Keby existovali také jednoduché riešenia na zvýšenie celosvetového predaja áut, automobilky by ich už dávno urobili. Reči peňazí a odbytu rozumejú, veď robia biznis. Ak sa na to pozrieš z celosvetovej perspektívy, zistíš, že okrem prechodu na elektro a hrozby pokút v Európe majú európske a svetové automobilky ešte jeden a to vážny problém - obrovský miliardový čínsky trh sa v oblasti automobilov radikálne mení. Domáce automobilky tam vytláčajú svojimi elektroautami tradičných zahraničných hráčov. To je strata trhu a odbytu, ktorú si na iných trhoch nevynahradíš. Nečudoval by som sa, keby vlastníctvo elektroauta v Pekingu a Šanghaji malo výhody oproti vlastníctvu auta so spaľovacím motorom.


