Skús porovnať ostatných 20 rokov s predchádzajúcim obdobím. Samozrejme s výnimkou krízových období. Potom buď múdry.
Skús porovnať ostatných 20 rokov s predchádzajúcim obdobím. Samozrejme s výnimkou krízových období. Potom buď múdry.
Čo sa stalo, že zrazu nie Putin, ale predstavitelia EU??
Čo to spraví s našou, rekordne klesajúcou nezamestnanosťou? Veď od čias vlády Malého šedivejúceho Fúzača až dodnes, bolo významnou položkou pri jej znižovaní práve vysťahovalectvo za prácou do krajín, kde promovaný kekoňom zarobil umývaním riadu viac, ako doma pri práci, zodpovedajúcej dosiahnutej kvalifikácii.
Občanom USA to vtĺkajú do palíc už od narodenia, takže väčšina z nich to žerie aj s navijákom.
Skús si ešte zistiť, koľko z ceny pohonných hmôt tvoria náklady na ropu, koľko prepravné a spracovateľské náklady, koľko marža jednotlivých členov reťazca, od ťažiarov, až po predajcov, však nik to zadarmo robiť nebude a koľko dane.
Pritom spracovateľské náklady sú prakticky nezávislé na cene ropy, spotrebná daň a na ňu naviazaná časť DPH rovnako. Spotrebná daň, s príslušnou časťou DPH tvorí na Slovensku cca 60% ceny benzínu a cca 51% ceny motorovej nafty. Teda aj v dobe, keď cena ropy atakovala 150 USD/barel, tvorili náklady na ropu menej, ako 35% ceny PHM. Pri nižších cenách ropy je to ešte úmerne menej.
Iná vec je, že vyššia cena výrazne nezníži a nižšia nezvýši spotrebu, teda predajcovia nemajú dôvod, v prípade nížšej nákupnej ceny, okamžite jej zníženie premietnuť do ceny pre konečného spotrebiteľa. Naopak, pri jej raste, spravidla tú skutočnosť promptne v konečnej cene zohľadnia.
Na počudovanie, ten slabý 1,5 litrový motor väčšinou stačil, tak načo väčší a ťažší?
Keď mal ktosi genitálny nápad, vyťahovať zapadnuté auto za nárazník, nemohlo to ani inak skončiť.
Prezraď, kde si videl tú azbuku??
Keď pred vyše 20 rokmi za vlády Veľkého LenOna, znížili platby do sociálnych poisťovní za "poistencov štátu", urobila vtedajšia opozícia veľký krik. Odvtedy sa už vo vláde vystriedal všelikto, ale stále nedosahujú platby štátu ani úroveň minimálnych odvodov, ktoré musia platiť živnostníci. Napriek tomu, že skutočné náklady na zdravotnú starostlivosť pre deti a dôchodcov, sú v priemere hodne vyššie, ako pre aktívnu časť populácie.
Ja asi nechodím po takých pajzloch, ako ty, ale mne sa to roky nestalo. Nielen že si nepamätám žiadne automatické zaokrúhľovanie, ale dávno som sa nestretol ani s ,ostentatívnym, neúspešným, hľadaním drobných.
Neviem, či je to v BA až také hrozné, ale kedykoľvek idem do voľákeho podniku, nikdy som sa nestretol so snahou, hoci len naznačiť, že by bolo vhodné čosi nechať personálu. Keď sme nedávno boli na stretnutí k 60. výročiu gymnáziu, kde sme pred 51 rokmi maturovali a čašníci nemali najmenší problém s tým, že sme prakticky všetci platili kartou, takže hotovosť ani nevideli. Tobôž sprepitné.
V Lipt. Mikuláši som sa pred hádam troma rokmi v lete stretol aj s takým, že keď švagor platil a chcel obsluhe dať sprepitné, ten ho odmietol so slovami, že on je majiteľ a nie je na to odkázaný. pokiaľ čosi vezme jeho personál, to nevie ovplyvniť. Pritom ponúkaný sortiment, aj obsluha boli ukážkové.
Horšie je, že tie doláriky vytlačí súkromná "banka" FED a vláde ich, aj s príslušnými úrokmi, požičia.
Vari môžme byť len my, v lepšom prípade nájomníkmi, v horšom otrokmi, vo vlastnej krajina? Grékom to nedopraješ??
Ono by sa to aj dalo, keby stále viac ziskov neskončilo v daňových rajoch, alebo v prípade zahraničných investoroch v ich materských krajinách, takže daňové príjmy sú, v porovnaní s HDP, prípadne obratom a skutočne dosiahnutým, nie účtovne vykázaným, ziskom podnikov, smiešne nízke.
Bývalo aj také. Napríklad v Matadorke sme v podniku vždy dostali, síce nie párky, ale praktickejšiu veľkú pletenku so šunkou. K tomu pivo, alebo malinovka. Prirodzene, že to dostali len tí, ktorí prišli ráno do fabriky, nie až na zhromaždisko v meste, lebo vedenie podniku si zakladalo najmä na minisprievode Matadorákov a ZŤSkárov cez Petržalku, do mesta. Tam mohla kľudne polovica odísť. V meste sa to už, vo veľkom sprievode stratilo a oproti Dimitrovke, Slovnaftu, alebo hoci Pozemným stavbám, sme boli zanedbateľne malí, aj keby boli v sprievode všetci aj s rodinami.
Budeš sa čudovať, ale ja som roky inde, ako na Jurki netankoval a nebol s tým nikdy problém. V ostatnom čase na Jurki netankujem len preto, že nemám do čoho.Podobne sesternica, ak má možnosť, jednoznačne uprednostňuje Jurki a keby s tým mala jej Honda civic problémy, asi by to nerobila.
V šesťdesiatych rokoch 20. storočia sa snažil obnoviť použitie generátorov na drevný plyn myslím Cankař, ktorý aj prevádzkoval také auto. Už sa nepamätám,čo to bolo za auto, na ktorom mal vzadu pripevnený nie práve najmenší "kotlík".
Však áno. Takú pôdu podstatne ľahšie splaví do riek, prípadne suchú aj silnejší vietor odfúkne. Však načo je nám kvalitná pôda, keď lacnejšie dovezieme hnilú hovädzinu z Brazílie? Ako podklad pod fotoelektrárne stačí aj pôda bez humusu. Na tej aspoň tak intenzívne nerastie, ako na kvalitnej a navyše nik nebude kričať, že fotočlánkami, alebo ďalšou automobilkou zakrývame kvalitnú ornú pôdu..
Všetky uhľovodíky, ale podstatne viac bioprísady v palive, majú tendenciu polymerizovať, takže nie je vhodné ich nechávať dlho v nádrži. Napokon aj do nafty sa pridáva MERO, aj keby použitie oleja bolo energeticky, aj nákladovo výhodnejšie. Jen ten, v danom prípade repkový, olej má podstatne vyššiu tendenciu polymerizovať. Oveľa vážnejšie, vďaka používanej bioprísade, je to v prípade vznetových motorov, ale úplne bez problémov nie sú ani benzíny.
Pokiaľ všetku použiteľnú biomasu využijeme na energetické účely, čím udržíme potrebný obsah organickej hmoty v pôde?
Úplne jedno, či v lesoch, alebo na poliach.
Odporúčame