Príspevky používateľa

• Nemecko je bližšie k plateniu za diaľnice, susedia hovoria o diskriminácii
  

  Slovensko má koľko km diaľnic?

  A platíme za to 50€ ročne.

  Takže, kde je problém?

  Hans60
  02.12.2016
  08:29
• Tisíce áut obídu metropolu východu o šesť rokov
  

  Určite je tá cestá potrebná a dôležitá.

  Ale pre x rokov to bude zasa len rozostavaný úsek, ako stovky iné na Slovensku.

  Všade sa začína, ale skoro nič sa nedokončí. Všade vzniknú neočakávané problémy a koniec výstavieb sa

  odsúva a odsúva. Kedy bude rok 2010?

  Hans60
  25.11.2016
  00:47
• O uzávierkach Strečna vodiči zo zahraničia nemusia vedieť
  

  Na Donovaloch boli už pred 20-rokmi tabule pre kamiónisti, v cudzích jazykov, ako majú dole kopcom, smer Banskej Bystrice, preradiť rýchlosťnú páku.

  Dnes máme internet, všade vysokú informovanosť.

  Nadpis, hoci je asi pravdivý, je šokujúci.

  Akým spôsobom sa dozvedeli vodiči kamiónov pred pár rokmi, že musia mať skrinku na mýto?

  Treba v každom prípade rozposlať všade informácie. Každý európsky štát mám automobilový klub, cech kamionistov a pod.

  Alebo dať jednemu kamionistovi pokutu 10 000 Eur. Taká správa obletí celú Európu za chviľu.

  Nevedel som. Nedá sa. .............................................

  Hans60
  18.11.2016
  07:36
• Kto naplánoval 17. november?
  

  Najlepší vtip z posledných rokov.

  Hans60
  17.11.2016
  19:39
• Firmy chcú zmeniť spôsob, ako sa dohaduje minimálna mzda
  

  Nedajú sa len tak porovnávať hrubé minimálne mzdy na Slovensku a trebars v Nemecku.

  Ten pomer môže mať v hrubom 1:3,5 ale v cistom je to aký pomer?

  Ďalej: potraviny a spotrebný tovar sú v Nemecku sem-tam niečo lacnejšie, ale nie vždy.

  Ale služby sú oveľa drahšie ako na Slovensku.

  Je ten susedov trávnik naozaj (oveľa) zelenší ako ten náš?

  Hans60
  17.11.2016
  15:16
• Kamióny išli spod Strečna cez Terchovú aj napriek zákazu
  

  A čo robila dopravná polícia medzi Žilinou a Terchovou? Prečo neboli veľké informačné tabule aj po poľsky a po maďarsky? Zákaz nad 7.5 cez Rovnú Hoľu je tam už x rokov. Nemajú tie kamionisti navigácu?

  Je to nezvladnutá situácia zo všetkých strán. Hanba.

  Hans60
  13.11.2016
  21:11
• Toto je 10 najspoľahlivejších a najmenej spoľahlivých áut
  

  Nekúpim auto kvôli dizajnu, ale na to aby som v ňom spoľahlivo jazdil.

  Hans60
  04.11.2016
  19:35
• Túto sobotu vo Víkende: Rozdelené štáty americké
  

  Čo sú tie "okresy" uvedené v texte. Štáty, regióny alebo niečo iné.

  Hans60
  04.11.2016
  19:25
• KVÍZ: Precestovali ste desivé lokality Slovenska? Poznáte ich tajomstvá?
  

  Len 5 zo 7. Názov jaskyne v Bojniciach som tipoval, keď som vedel, že Driny to nie sú.

  A na moje prekvapenie aj Levoča. Námestie tam je pekne ale potom nič.

  Hans60
  03.11.2016
  19:22
• Sagan je exkluzívnou značkou aj v marketingu
  

  Toto sú teraz už druhé noviny, kde čítam, že Froome je dvojnásobný vítať Tour de France.

  Nevyhral trikrát? (2013, 2015 a tento rok?)

  Hans60
  19.10.2016
  00:11
• Pri autonehode na Kysuciach sa zranili aj dve talianske dievčatá
  

  Iba raz v živote som dostal defekt počas jazdy. A to som zbadal až, keď od semafora som sa skoro nemohol

  pohnúť. Ale to bolo na zadné koleso.

  Dnešné pneumatiky, bez duše, sa málokedy "strelia". Neviem aký je efekt pri 90 km/h keď je človek sústredený a drží volant dvoma rukami.

  Hans60
  20.08.2016
  18:48
• Otestujte sa: Ako poznáte Slovensko a jeho zaujímavosti?
  

  8/10. Nevedel som ktorá knižnica je najstaršia a zle som tipoval počet rokov majster Pavol pracoval na oltár v Levoči.

  Hans60
  28.04.2016
  00:27
• Briti testovali 37 áut v premávke. Všetky prekročili limity NOx
  

  Vie mi niekto vysvetliť, ako sa môžu vzniknúť také veľké rozdiely?

  A rok bude už všetko v poriadku? Na úkor čoho? Na spoľahlivosť motoru? Na spotrebu? Na výkonu?

  Hans60
  27.04.2016
  04:28
• Najrušnejšie letiská sveta: Terminálmi atlantského prejde ročne 100 000 000 pasažierov
  

  A Bratislava je na akú priečku?

  Hans60
  17.04.2016
  09:43
• Fenomenálny cyklista Peter Sagan sa postavil skoro proti všetkým na Slovensku.
  

  Nejako nechápem, o čom je tento článok a čo s tým má Peter Sagan.

  Peter Sagan je momentálne cyklista č. 1 a potom veľmi dlho nič, čo sa týka výsledky aj popularity.

  To, že točí aj reklamy, jeho vec. Nikto nie je povinný ich pozrieť. Nikto ani nie je povinný pozrieť jeho výkon na pretekoch. A, že má teraz sídlo v Monake, je tiež jeho vec.

  Dúfam, že autor článku si uvedomuje, že len tak z dlhej chvíle používať, zneužívať alebo pošpiniť meno iného človeka, alebo nemiestne používať v nadpise článku (ktorý by inak nikto nečítal) je trestne.

  Meno autora som doteraz nepoznal, ale týmto ide rovno na čiernej listine. Fúúúj.

  Hans60
  16.04.2016
  23:40
• Verejnoprávnej RTVS budeme platiť viac
  

  2x RTVS, dvakrát nič, opravujem, 2x 2.32€ 3xRTVS 3x2.32 = 6.96 (7€)

  Tretí kanál nemusí toľko stať ako tie prvé dva. Budova stojí, upratovačky sú. Určite bude sa menej vysielať ako na 1. a 2. kanále. Je veľmi jednoduché vytiahnuť od ľudí o 50%, vraj pre kvalitný program.

  Ale kto nám dá o 50% vyššie platy, aby sme mali kvalitný život? (čím menej televízne programy, tým kvalitnejší život)

  Hans60
  15.04.2016
  14:07
• Mzdy v hospodárstve vo februári rástli, niekde aj dvojciferne
  

  Čo je viac: % alebo volovín?

  Hans60
  14.04.2016
  12:03
• Neymar si pýta päťnásobok súčasného platu. Barcelona mu vyhovie
  

  Neverím, žeby Neymar bude mať plat zrazu 45 mil eur ročne namiesto 9. Toľko ani Messi, ani Suarez, ani CR7 nedostanú.

  Hans60
  12.04.2016
  18:04
• Warranty Direct: Ktoré motory sú spoľahlivé a ktoré nie? VW na dne
  

  Vidím problém v tom, že autá v článku sú pomerne nové. Staršie autá sú predsa kvalitnejšie a spoľahlivejšie.

  Aj kvôli emisii aj kvôli šetrenie nákladov. Časy, že nové autá motoricke vydržia bez problémov 300 000 km sa zdajú nenávratne preč. Autá sú teraz plno nepotrebných elektronických vecí, ktoré sa tiež pokazia, ale výrobcovia zabudnú na to, že potrebujeme sa spoľahlivo premiestniť z bodu A na bodu B.

  Hans60
  12.04.2016
  11:50
• Sagan útočí na hetrik. Paríž-Roubaix môže vyhrať, zhodujú sa legendy
  

  Scheldeprijs bol pre neho len training. Predpokladal, že na koniec bude masový šprint, čo sa aj stálo.

  Tam je vždy riziko, že niekto spadne. To nechcel risknúť, pretože mohol by to ohroziť jeho štart na Paris-Roubaix.

  Hans60
  10.04.2016
  09:52