Však oni si odhlasovali, pred rokmi, systém zvyšovania, len v ostatných rokoch bol narušený opakovaným zmrazovaním. Iná vec je, či zákonom stanovený násobok priemernej mzdy, zodpovedá pracovnému vypätiu naši ctených posrancov.
Však oni si odhlasovali, pred rokmi, systém zvyšovania, len v ostatných rokoch bol narušený opakovaným zmrazovaním. Iná vec je, či zákonom stanovený násobok priemernej mzdy, zodpovedá pracovnému vypätiu naši ctených posrancov.
Bez ohľadu na oprávnenosť požiadavky, na zmrazenie platov ústavných činiteľov na ďalší rok, čo bránilo podaniu návrhu niekedy v lete a prerokovať ho štandardným spôsobom, bez dohadov o oprávnenosti, prerokovať taký návrh zákona v skrátenom konaní?
26. 11. tu bol článok s generálnym riaditeľom ČEZ, ktorý tvrdil, že najbližšie 3 roky nevidí dôvod na zvýšenie cien elektriny pre koncových odberateľov. Dodávatelia na Slovensku nariekajú, že ÚRSO síce odsúhlasil zvýšenie cien, ale zredukoval ich predstavy o zvýšení o cca 60%
Formálne je síce fakt, že aj megatona sa skladá z gramov, ale nebýva zvykom charakterizovať 990 kg, ako desiatky. Nehovoriac o tom, že aj autor v článku píše o desiatkach, až stovkách kg, teda to s tými desiatkami, ako hodnotou nižšou, ako 100, myslel vážne.
V šrvorčlennej rodinnej strane OĽaNO sa asi trošku ľahšie udržuje jednomyseľnosť, ako v dizajnovej, pseudoľavicovej, strane s 15 - 20 tisíc členmi.
Aké skrátenie? Ponad more je to naopak, okľukou. Z Petrohradu do Kaliningradu inak, ako ponad cudzie územie, alebo ponad more lietať nemôžu. Nieto kadiaľ. Skrátenie by bol let ponad Litvu, Lotyšsko a Estónsko.
Predsa USA sú všade, kde sú ich vojaci. Najbližšie základne majú v Rumunsku a v Kosove, takže nad Čiernym morom sú, podľa ich logiky, doma.
To, že nemajú žiadne problémy, dokazuje aj skutočnosť, že zrušili dotácie na elektromobily a na vysokovýkonné dokonca zviedli ďalšiu daň.
Kde videl autor elektromobil s akumulátormi s hmotnosťou desiatok kg? Veď to je bežná hmotnosť štartovacích akumulátorov v autách so spaľovacím motorom. Na obvykle deklarovaný dojazd elektromobilov 350 - 500 km, by stačili hádam na svietenie, nie na pohon auta. Na pohon sú to skôr tie stovky kg.
Skús to tvrdiť v Nórsku, kde bol rast počtu elektromobilov najvyšší, hlavne vďaka najvyšším štátnym dotáciám.
Lenže Tesla nežije zo záloh na ešte nevyrobené autá. Celý jej biznisplán je čistá pyramída. Stále viac ľudí presvedčiť na kúpu nových akcií a tým, že z časti nových vkladov sa dokonca vyplácajú akcionárom pravidelne dividendy, ceny akcií zatiaľ stále rastú. Keď bublina praskne, bude ešte kopec srandy.
Zaujímavé, že na Slovensku veštci kompetentní tvrdia, že na burze vzrástli v ostatnom čase ceny silovej elektriny viac, ako dvojnásobne a teda budú aj oni musieť zdražovať elektrinu pre odberateľov a tu najvyšší šéf ČEZ tvrdí, že nepredpokladá rast cien, minimálne najbližšie 3 roky.
Kde berieš istotu, že práve tam nemal už prvé tetovanie?
Zo dňa na deň sa menej podobá na človeka.
Jedine bez brány, alebo podobného vstupno-výstupného otvoru, aby sa cezeň nemohli dostať "teroristi".
Však sami tvrdia, že majú informovať. Tak prečo dezinformujú??
Však tie najoddanejšie nosia takú verziu celotelového pokrytia, ktorá zakrýva aj oči. Hovoria tomu burka. Kým v niektorých regiónoch je burka povinná, až s hrozbou ukameňovania, pri porušení príkazu, inde je, aj v moslimských krajinách zakázaná, lebo znemožňuje identifikáciu osoby na verejnosti. Aj z toho je zrejmé, že nemá absolútne ničspoločné s koránom.
Však to je na priame odporúčanie proroka Mohameda a to treba dodržiavať.
Čo má dolet iránskych rakiet, o ktorom je článok, spoločné s cenou ruského plynu??
Sú aj poradcovia, ktorí sa v problematike vyznajú a majú snahu poradiť, nielen zarobiť. Prirodzene, zadarmo to nik nerobí, hlavne keď ho to má živiť a nie na hranici chudoby. Tiež je rozdiel, keď poradenská firma zoberie a poradcovi vyplatí jednorázovú odmenu, pri získaní klienta a keď má naopak, dlhodobý, mierny príjem, z profitu, zabezpečeného pre klienta. Tam je podstatne väčší záujem, radiť hlavne v prospech klienta, lebo len to prináša príjmy poradcovi, prípadne poradenskej firme.
Odporúčame