UN Habitat definuje mesto ako osídlenie s minimálne 55000 obyvateľmi a vysokou hustotou osídlenia, väčšok ako 1500 obyvateľov na km2. To tie čínske lazy zjavne nepĺňajú, aj keď sa činsky súdruhovia snažili podvádzať.
UN Habitat definuje mesto ako osídlenie s minimálne 55000 obyvateľmi a vysokou hustotou osídlenia, väčšok ako 1500 obyvateľov na km2. To tie čínske lazy zjavne nepĺňajú, aj keď sa činsky súdruhovia snažili podvádzať.
Takže stroj je vlastne k ničomu. Nie sme izolovaní ako za súdruhov, keď nás delila železná opona a aj prechod maďarskej alebo dederónskej hranice bol tak isto horor. Ale dne sa u nás bežne pohybujú autá z iných európskych štátov, ich EČV sa takisto v rôznych generáciách líšia štruktúrou a fontami. Ak by ten stroj bol k niečomu, tak vie prečítať všetky EČV.
V Egypte pri sčítaní obyvateľstva mali scannery, ktoré čítali a rozpoznávali text rukov písaný v dotazníkoch - v arabštine. A zvládli to. Latinka je oveľa jednoduchšia. Takže ak sa zmenil font na slovenských EČV, nie je to dôvod na ich nerozpoznanie.
Rozpoznávanie obrazcov je súčasť UI a naši vedci sa ňou zaoberajú už aspoň pol storočia, možno dlhšie. Treba len použíť tie správne metódy, nie čakať na zázrak a na to, že nejaká nadprirodzená sila za nás vyrieši naše problémy. UI je už tu.
To je Generálny riaditeľ toho VW, ktorý podvádzal pri testoch emisii dieselových motorov? Myslím, že VW by sa mal držať v slušnej vzdialenosti od akýchkoľvek diskusii. Priemyslu nejde o ekológiu, ale o to, aby ľudia stále kupovali - a preto treba meniť normy a infraštruktúru. Benzínové autá sa nezakážu, ľudia ich budú môcť držať v garáži, ale potichu sa začnú obmedzovať čerpacie stanice inými nariadeniami, takže tie benzínové autá nebude kde natankovať.
O tri týždne - voľby budú (1. kolo) už na konci júna.
Dohodli sa, že budú pokračovať v jednaní s tým, že s plánujú do roka dohodnúť. To znamená, že na tohtoročnom riadnom zhromaždení WHO pandemickú dohodu neprijali.
Neviem koľkominútová reklama to bola, lebo som stratil nervy oveľa skôr. Chodili mi tam debilné záznamy strapatej ženskej a vyškereného chlapa v nejakom sklade, údajne OBI, a k romu niekto škriekal radoby pesničku "dobrý bóóónus...". Tá reklama mi len liezla na nervy, bola o ničom.
Takže ani som nevidel zábery a najbližšieho pol roka ignorujem OBI, to čo budem potrebovať kúpim kdekoľvek inde, len nie u nich.
Ľudia v širokom ďalekom okolí budú blahom celí bez seba, keď na jeseň vietor rozfúka suché listy po okolí. Fasáda nadobudne pravú patinu pri prvej pretrži mračien, keď voda vyplaví hlinu a sfarbi fasádu do hnedočervena. No a keď časom odíde automatická závlaha, lebo ju nik nebude udržiavať a správcovia sa vykašľú na výmenu uschnutým kríkov a stromov, tak to budeme volať Veža hrôzy.
Už od včerajších fotografii sa čudujem, že tam rozkladajú vrecká s pieskom, keď sú vybudované základy pre protipovodňové steny, do ktorých stačí tie steny nainštalovať. Alebo tie steny už medzičasom niekto ukradol na ploty okolo záhradiek?
Protestovali pri obnove vozového parku aj českí policajti? Pretože tie nové slovenské policajné autá sú na nerozoznanie od českých. Rozdiel je v logu a jednom písmene, ale grafické spracovanie je totožné.
EÚ rozhodla, že polícia bude modrá. Nemci masívne prezliekli policajtov a zmenili farbu vozidiel. Náklady hodili na jednotlivé spolkové krajiny, a tak sa stalo, že kedysi jednotne oblečení policakti majú v každej spolkovej krajine odlišnú uniformu - ale modrú. Ich autá boli potom vzorom pre Poliakov, ale neskôr nemci začali pridávať žltú.
Čo sa týka metalízy, tak Nemecko, Poľsko, Česko, Rakúsko prešlo na sivú metalízu ako základ pre polepy, a od roku 2021 aj Francúzsko.
Ale je chvályhodné, že naši policajti sú si vedomí nákladov a chcú šetriť. Nepamätám sa nikdy v histórii, že by došlo k niečomu takému, policajti na náklady nehľadeli. Preto tomu neverím ani teraz, a je v tom niečo iné.
Dobre povedané. Je to takpovediac "samopropagácia" negatívnych dopadov multikulturalizmu dohnaného do extrému.
Zaujímavé je to, že na Ukrajine nič z toho nevadilo a zrazu boli všetky schopné lietať a bojovať.
Táto téma je na Pravde intenzívne recyklovaná.
"Standing ovation" je už trapný argument, je to sprofanovaný zvyk - aj v dedinských divadlách a na rôznych poloamatérskych koncertoch je momentálne zvykom potlesk postojačky - ani nie tak kvôli výnimočnému výkonu ako preto, že v hľadisku je kopa spriaznených duší s tými, ktrorí vystúpili na javisku.
Keby sme pátrali po tých, ktorí zaznamenali "standing ovation", tak tam boli Stalin, Brežnev, Mao Tse-tung, Kim Ir Sen, Tumjaagin Tsedenbal - a možno aj krpatý cigáň Adolf so smiešnymi fúzikmi.
Kedysi sa v divadlách počítalo "koľko opôn" vydržia diváci tlieskať - takže bolo to v rukách oponára, krorý musel rýchlo točiť kľukou a zdvíhať a spúšťať oponu. Dnešní v stoje tlieskajúci diváci by už ale pri prvom spustení opony odišli na električku, takže toto sa už neností.
Ukrajinský dovolenkári sa k nám zas po rokoch vrátili - vtedy prišli na tankoch a UAZoch a teraz na západných limuzínach.
A spočíva demokracia nazaj v rozbití tradičných kmeňových štruktúr a ich nahradením bábkovým divadlom na náš obraz?
V Schengene is stačí pobytové povolenie a to už väčšina z nich má.
Keď si dá niekto meno Berija, tak to je samo o sebe znakom duševnej choroby. Jeho vzor Beirija ale skončil neslávne a to ani nebol na fronte, popravili ho v Moskve.
Pamätám sa, ako francúzski žandári vracali na diaľnicu vodičov, ktorí chceli zápchu obísť po alternatívnej trase.
A keď sa ráno zobudíme, zistíme, že tá diaľnica, ktorá má 4-5 pruhov neexistuje. Ani v krajine žabožrútov.
Odporúčame