Príspevky používateľa

• Ďalšia kríza? Automobilky zastavujú výrobu kvôli nedostatku vzácnych zemín. Čína obmedzila ich vývoz
  

  Slovensko ma rocnu spotrebu elektriny okolo 30 TWh ročne. To vyrobia fotovoltaicke panely, ktore by na Slovensku zaberali 150 km2. To je zhruba plocha, ktoru maju strechy domov na Slovensku. V pripade ze by vsetky tie panely boli vylucne na ornej pode, tak by zabrali mieco vyse 1% ornej pody.

  eCity
  včera
  00:27
• Elektromobil v plameňoch: Na R1 v smere do Trnavy zasahovali hasiči z dvoch okresov
  

  len do niekolkych sukromnych parkovacich domov, kde petrolheadi maju rozhodovacie pravo. Ide o zanedbatelny pocet oproti celkovemu poctu parkovacich domov.

  eCity
  09.07.2025
  23:51
• Elektromobil v plameňoch: Na R1 v smere do Trnavy zasahovali hasiči z dvoch okresov
  

  A na zaklade coho tvrdis, ze pri poziari na Tomasokovej v Bratislave islo o elektromobil?

  eCity
  09.07.2025
  23:41
• Sú elektrické autá miliardovou pascou? Nová štúdia vydesila automobilky
  

  Mne google tvrdi, ze v roku 2019 to stalo nove v Nemecku 34 950 Eur. Pokles ceny o 30% za prve dva roky nie je podla nic neobvykle. Dalsich 30% za dalsie 4 roky.

  eCity
  09.07.2025
  19:39
• Analýza: Zo 129 čínskych značiek elektromobilov ich do roku 2030 prežije len 15
  

  10 majvacsich vyrobcov EV v Cine ma podiel na trhu skoro 90%. Takze krach aj 100 malych automobiliek sa takmer neprejavi. Len samotny BYD ma z roka na rok narast vyroby okolo 30%.

  eCity
  09.07.2025
  19:30
• Analýza: Zo 129 čínskych značiek elektromobilov ich do roku 2030 prežije len 15
  

  EV uz pri sucasnych cenach baterii, za ktore ich predavaju cinsky vyrobcovia je s beznou bateriou a dojazdom 300 km lacnejsie nez spalovacie auto. To len europsky vyrobcovia sa snazia presviedcat, ze sa to neda a na cinske EV sme uvalili cla az do vysky 45%, aby boli stale vyrazne drahsie nez spalovacie auta. Cena LFP baterii pre EV je v Cine uz 45 Eur/kWh na urovni clankov.

  Je jasne, ze protezovanie spalovacich aut zavedenim vysokych ciel na EV sposobuje vyrazne pokrivenie trhu.

  eCity
  09.07.2025
  19:27
• Analýza: Zo 129 čínskych značiek elektromobilov ich do roku 2030 prežije len 15
  

  " bez siete nabíjačiek je trh 4-10 násobne menší ako by mohol byť."

  To je co za blbost? Na Slovensku zije polovica obyvatelov Slovenska v rodinnych domoch. Okrem toho dalsi maju garaz alebo parkovacie miesto kde uz maju alebo si mozu zaviest elektricku zasuvku, staci aj 230V/16A.

  Dalsi, ktori ani taku moznost nemaju a jazdia 10-15 tisic km/rok, teda 200-300 km/tyzden im staci priemerne nabijat EV raz za tyzden 30 minut, pricom cas nabijania sa s novymi bateriami stale skracuje a predavaju sa uz aj auta, ktore nabiju 400-500 km dojazd za 5 minut.

  eCity
  09.07.2025
  19:15
• Ďalšia kríza? Automobilky zastavujú výrobu kvôli nedostatku vzácnych zemín. Čína obmedzila ich vývoz
  

  EU si predovsetkym elektricku energiu moze vyrobit z vetra, slnka a vody. A mnohe krajiny aj tymto smerom idu, len na Slovensku protestujeme proti vsetkemu. Veterne turbiny 2 km od domov nepocut. Precerpavaciu elektraren nepostavime lebo je tam par chat a druzstvo. Niektore krajiny maju zakonom dane kde sa musia stavat fotovoltaiky napr. na parkoviskach (musia aj ciastocne zastresit parkoviska), ci na strechach budov.

  Ukladat prebytocnu elektrinu do vodika, ale aj inych ulozisk energie, vratane baterii, pre neskorsiu spotrebu.

  eCity
  09.07.2025
  18:57
• Test: Citroën ë-C3. Konečne slušný elektromobil za rozumnú cenu. Nie je však bez chyby
  

  4h10 minut je nabijanie z 20% do 80% pri pouziti 7kW nabijania

  https://www.citroen.sk/modely/novy-e-c3.html…

  eCity
  06.07.2025
  14:15
• Test: Citroën ë-C3. Konečne slušný elektromobil za rozumnú cenu. Nie je však bez chyby
  

  EV su v Europe predrazene, ale to neznamena, ze su horsie. Ibaze by lepsie znamenalo viac hluku a viac emisii.

  eCity
  06.07.2025
  14:09
• Vieme, ktoré auto sa bude vyrábať vo fabrike Volva v Košiciach. Prekvapí vás
  

  Ako sa dari Toyote? Za minuly rok pokles predaja vozidiel o 3,7%. Tento rok sa to snazia zvratit vyraznym navysenim vyroby elektromobilov z 140 tisic v minulom roku na 400 tisic v tomto roku a 1 milion v roku 2026.

  BYD, ktory vyraba iba EV ma narast predaja 31,5% oproti prvemu polroku 2024. 2 113 271 osobnych aut za prvy polrok 2025..

  eCity
  04.07.2025
  22:52
• Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
  

  Jediny problem EV su europske ceny. A kto hovori, ze si EV nekupi, tak iba hovori, ze sa mu to ekonomicky neoplat lebo malo jazdii, nema na to peniaze alebo je zavisly na benzinovom/naftovom smrade.

  V Cine sa mestske EV predavaju za 7-8 tisic Eur, lenze tie iste auta v EU stoja 20 000 a viac Eur.

  eCity
  03.07.2025
  21:14
• Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
  

  Elektromotory a vysokonapatove baterie su urcite spolahlivejsia kombinacia ako spalovaci motor s prislusenstvom.

  eCity
  03.07.2025
  21:08
• Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
  

  Problem so sietou nabijaciek ma iba ten co nikdy nenabijal. Na Slovensku ma jeden konektor na 5 EV, v Norsku ma 30 EV na jeden konektor a da sa tam normalne jazdit a nabijat na dlhsich cestach na nabijackach.

  Ale pre zaciatok by stacilo keby, keby sme sa do 10 rokov dostali na uroven, ze kazdy druhy ci treti vlastnik domu ma EV. Rodinnych domov mame okolo miliona. Dalsi sice nemaju dom, ale maju garaz, kde maju alebo si mozu zaviest el. pripojku, staci 16A, teda 3680W. Potom by aj bol dovod rozsirovat siet nabijaciek, ktoru by vyuzivali majitelia EV pri dlhsich cestach.

  eCity
  03.07.2025
  21:05
• Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
  

  Podla statistik udajne kurier v meste a blizkom okoli najazdi denne priemerne iba 80-120 km. A to uz bezna dodavka nema problem zvladnut na jedno nabiie. Okrem toho si moze dat aj 20 minutovu prestavku na nabitie z 10 do 80%. Nemusi mat ani 5-minutove nabijanie, ktore zvladaju iba najnovsie baterie od BYD a CATL.

  eCity
  03.07.2025
  20:56
• Stellantis šokuje: Sme pár mesiacov od katastrofy, možno budeme musieť zatvoriť fabriky
  

  Aj 3600W vyhodi vsetky " ističe vo všetkých traforozvádzačoch"?

  To je 16A, teda bezna zasuvka. Od 22h do 6h za 8 hodin to je 28.8 kWh, to staci priemernemu osobnemu autu na viac ako 150 km jazdy, to je pri nabijani kazdu noc skoro 55 000 km. Nestaci to priemernemu vodicovi?

  eCity
  03.07.2025
  20:47
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  Spotrebu ropy treba obmedzit pretoze nic dobre pre zivotne prostredie z nej nie je.

  eCity
  27.06.2025
  22:30
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  Na tej lodi bolo 70 elektromobilov z 3000 aut. V com je elektromobil zasadne horsi nez spalovacie auto potopene a rozpadajuce sa v oceane? Litia su plne oceany.

  eCity
  27.06.2025
  22:28
• VarEVolt: Do výroby ide revolučná batéria. Na 100 % sa nabije za 18 sekúnd
  

  Cla na Cinske EV v EU az do vysky 45%, to je nekonecna podpora EV alebo zvyhodnovanie spalovacich aut?

  Celosvetovo predaje EV rastu.

  Snapshot electric vehicle sales in Jan-May 2025 vs Jan-May 2024, YTD %

  Global: 7.2 million, +28%

  China: 4.4 million, +33%

  Europe: 1.6 million, +27%

  North America: 0.7 million, +3%

  Rest of World: 0.6 million, +36%

  https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-u…

  eCity
  27.06.2025
  14:34
• Tragédia: Megaloď s viac ako 3 000 autami išla ku dnu. Hrozí ekologická katastrofa?
  

  Na Slovensku rocne priemerne hori vyse 1000 aut, to nie je az take zanedbatelne cislo.

  Z pohľadu áut, ktoré sú poháňané výhradne trakčnou batériou, zhoreli na Slovensku len tri.

  V roku 2024 už bol zaznamenaný len jeden prípad čisto batériového EV, ktorého príčinou bol úmyselný podpaľač, konkrétne v Miloslavove v marci 2024.

  https://brainee.hnonline.sk/notsorry/news/au…

  eCity
  27.06.2025
  10:20