Nedajú sa len tak porovnávať hrubé minimálne mzdy na Slovensku a trebars v Nemecku.
Ten pomer môže mať v hrubom 1:3,5 ale v cistom je to aký pomer?
Ďalej: potraviny a spotrebný tovar sú v Nemecku sem-tam niečo lacnejšie, ale nie vždy.
Ale služby sú oveľa drahšie ako na Slovensku.
Je ten susedov trávnik naozaj (oveľa) zelenší ako ten náš?
Hans60
A čo robila dopravná polícia medzi Žilinou a Terchovou? Prečo neboli veľké informačné tabule aj po poľsky a po maďarsky? Zákaz nad 7.5 cez Rovnú Hoľu je tam už x rokov. Nemajú tie kamionisti navigácu?
Je to nezvladnutá situácia zo všetkých strán. Hanba.
Hans60
Nekúpim auto kvôli dizajnu, ale na to aby som v ňom spoľahlivo jazdil.
Hans60
Čo sú tie "okresy" uvedené v texte. Štáty, regióny alebo niečo iné.
Hans60
Len 5 zo 7. Názov jaskyne v Bojniciach som tipoval, keď som vedel, že Driny to nie sú.
A na moje prekvapenie aj Levoča. Námestie tam je pekne ale potom nič.
Hans60
Toto sú teraz už druhé noviny, kde čítam, že Froome je dvojnásobný vítať Tour de France.
Nevyhral trikrát? (2013, 2015 a tento rok?)
Hans60
Iba raz v živote som dostal defekt počas jazdy. A to som zbadal až, keď od semafora som sa skoro nemohol
pohnúť. Ale to bolo na zadné koleso.
Dnešné pneumatiky, bez duše, sa málokedy "strelia". Neviem aký je efekt pri 90 km/h keď je človek sústredený a drží volant dvoma rukami.
Hans60
8/10. Nevedel som ktorá knižnica je najstaršia a zle som tipoval počet rokov majster Pavol pracoval na oltár v Levoči.
Hans60
Vie mi niekto vysvetliť, ako sa môžu vzniknúť také veľké rozdiely?
A rok bude už všetko v poriadku? Na úkor čoho? Na spoľahlivosť motoru? Na spotrebu? Na výkonu?
Hans60
A Bratislava je na akú priečku?
Hans60
Nejako nechápem, o čom je tento článok a čo s tým má Peter Sagan.
Peter Sagan je momentálne cyklista č. 1 a potom veľmi dlho nič, čo sa týka výsledky aj popularity.
To, že točí aj reklamy, jeho vec. Nikto nie je povinný ich pozrieť. Nikto ani nie je povinný pozrieť jeho výkon na pretekoch. A, že má teraz sídlo v Monake, je tiež jeho vec.
Dúfam, že autor článku si uvedomuje, že len tak z dlhej chvíle používať, zneužívať alebo pošpiniť meno iného človeka, alebo nemiestne používať v nadpise článku (ktorý by inak nikto nečítal) je trestne.
Meno autora som doteraz nepoznal, ale týmto ide rovno na čiernej listine. Fúúúj.
Hans60
2x RTVS, dvakrát nič, opravujem, 2x 2.32€ 3xRTVS 3x2.32 = 6.96 (7€)
Tretí kanál nemusí toľko stať ako tie prvé dva. Budova stojí, upratovačky sú. Určite bude sa menej vysielať ako na 1. a 2. kanále. Je veľmi jednoduché vytiahnuť od ľudí o 50%, vraj pre kvalitný program.
Ale kto nám dá o 50% vyššie platy, aby sme mali kvalitný život? (čím menej televízne programy, tým kvalitnejší život)
Hans60
Hans60
Neverím, žeby Neymar bude mať plat zrazu 45 mil eur ročne namiesto 9. Toľko ani Messi, ani Suarez, ani CR7 nedostanú.
Hans60
Vidím problém v tom, že autá v článku sú pomerne nové. Staršie autá sú predsa kvalitnejšie a spoľahlivejšie.
Aj kvôli emisii aj kvôli šetrenie nákladov. Časy, že nové autá motoricke vydržia bez problémov 300 000 km sa zdajú nenávratne preč. Autá sú teraz plno nepotrebných elektronických vecí, ktoré sa tiež pokazia, ale výrobcovia zabudnú na to, že potrebujeme sa spoľahlivo premiestniť z bodu A na bodu B.
Hans60
Scheldeprijs bol pre neho len training. Predpokladal, že na koniec bude masový šprint, čo sa aj stálo.
Tam je vždy riziko, že niekto spadne. To nechcel risknúť, pretože mohol by to ohroziť jeho štart na Paris-Roubaix.
Hans60
Hans60
Akú hodnotu má tento článok. Veľa značiek z Japonska, majú závody v Japonsku a/alebo aj v Amerike a odtiaľ putujú tie autá na americkým trhov. Tie isté japonské značky majú často aj fabriky v Európe, odkiaľ putujú tie autá na európske trhy. To čo prepadáva v USA, nemusí byť prepadak v Európe. Závady nie sú špecifikované v článku. Môžu sa napr. týkať automatickej prevodovke, veľmi obľubene v USA, v Európe oveľa menej.
Hans60
Ale to asi nejde o zamestnanca, však? Alebo o zamestnanca, ktorý denne, 5 krát do týždňa, pracuje tých 12 hodín? Pretože "robiť dvanástku" je niečo úplne iné, pretože medzitým je aj voľno.
Radový zamestnanec smie robiť 40 hodín týždenne + nejaké nadčasy. Všetko nad tým je hlboko porušenie pracovnej zmluvy a dotyčných zákonov. Za to sú veľmi vysoké pokuty.
Sú však aj zamestnanci, ktorí pracujú oveľa viac, ale určite nie fyzickú/manuálnu prácu a určite tiež nie za 600 € brutto alebo menej mesačne.
Hans60
Hans60
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
