zdravotníckych poistovní z vrecák ľudí. V „slovenských“ médiach o to ani slovo. Zdravotníctvo tvorí v USA 20% HDP a neradno o neho prísť.

  Spestrením bol flash crash dolára pred pár dňami, kedy sa dolár, svetová rezervná mena, prepadol o 3% behom 4 minút. Plunge protection team má čoraz väčší problém udržať systém pokope. Ale predpokladám, že to nestihli imbecili vtesnať medzi reportáž o dvoch pohádaných susedoch kvôli kotnej mačke a reportáž o obľúbenom vibrátore slečny, ktorá pred časom účinkovala v tanečnej show.

  djnz
  01.04.2015
  09:44
• Druhý pilier: Zostať či odísť?
  

  Pre mikimauzovoličov a K(r)a(d)níkovoličov s IQ húpacieho koňa na baterky tu predkladám skvelú správu, ako sa im po 40 rokov zosypú ich slávne úspory zhodnotené kadejakými pofidérnymi indexovými fondami, čo podľa najsampepšiewho kekoňoma K(r)a(d)níka stráááááášne zarábajú až na veky vekov amen: Blíži sa pomaly ale iste koniec prvého kvartálu a o extrémne udalosti vo svete globálnych financií nie je od začiatku roku núdza. Prakticky všetky meny vo svete okrem dolára šli dole. Pretože Fed prestal v jeseni tlačiť a začal volať po trpezlivosti s rastom mier, exponenciálne rastúce dolárove dlhy naháňajú obmedzené množstvo obeživa. Pridajúc k tomu spomalenie v Číne, vojnu v Európe a na Blízkom východe, kapitálové toky sa začali obracať smerom k USA. Navyše za necelé tri mesiace nového roku už 23 štátov znížilo úrokové miery čo robí dolár ešte atraktívnejším.

  djnz
  01.04.2015
  09:43
• Sociálna poisťovňa vyvolala zvadu
  

  hadko, daj si svoje úspory do najviac "zarábajúcich" fondov len sa potom nediv, že miesto bobtnajúcich čísle tam z ničoho nič budeš mať guľové h.vn.

  Prečítaj si najskôr toto a až potom začni mikimauzovsky leboficovať:

  http://www.investujeme.sk/dolarova-bublina-t…

  djnz
  01.04.2015
  08:16
• Rušňovodič RegioJetu pri Bytči takmer zavinil zrážku so štátnym rýchlikom
  

  ne ŽSR ale ZSSK. ŽSR je správca onfraštruktúry, mimohcodom, že... vidno že sa v tom vyznáš ako hus v pive. Inak ten 80% rozdiel v cene platí len na jednej relácii - Košice-Bratislava (RJSK - 9€), lístok si však musíte kupovať v predstihu a len cez internet a len na tú najlacnejšiu triedu, ktorá má obmedzený počet miest. V piatok a v nedeľu, keď sú zvýšené nároky na prepravu, táto nízka cena neplatí vôbec, hihihi. V ostatných reláciách to už pravda nie je - rozdiel v cene je nižší a napríklad pri denne dochádzajúcich cestujúcich, čo si na ZSSK zakupujú týždenné a mesačné cestovné lístky je zasa lacnejšia ZSSK.

  djnz
  01.04.2015
  00:55