To je typický komunistiko - socialistický názor. Ak niekto vytŕča z radu, treba ho klepnúť, aby zaliezol naspäť. Nuláci budú rozhodovať o tom, kto čo môže mať a čo mu je zbutočné, ako sa o tom kedysi rozhodovalo na Ústredknom kúrení na Pražskej.
To je typický komunistiko - socialistický názor. Ak niekto vytŕča z radu, treba ho klepnúť, aby zaliezol naspäť. Nuláci budú rozhodovať o tom, kto čo môže mať a čo mu je zbutočné, ako sa o tom kedysi rozhodovalo na Ústredknom kúrení na Pražskej.
A chlapec má po chlebe. To všetko sú islamské štáty. S kým budú držať?
Aj vojna má svoje pravidlá - konvencie. Brániť svoju krajinu je legitímne, ale vysloviť sa verejne za genocídu národa je za čiarou. Toľko na margo Olynikovej.
Aj propagácia takýchto vyjadrení napĺňa podstatu trestného činu, a to by si mali uvedomiť v redakcii Pravdy. Je jedno, kto ktorej strane drží, je jedno koho prezident rozhodol o agresii (tým nemyslím len začiatok vojny v 2022, ale aj predchádzajúce agresie proti menšínám a menšinovým regiónom od 2014), ale nemožno sa takto vyjadriť ani na adresu Rusov ani na adresu Ukrajincov, či iného národa.
Nepamätám sa, že by sa niekto takto vyjadroval o národoch ZSSR, keď nás v roku 1968 obsadili. Nik sa tak vtedy nevyjadroval ani na adresu Nemcov, Poliakov, Maďarov a Bulharov. Chceli sme, aby ich vojská od nás vypadli, čo trvalo pre Sovietsku armádu celých 21 rokov, ale ani v krčme sme nehovorili o tom, ako tieto národy "poslať do pekla".
Tentokrát lepšie vybrali tých správnych študentov alebo aj "študentov". Kedys dávno prišiel predseda federálnej vlády navštíviť našu školu (VŠ). Prípravy boli dôkladné. Dnu nepustili študentov a dokonca ani zamestnancov a učiteľov. Zato školu a okolie zaplnili kvázištudenti tváriaci sa vážne čítajúci si oznamy a nástenky na ktoré každý vždy kašľal. Na takú vzácnu návštevu sa nahodili, všetci mali saká, aby pod nimi schovali služobné búchačky.
Nejde o dedinčanov v meste, ale dalo sa rozpoznať, kto je v danom regióne miestny a kto je odinakiaľ a môže maž problémy s orientáciou. Nie je problém robiť machra na troch cestách po ktorých niekto chodí každý deň, ale je civilizované a slušné brať ohľad na hostí odinakiaľ.
Vyskúšal som (práve teraz) plánovač cesty od ASFINAG. Ja tam chodím na jedno miesto v Alpách tak, že prejdem hranicu AT-DE po diaľnici, vyjdem prvým výjazdom a potom po ceste vedúcej do údolia, kde plánujem lyžovať. ASFINAG mi doporučil opustiť diaľnicu asi o 2 výjazdy vopred a pokračovať po paralelnej B ceste aj cez hranice a potom s pripojiť na nemeckú cestu, ktorú bežne používam. T.j. samotný ASFINAG (správca diaľnice) ma posiela mimo diaľnice. Možno je to motivované tým, že DE polcajti na hraniciach zdržujú, vznikajú tam kolóny v dôsledku kontrol v rozpore so Schengenskou dohodou (a v dôsledku Merkelbabinho vítania doktorov a inžinierov). Na cestách nižšej kategórie také kontroly nebývajú.
Treba vopred vedieť aká reštaurácia tam je a policajtom to uviesť ako cieľ svojej cesty.
On kritizuje, legitímne, že v článku ospevované umelecké dielo je len úbohým falzifikátom. Niečo ako Jiráskove Staré pověsti české.
Veď predsa každý vie, že televíziu si môžeme pozrieť aj pri sviečkach a elektromobil nie je pri jazde pripojený do siete. Takže Vážsku kaskádu a elektrickú seť nepotrebujeme.
Som rád, že kopa ľudí, ktorí naleteli digitálnemu smogu na nete skončila sklamaných. Ľudia sa budú musieť naučiť rozlišovať medzi lacnými dezinformáciami (ktorých je väčšina obsahu na nete) a potvrdenými informáciami.
"Aká je budúcnosť áut? Elektromobily, alebo vzniknú bezemisné spaľovacie motory?"
A vznikli už bezemisné elektromotory? Elektromobily všeobecne nie sú šetrné k životnému prostrediu, lebo sa ich šetrnosťou nik nezaoberal, na rozdiel od spaľovacích motorov. Batérie sú environmentálnou záťažou, ktorá bude strašiť naše potomstvo po celé generácie. A výroba elektriny nie je vôbec bezemisná. Jednak sú tu uhoľné a plynové elektrárne (hlavne v Nemecku). Ale aj tie rakúske vrtule, ktoré máme za hranicami, ak odhliadneme of vizuálneho smogu, ktorý nezabíja (akustický smog možno aj áno a nejaké vtáky už položili životy za rozvoj veterných elektrární), tak sú skonštruované z kompozitných materiálov, ktoré sa v prírode nerozložia a budú predstavovať záťaž horšiu než plasty. O fotovoltických článkoch ani nehovorím. A v poslednom dôsledku, elektromobily by mali byť obmedzené až do čias, kým sa nevyvinie dostupná, účinná a jednoduchá hasiacia technológia.
Tá Brusel? Odkedy? Avlastne, čo je to Brusel. Táto prezývka sa vzťahuje na ktorú z mnohých európskych inštitúcií?
Poliaci sú v Európe za volov. Typická predstava na západe je "poľský inštalatér".
Takže maco, ktorému už starí rodičia vysvetlili, že dvojnohé opice nechávajú autá odomknuťé, potiahol za kľučku, otvoril si dvere a zavrel za sebou, aby tam mal kľud a súromie. A turisti pri návrate už z vrchu drevených schodov spustili video záznam na telefóne, veď do je to najdôležitejšie, keď ide človek dole schodmi.
Seno nežeriem.
Ľudia sa tam chodia skrývať pred zimou a dažďom, alebo ako to je. Ak je niečo lacné ale nie kvalitné, tak to nekúpim. Takže ak majú vypredané predstavenia, svedčí to o kvalite.
Možno robí náhradného závozníka na smetiarskom aute.
V civilizovaných štátoch nemôžu, ani v tom Lídli. Musia mať dôvod a ten dôvod musí obstáť aj pred súdom.
Na druhej strane, znižovanie počtu pracovných miest kvôli zníženiu rozpočtu je dostatočným dôvodom na prepustenie zamestnancov, ktorých miesta boli zrušené. Ale rovnaké miesto nesmie vzniknúť ani kamuflovaným spôsobom.
To, čo som popísal platí v civilizovaných štátoch. Ako na to hľadí slovenská legislatíva neviem ani som sa o to nezaujímal, lebo už štvrté desaťročie na Slovensku nepracujem.
No a teraz ešte aké sú skodlivé efekty nemeckých uhoľných elektrární alebo hoci aj plynových elektrární. Veľké percento európskej elektriny vzniká neekologicky. Ten diesel je v konečnom dôsledku ekologickejší.
Odporúčame