Ako sme sa dostali do dopravného chaosu: toto sú projekty, ktoré mali dávno odľahčiť dopravu, no dodnes neexistujú
To je ale naša chyba. Zle sú nastavené pravidlá a neschopní upravujp podmienky tendrov. Ak by sme mali profesionálov, ktorí nepriestrelným spôsobom sformulujú tendre a ak by pravidlá kládli väčšiu váhu na kvalitu a skúsenosti, tak by sme neboli tam, kde sme.
Poznám štáty, kde novozaložená firma nemá šancu, a to sa týka aj rôznych účelovo založených pobočiek. Skrátka buď súťaží materská firma, ktorá má preukázateľné skúsenosti, alebo sú automaticky vyradení. Nové firmy môžu robiť malé zákazky pre súkromníkov ale nie pre štát - štát má právo vyžadovať roky skúseností.
Poznám štáty, kde všetky technické parametre majú svoje bodové ohodnotenie, experti prihlášky do tendra podľa toho vyhodnotia (a to komisia expertov, body sa spriemerujú kvôli objektivite). A vyberie sa istý pošet prihlášok od vrchu podľa bodov. Až potom sa otvoria cenové ponuky len pre top finalistov. Ceny sa znova premenia na body, tie sa sčítajú s bodmi z prvého kola a podľa toho vznikne poradie.