VIDEO: Doprava z blata do kaluže. Nezmyselné buspruhy v Bratislave, hodnotí expert
Buspruhy maje svojú opodstatnenie. V každom väčší mesto. Pre "cezpoľných" by sa mali stávať záchytné
parkoviská, v každej dedine, v každom meste, čo má alebo môže mať priamy vlakový spoj s Bratislavou,
v okruhu 50 km (možno aj viac) V dedinách, kde nie je železničná trať, by mala fungovať autobusová doprava,
ktorá buď ide k najbližšie vlakovej stanice alebo priamo do Bratislavy (kde môže ten autobus tiež použivať
buspruhy. V jednom auto sedí priemerne 1.2 človek. Autobus môže mať na sedenie 50 miest.
To je 40 áut. Jeden autobus má 15 metrov, 40 áut tvorí kolónu cca. 300 metrov.
Automobilka KIA vozí svojich zamestnancov vo firemných autobusov do a z práce.
Prečo by to nemohli robiť aj bratislavské firmy/úrady?