Figel,figel fígel ....
presne napísané štát ušetrí 16 % vynaložených prostriedkov na jeden km prevádzky.......no jasné keď bude jazdiť viac vlakov tak v porovnaní s tým menším počtom vlakov......
realita je taká že štát zaplatí súkromnej spoločnosti o 2/3 viac ako platí dnes ZSSK a zvýšené vlakokilometre ktoré sú alfou a omegou pri financovaní žel dopravy budú znamenať že pridané na tejto trati,bude znamenať že ZSSK sa uberie inde v iných regionoch.....Taká je výhoda tohto obchodu bez súťaže je to len PR jednému súkromníkovi ktorý 10 rokov Ćechom slubuje aký bude úžasný (vo vlakoch ...)