Príspevky používateľa

• V Nórsku sa v júli predalo len 45 áut na benzín. Ukazujú, čo elektromobily zatiaľ nedokážu
  

  "Nórsko je raj elektromobilov. A ani sa niet čomu čudovať. Tamojšia vláda ich dotuje z ropy. "

  Kto chce psa bit palicu si najde, vsak pan Andrejcak!

  To je asi ako napisat, ze z predaja ropy dotuju zdravotnictvo, skolstvo a ine socialne benefity. Ale pan Andrejcak vidi len podporu elektromobility. Keby to obyvatelia neakceptovali, tak budu demonstrovat alebo si rovno zvolia ine vedenie statu. Jednoducho chcu zit v cistejsom prostredi s menej emisiami.

  Ropy sa nezbavime zo dna na den, vyrabame z nej mnozstvo vyrobkov, ktore maju dlhodobe vyuzitie. Plytvanie vsak je benzin a naftu ako vyrobok z ropy neefektivne spalovat v spalovacich motoroch a zaroven vytvarat mnozstvo emisii. Benzin a nafru nerecyklujeme na rozdiel od baterii, kde dnesne technologie umoznuju recyklaciu az na urovni 95% a malo by sa to este zlepsovat.

  eCity
  28.08.2024
  21:07
• Ford precitá z elektrického sna. Odkladá ďalšie projekty
  

  " "západný" svet sa vzdal spaľovacích motorov a Čína to prebrala. Budúcnosť nie je čisto elektrická."

  Tak to preto v Cine dosiahli predaje BEV+PHEV vyse 50% z predajov novych aut v juli 2024

  eCity
  27.08.2024
  16:31
• Ford precitá z elektrického sna. Odkladá ďalšie projekty
  

  " kto EV chcel, kúpil si ho..." - zaujimave, az na to, ze kazdy rok pribudaju miliony novych majitelov BEV

  za prvy polrok 2024 BEV+PHEV predaje:

  Global: 7.0 million in H1 2024, +20% y-o-y

  China: 4.1 million, +30%

  EU & EFTA & UK: 1.5 million, +1%

  USA & Canada: 0.8 million, +10%

  Rest of World: 0.6 million, +26%

  https://cleantechnica.com/2024/07/12/ev-sale…

  eCity
  27.08.2024
  16:24
• Ford precitá z elektrického sna. Odkladá ďalšie projekty
  

  ""vraj" Teslu prvýkrát zosadilo t "trónu" BMW v predajoch EV." - to zas kde pisali na autoforum?

  "So 179 557 dodanými plne elektrickými vozidlami značka BMW dosiahla v prvom polroku 2024 nárast predaja BEV o +34,1 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Celkovo značka BMW vzrástla o +2,3 %"

  https://www.press.bmwgroup.com/global/articl…

  Cize predaj EV od BMV je uspesny s narastom 34% oproti narastu 2.3% za cele BMV, ale Tesla za prvy polrok 2024 predala vyse 830 tisic kusov EV.

  eCity
  27.08.2024
  15:59
• Južná Kórea po ničivom požiari sprísňuje pravidlá parkovania pre elektromobily
  

  To, ze nedokazali hasit vozidla, ktore boli desiatky metrov od horiaceho EV znamena, ze nie su pripraveni na poziare v podzemnych parkoviskach. Velmi podobne skody by nastali ked by zdrojom poziaru bolo spalovacie auto.

  eCity
  27.08.2024
  15:28
• Ford precitá z elektrického sna. Odkladá ďalšie projekty
  

  Ked nevedia vyrabat EV, tak nech to nerobia. Staci, ze najvacsi vyrobcovia EV, BYD a Tesla maju rocne zisky v miliardach dolarov.

  eCity
  27.08.2024
  15:06
• Dojazd elektromobilov na diaľnici? Len osem zo 73 zvládne viac ako 400 km
  

  Neviem kde zase Andrejcak zobral toto: "test, ktorý prebiehal pri teplote od 16 do 24 stupňov Celzia,"

  v originali napr. pre KIA EV6 AWD: " bei heißen 28 Grad immerhin 331 Kilometer."

  Audi Q8 E55 " bei 26 Grad reicht er für 433 Kilometer"

  https://www.autobild.de/artikel/20-elektroau…

  To samozrejme moc pohodlne bez klimatizacie nejde, navyse zerie aj chladenie motora a baterie. Teda ide o realne podmienky, nie vsak o idealne podmienky.

  Ak niekto jazdi naozaj vela po dialniciach na dlhe vzdialenosti musi s tym ratat, ze spotreba EV pri vysokych rychlostiach je omnoho vacsia ako pri 50-80km/h. A potom je dolezita rychlost nabijania:

  pre Genesis GV70 a KIA EV6 "18 Minuten von 10 auf 80 %"

  A uz je na trhu aj Zeekr 007 s bateriou Golden Brick, ktore za realnych ale pomerne idealnych podmienok "10% to 80% in just 10.5 minutes,"

  eCity
  27.08.2024
  13:14
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  Jasne, vyrabaju len nefunkcne hasiace plachty, aby zarobili. Tie videa a recenzie su samozrejme len reklamny tah, vsak? Vsetci profesionalni hasici co ich skusali, su len podplateni podvodnici, vsak?

  eCity
  22.08.2024
  19:02
• Požiar elektrického kamióna odstavil diaľnicu na 16 hodín. Do pozoru dal aj politikov
  

  "enormné množstvo toxických látok"

  A ake superlativy by bolo treba pouzit pre haváriu plosiny Deepwater Horizon?

  " Plameňmi zachvátená plošina sa začala nakláňať a ľudia sa museli evakuovať. Na palube bolo 126 ľudí, z ktorých 11 sa nikdy nenašlo. O dva dni neskôr sa plošina potopila do hĺbky 1500 metrov.Odhaduje sa, že z vrtu uniklo asi 4,9 milióna barelov ropy. Celkové náklady spoločnosti BP na riešenie katastrofy dosiahli 54 miliárd dolárov. Odhaduje sa, že celkové škody spôsobené haváriou plošiny Deepwater Horizon presiahli 146 miliárd dolárov."

  https://www.netky.sk/clanok/najvacsia-ropna-…

  A preco na hasenie elektrickeho kamiona nepouzili hasiacu plachtu, zeby boli pani hasici nedostatocne vybaveni?

  eCity
  22.08.2024
  18:35
• Globálny predaj elektromobilov a plug-in hybridov v júli vzrástol, v Európe však klesol
  

  Cla v EU az do vysky 48% na elektromobily vyrobene v Cine, to je vsemocny trh? Alebo je to len podpora podpora predaja spalovacich aut?

  eCity
  16.08.2024
  16:41
• Elektromobily devalvujú raketovým tempom. Stačia tri roky a ste pod ‘spaľovákom‘
  

  EV FireSafe, austrálska spoločnosť, študovala globálne údaje o hláseniach o požiaroch EV od roku 2010 do roku 2022, pričom dospela k záveru, že existuje 0,0012-percentná pravdepodobnosť požiaru osobného elektromobilu, v porovnaní s 0,1-percentnou pravdepodobnosťou vznietenia ICE vozidla. oveľa vyššia (ale stále malá) úroveň rizika – v skutočnosti 80-krát väčšia.

  https://www.driving.co.uk/car-clinic/are-ele…

  eCity
  12.08.2024
  21:57
• Koniec eufórie? V Nemecku opäť radikálne klesol predaj elektromobilov
  

  Ked EU zvysila cla na EV dovazane z Ciny az do vysky 48% tak sa niet comu divit, ze pokesli predaje EV v EU. Nejde samozrejme len o cinske znacky, ale aj europske, ktore vyrabaju EV v Cine a vozia do EU, vratane Tesla model 3.

  V krajinach ktore nie su v EU predaj EV+PHEV rastie. V Norsku dosiahli v juli 2024 94.3%, vo Velkej Britanii v juli 2024 dosiahol podiel 27,4% (narast BEV 18.8%, narast PHEV 12.4%). V Cine dosiahol v juni 2024 podiel 49.9% (narast 23%).

  eCity
  06.08.2024
  21:39
• ZSE v Bratislave otvára prvý mestský nabíjací hub. Nabíjačky majú výkon až 400 kW
  

  "museli by sme investovať OBROVSKÉ peniaze do domu, fotovoltiky."

  Vlastnu elektrinu si mozu ludia vyrabat aj ked nemaju na dom. Na streche panelaku po dohode vsetkych vlastnikov, pripadne upevnene na balkonovom zabradli a kto to chce mat v podstate neviditelne, tak si moze namontovat transparentne fotovoltaicke panely namiesto okien.

  "Takže všetko by nás to stálo OBROVSKÉ úsilie a PREČO??? Aby sme používali auto, ktoré už dnes nemá žiadne výhody?"

  To moze napisat iba niekto, kto o tom nema ani paru alebo jednoduche len trieska nezmysly. Hluk spalovacieho motora a emisie z vyfuku je zrejme nieco co niekomu zrejme vyhoje, potrebuje k zivotu hluk a smrad z vyfuku. Na druhej strane EV s omnoho tichsim chodom, nizkym taziskom, rychlym a zaroven plynulym rozbehom, bez emisii z vyfuku, nepotrebujeme dovazat ropu aby sme ju neefektivne spalili. Baterie EV sa recykluju na 90-95%, ale spalena nafta alebo spaleny benzin sa zatial nerecykluje.

  eCity
  05.07.2024
  21:11
• EÚ uvalila clá na lacné čínske elektromobily. Do Európy dorazia s vyššou cenovkou
  

  Tie cla sa pridavaju k existujucim 10%, teda celkovo je clo na cinske elektromobily 27.4-47.6%. Tym Europska komisia deklaruje, ze moderne technologie z Ciny nechce a vystacime si so zaostavajucimi a predrazenymi EU technologiami v oblasti elektromobilov. Inak povedane, ide o nepriamu podporu vyroby a predaja spalovacich aut, pretoze na tie cla EU neuvalila.

  eCity
  04.07.2024
  15:40
• ZSE v Bratislave otvára prvý mestský nabíjací hub. Nabíjačky majú výkon až 400 kW
  

  Od 0.22 E/kWh v pripade programu Flat Safe az po 0.59 E/kWh bez mesacneho pausalu alebo cerpana "vlastna elektrina" z fotovoltaiky dodana ZSE pre ucely nabijania elektromobilu, ale to uz si musi kazdy spocitat kolko ho stoji 1 kWh z vlastnej fotovoltaiky.

  eCity
  04.07.2024
  15:32
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  "cena náhradnej baterie= cena nového auta"

  Zbytocne diskutovat s clovekom co plodi taketo dementne prispevky, vacsina ziakov 1 stupna zakladnej skoly vie logicky zdovodnit, ze je to nezmysel, bohuzial niektori diskutujuci nedosahuju ani tuto uroven logickeho myslenia.

  eCity
  29.06.2024
  18:42
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  A ako to suvisi s tvojimi nezmyselnymi tvrdeniami: "No hej a auto po 5 rokoch odpisem lebo bateria", "A náhradná bateria? Bude stáť toľko co nove auto. Po 5 rokoch odpíšem celé auto."?

  eCity
  28.06.2024
  20:31
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  Rad by som poznal dovod preco by malo byt auto odpisane po 5 rokoch kvoli baterii. Bezna zaruka na bateriu je 8 rokov, okrem toho kolko percent veci sa pokazi do roka, dvoch, troch,... po skonceni zaruky 8 rocnej zaruky? Asi nie hned do roka vsetky vsak?

  Vacsina poruch vysokonapatovej baterie sa da opravit. Stava sa, ze prestane fungovat jeden clanok, ktory sa moze odpojit. Po zaruke je to obvykle najlacnejsie riesenie, strata zhruba 10% dojazdu este pre mnohych neznamena, ze sa auto neda pouzivat. Hlavne kolko percent vysokonapatovych baterii do 15 rokov zavazny problem ma? Par percent? Takze niekto dostane Cierneho Petra a ma problem, ale urcite nie drviva vacsina.

  eCity
  28.06.2024
  10:57
• NAF: Toto je najnovší letný test dojazdu elektromobilov. Ktorý vyhral?
  

  Stale ma udivuje kolko ludi je neschopnych si zistit jednoduche veci a dookola dokazu trieskat nezmysly.

  Rad by som poznal dovod preco by malo byt auto odpisane po 5 rokoch kvoli baterii. Bezna zaruka na bateriu je 8 rokov, okrem toho kolko percent veci sa pokazi do roka, dvoch, troch,... po skonceni zaruky 8 rocnej zaruky? Asi nie hned do roka vsetky vsak?

  Napr. na spominany TORRES EVX (je za 35 000 Eur) je zaruka na bateriu 10 rokov alebo 1 000 000 km. Takze este raz, preco ma byt kvoli baterii auto odpisane po 5 rokoch?

  eCity
  28.06.2024
  10:41
• Škoda predĺži život Fabii, Kamiqu aj Scale. Na lacné ‘elektro‘ sa čaká
  

  Mame zhruba 10 000 EV a vyse 2000 verejnych nabijacich bodov, teda infrastruktura je predimenzovana na dany pocet EV. Problemom su chybajuce nabijacie stanice na drvivej vacsine dialnicnych odpocivadiel.

  Samozrejme drviva vacsina byvajucich napr. v panelakoch bez garaze s elektrickou pripojkou pocituju problem s jednoduchym pristupom k nabijaniu a k cene aku poskytuje domace nabijanie, ale zhruba polovica obyvatelov Slovenska tento problem nema, lebo ma zasuvku v rodinnom dome alebo v garazi, z ktorej moze nabijat.

  eCity
  28.06.2024
  10:32