Príspevky používateľa

• Lavína protestov sa valí ďalej, na demonštrácie vyzýva opozícia v Sýrii
  

  Problém, nie sú demonštrácie ako také. Podstatne väčší problém je, čo potom. Podľa doterajších skúseností z toho možno očakávať v podstate len dve možnosti.

  1. Podobne ako v strednej a východnej Európe, kapitalizmus konca 19 storočia s neúctou k práci námezdne pracujúcich a so snahou čím skôr sa nabaliť na úkor spoločnosti, prírody....

  2. Ako je v islamských (nielen arabských) krajinách zvykom, nástup islamského zákonodarstva, sektárskeho násilia medzi jednotlivými odnožami islamu...

  Neviem, ktorá možnosť je pre príslušné krajiny horšia. Pre ostatný svet asi tá druhá.

  Tretiu cestu akosi nevidím. Dúfam, že len preto, že nepoznám dostatočne problematiku, prípadne že som od mladosti skôr pesimista.

  ináČ
  04.02.2011
  16:22
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Do prudkého rastu cien ropy v 70-tych rokoch 20. stor. nikoho vážnejšie nezaujímala spotreba áut. Krajiny RVHP navyše spracúvali ruský mix s výťažnosťou cca 16%, zvyšok bol mazut, ktorý, s vykurovali dokonca aj parné lokomotívy. Navyše neodsírený bol úplná katastrofa pre životné prostredie.. Dnešné autá majú minimálne o polovicu vyššiu hmotnosť, ako porovnateľne veľké v tej dobe a napriek tomu majú nižšiu spotrebu. Vďaka krakovaniu je výťažnosť ruského mixu napr. v Slovnafte vyše 80%. Práve prudké zdraženie ropy malo za následok primerane intenzívnu reakciu. Keby bola ropa zdražovala pomaličky, plynule, nikto by to možno nebral vážne a dnešná spotreba by bola, aj napriek cene podstatne vyššia. Ekonomika skrátka potrebuje občas šoky, na naštartovanie intenzívnejšieho rozvoja.

  ináČ
  04.02.2011
  16:16
• Vláda vzala peniaze vede, dala ich na diaľnice
  

  My predsa vedu a výskum, ani kvalitné školstvo nepotrebujeme. Nám stačia slabo platení otroci do montážnych dielní a diaľnice na ich spojenie.

  ináČ
  04.02.2011
  12:09
• Figeľ odmenil svojich úradníkov drahými autami
  

  Keby to bolo opačne, hádam by sa dalo pochopiť, že MZV potrebuje reprezentačnejšie autá, ako Min. dopravy. Alebo, že by boli tie Figeľove tak predražené?

  ináČ
  04.02.2011
  12:02
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Ešte na doplnenie. Saudská Arábia, ako najväčší exportér ropy na svete má veľké zásoby ťažkej ropy, ktoré v prípade záujmu môže prakticky okamžite začať ťažiť. Nakoľko je na trhu ešte dostatočná ponuka ľahkej ropy, nie je o ňu záujem. Ťažobné spoločnosti preto idú radšej do ťažšie ťažiteľných ložísk ľahkej ropy. Ťažká ropa je prirodzene o toľko lacnejšia, aby sa ju oplatilo, napriek vyšším spracovateľským nákladom využívať.Len to chce vysoké investičné náklady do ktorých sa nikomu, pokiaľ to nie je nutné, nechce. Štáty RVHP nemali inú možnosť, ako používať ruský mix a je rozdiel, udržiavať v prevádzke existujúce kapacity, prípadne ich priebežne obnovovať, ako jednorázovo zainvestovať na celú spracúvanú kapacitu.

  ináČ
  04.02.2011
  06:01
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Ja len tvrdím, že zatiaľ každý rapídny rast cien ropy znamenal skôr výrazné technologické inovácie, ako dlhodobejšie spomalenie hospodárskeho rastu. Platilo to dokonca aj v podmienkach reálneho socializmu a podstatne viac v podmienkach kapitalizmu. Kto dnes vlastní Slovnaft a aké rúry doň privádzajú ropu, s tým nijako nesúvisí.

  ináČ
  04.02.2011
  05:51
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Pokiaľ ide o ľahkú ropu, ak sa nemýlim, Nóri ťažia prevažne ľahkú ropu. Tú stačí na základné produkty len rozdeliť frakčnou destiláciou s výťažnosťou cca 80%. Z ruského mixu vznikne frakčnou destiláciou vyše 80% mazutu.

  ináČ
  04.02.2011
  04:39
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Myslel som technológiu spracovania ropy, nie HDP krajiny, ktorý majú aj vďaka predaju ropy neporovnateľný.

  ináČ
  04.02.2011
  04:27
• Drahá ropa môže brzdiť hospodársky rast vo svete
  

  Doteraz každý prudký rast cien ropy spôsobil podstatne výraznejšiu snahu znížiť plytvanie, než spomalil hospodársky rast. Práve naopak. Nutnosť investovať do nových, úspornejších technológií spôsobila, že zároveň bolo tie technológie aj kvalitatívne lepšie. Dokonca v dobe reálneho socializmu bolo aj Československo rastom cien sovietskej ropy nútené výrazne investovať do krakovania ruského mixu. Nebyť toho, boli by sme dodnes spokojní s cca 16%-nou výťažnosťou ruského mixu a zvyšok by sme ako mazut spaľovali. Dnes máme naopak náskok pred tými, ktorí mali bezproblémový prístup k ľahkej rope, pričom neťažené, ale ľahko dostupné zásoby predstavuje stále viac práve ťažká ropa, ktorej racionálne využitie je bez krakovania nemysliteľné.

  ináČ
  03.02.2011
  21:46
• Dopravcovia štrajk zatiaľ nespustia, počkajú si na kroky Radičovej
  

  Hlavný problém Únie autodopravcov s mýtnym systémom je, že mýto treba platiť.

  ináČ
  03.02.2011
  18:02
• Na istotu
  

  Ešte šťastie, že nám vládne šesťzlepenec s minimálnou väčšinou. Pokiaľ by títo "demokrati" získali ústavnú väčšinu v zastúpení jednej strany, už pár mesiacov máme okrem iného v ústave opäť paragraf o vedúcej úlohe tej jedine správnej a najdemokratickejšej strany.

  ináČ
  03.02.2011
  17:08
• Doprava v Bratislave by počas MS nemala skolabovať
  

  Veď bratislavská doprava denne kolabuje aj za optimálnych podmienok. To by museli všetci v Bratislave dostať prázdniny a dovolenku s tým, že povinne musia opustiť mesto, alebo sa presúvať len vo vyhradenom čase.

  ináČ
  03.02.2011
  16:56
• Starú pani v potravinách údajne zabil 17-ročný mladík pre desať eur
  

  Keď v sedemnástich spácha čosi také, aký má zmysel polovičný trest? Vari na to, aby mohol skôr svoj čin zopakovať?

  ináČ
  03.02.2011
  16:54
• Fico: Čo si dovolil tento nafúkanec? Slovensku spôsobil škodu 9 miliárd
  

  Vo vláde i parlamentnej opozícii sú tí nehodní, ktorí ľudí populisticky presvedčili.Z tých vyberať nemá zmysel. Katolícke dementné hnitie je už svojou podstatou a hlavne zložením vedenia nehodné a zlodejské od svojich počiatkov. Veď aj biblia, ktorou sa stále oháňajú odrádza veriacich od povyšovania sa nad druhých.

  ináČ
  03.02.2011
  15:19
• Fico: Čo si dovolil tento nafúkanec? Slovensku spôsobil škodu 9 miliárd
  

  Keby tak radikálne zvýšil ceny plynu domácim odberateľom a nemusel dávať do rozpočtu mimoriadne odvody ešte pred zdanením, nemal by ani bez privatizácie problém so ziskom.

  ináČ
  03.02.2011
  15:09
• Fico: Čo si dovolil tento nafúkanec? Slovensku spôsobil škodu 9 miliárd
  

  480 miliardová hodnota je možno nezmyselná táranina, ale že to predali najnižšej ponuke, je neodškriepiteľný fakt.

  ináČ
  03.02.2011
  13:42
• Za odstupné 90-tisíc eur pre nominanta SaS sa Sulík hanbí
  

  Veď normálnemu pracovníkovi by ešte nebola skončila ani skúšobná lehota. O akom odstupnom sa teda vôbec bavia??

  ináČ
  03.02.2011
  13:23
• Galko na hodnotení roka chýbal, dovolenkuje
  

  Galko pri hodnotení roka asi vôbec nechýbal nikomu, okrem novinárov. Veď o problematike nemá ani fialový šajn, tak na hodnotení bol podstatne dôležitejší náčelník generálneho štábu a ďalší ľudia, ktorí o stave armády čosi tušia. Pán minister si prečíta ich závery a aj tak odsúhlasí, čo mu do rozpočtu Najgenitálnejší Kekoňom vo svete a prifarenom vesmíre pridelí a nechá svojich podriadených, nech si s tým poradia, ako najlepšie vedia.

  ináČ
  03.02.2011
  12:58
• V bývaní víťazí vidiek nad veľkými mestami
  

  Výlučne cena je trochu slabý argument, pokiaľ nepovažujem za výhodu aj iné aspekty bývania mimo väčšieho mesta. Cena bytu, prípadne domu je síce zaujímavá, ale dochádzka do zamestnania, resp školy, dostupnosť obchodov a služieb je tiež dôležitá. Bývať na dedine, odkiaľ mi idú dva autobusy denne do mesta, kde študujem, alebo pracujem, nie je žiadne terno. Navyše ešte aj drahšie, ako podstatne častejšie chodiacou MHD.

  ináČ
  03.02.2011
  12:52
• Fico: Čo si dovolil tento nafúkanec? Slovensku spôsobil škodu 9 miliárd
  

  Najgenitálnejší Kekoňom vo svete a v prifarenom vesmíre sa skrátka nezaprie.

  ináČ
  03.02.2011
  11:59