Príspevky používateľa

• V Bratislave skolabovala doprava. Vallo vysvetľuje dôvody
  

  nove autobusy, trolejbusy stoja v tych zapchach tiez. Bolo kopec casu si ich poobzerat. Interval mi je platny asi ako mrtvemu kytica, ked je len na papieri. Drasticke dopravne zasahy tohto primatora sposobuju aj taky efekt, ze napr hasici, zachranka pridu na miesto urcenia neskor, lebo maju menej moznosti na ceste improvizovat a vyuzivat svoje pravo prednostnej jazdy, ked sa dostanu do jedneho velkeho jednosmerneho lievika. Ozaj vam to pride normalne, ze jedna nehoda ochromi cele mesto ? Vazne ?

  Predstanicne namestie, to myslite osaadnie nabijacich stanic ? Aky to ma zmysel? kym elektroauto moze parkovat bez obmedzeni na vsetkych parkovaich miestach, spalovakom sa tymto ubralo 5-6 miest ? Cim si to elektroauta zasluzili, ze musia mat moznost nabijat rovno na hlavnej stanici? Miesta pri skolach nebudu bezpecnejsie, ked tam osadite kvitky a obrubniky, tam treba osadit radar. Kludne sa da rozporovat vsetko co tu pisete.

  janostefik
  09.12.2025
  17:51
• Neviem, či mu niekto ešte dokáže pomôcť. Tréner Liptákov si pri Réwayovi spomenul na príbeh s bezdomovcom z Chomutova
  

  nevydarenych sportovych karier je neurekom, ta jeho sa, da sa povedat, skoncila niekedy vtedy, ked ho vujtek vyrazil z narodaku. To bol silny signal, ze, vtedy este mladik robi kraviny a nie je mentalne v poriadku.

  janostefik
  06.12.2025
  23:45
• Euro NCAP: Čína úspešnejšia ako Európa a Japonsko? Zdá sa, že áno
  

  keby od dnes kazde predane auto malo vsetky najmodernejsie prvky aktivnej bezpecnosti vcetne autopilota a bolo napojene na centralny dopravny riadiaci uzol umelej inteligencie, (ktora by dokazala napr zastavit auto na dialku) tak potrva tak 20-30 rokov, kym by na cestach boli len taketo auta. Minimalne dovtedy bude pasivna bezpecnost dolezita. A ja myslim, ze aj potom, lebo stale sa moze stat, ze nejaka mechanicka suciastka alebo riadiaca suciastka zlyha a auto sa stane nekontrolovatelnym strojom. Euroncap pomohol poukazat na konstrukcne vady a pomohol odvratit mnozstvo zbytocnych umrti. To iba ludska posadnutost a elitarstvo sposobilo, ze z luxusnych aut su dnes tanky, ktore privodzuju zbytocne umrtia ostatnym ucastnikom premavky.

  janostefik
  25.11.2025
  15:39
• Vallo opisuje, čo čaká Bratislavu: Sme druhým najchudobnejším mestom Európy, no budem kandidovať znova
  

  Dobre dobre, uloha na vcera aj na dnes splnena, teraz este zatrollovat na facebooku a bude mozno aj pochvala na urade od veduceho. A teraz trochu vaznejsie. Sucasny primator je taky "oriesok". Robi aj dobre veci, ale robi aj zle veci. A sebareflexiou zrovna neoplyva, zato PR a internety ma podchytene tak, ze laikovi sa moze zdat, ze na to ide polovica mestskeho rozpoctu. Vzdy ked sa niekto stavia do pozicie, ze ma patent na rozum, je dobre, ked skonci. Plati to pre vsetkcyh verejnych ciniteov A uz je cas aj pre pana primatora.

  janostefik
  25.11.2025
  09:34
• Malá športová tragédia. Honzek šiel pod nôž, olympiáda je pasé
  

  Je dost vysoky a dost chudy, taky patyk. Musi byt robustnejsi a mat viac natrenovane aj v posilke aj pod zatazou, inak sa este raz zrani a ma po kariere v nhl.

  janostefik
  22.11.2025
  08:18
• Zámorský analytik naložil Slafkovskému. Nemá hokejové IQ na krížne prihrávky
  

  Ten zapas som videl, cely montreal hral mizerne, pri 3-4 goloch, ktore dostali tam hraci montrealu ako keby ani neboli. Prehrali a tak si kazdy expert musi kopnut. Pochopitelne, LA je o dost lepsi tim a bolo to vidiet. Vsetky formacie boli uplne vymazane, vratane tej prvej. A brankar mal tiez horsi den. Nemozno cakat, ze habs budu valit a vyhravat nad vsetkymi timami. Ich miesto je skor v spodnej casti tabulky timov. No a kritika juraja je taka diskutabilna. Je to drahy hrac a s tym platom by mal predviest viac a hlavne podavat konzistentne vykony a ziskavat okolo bodu na zapas. Na druhej strane, hovorit o nizkom hokejovom iq a pasovat ho iba na mantinelove boje je uplne mimo. Expert asi dostal pukom. Zo vsetkych hracov montrealu je mu najtazsie zobrat puk a tak isto pre superov prejst okolo neho bez straty puku. Nie je taky sikovny ako demidov, to ani nebude, ale urcite ma potencial byt jeden z tvorcov hry.

  janostefik
  14.11.2025
  09:01
• Test: Fiat Doblò Combi. Výborné multifunkčné auto, ktorému diesel naozaj svedčí
  

  Smutne, ze dnes su tieto minidodavky v podstate jedinou alternativou k mpv. Su to celkom skarede krabice, jedna ako druha, ich jazdne vlastnosti si niekde inde, vsade samy plast a pritom nie su ani take lacne. Mam dodavku, dam dozadu oknu a sedadla a zrazu je to rodinne vozitko. To uz aj bajna multipla si zasluzi viac ucty vzhladom na dizajn, lebo ten bol jedinecny a neopakovatelny...

  janostefik
  26.10.2025
  17:03
• Otvorili najnovší most v Bratislave. Výstavba trvala menej ako rok (FOTO+VIDEO)
  

  Oslavovat rok trvajuce prace na moste, to je uz dost opovazlive... Dobre ze sa to vobec dokoncilo, ale ja byt realizator, v tichosti prasim domov. Ale namiesto toho, zas PR ako keby to bola eiffelovka, dopr.ele. A pritom to je par metrov obycajneho mosta.

  janostefik
  14.10.2025
  17:16
• Arogantní vodiči, tragické križovatky a stovky obetí. Fíni majú nula mŕtvych v doprave, my krvavú štatistiku
  

  Mam uplne rovnaku skandinavsku skusenost. Nikto sa nikde neponahla, jazdi sa pomaly na pohodu. Nikto nepredbieha. Ale to nie je len o cestach. Kazdy si je vedomy toho, ze aj druhyma pravo na svoj priestor a tak sa snazia jeden druheho neobmedzovat v akomkolvek priestore, kde je viac ludi, na ceste, v parku, na turistike,na poste atd. Uplne ina mentalita ako u nas vo V4

  janostefik
  04.10.2025
  10:10
• Obhajoba hovorí o záchvate. Obžaloba: Išiel 140 km/h. K nehode na Gorkého vypovedali prví svedkovia
  

  Podla fotiek kufra to bolo bmw x5 xdrive 30d, cize 210kw v 8 stupnovom automate. Keby nejakym zazrakom mal aktivny manualny mod radenia, tak 4-ty prevodovy stupen by stacil cca na rychlost 125 kmh, to je limit. 5-ty stupen potiahne do 160 kmh. Cca 13 sekund mu staci, aby z cervenej na semafore to rozbehol na 140 kmh, alebo cca 350 metrov.

  janostefik
  22.09.2025
  22:34
• Test: Omoda 5 - pragmatické čínske rodinné SUV s výborným pomerom ceny a výbavy
  

  korando si napr naslo svojich zakaznikov, ale pri inej cenovke. Keby za taketo noname auto bola cenovka okolo 18-19 tisic s tym motorom a v tej vybave, tak asi fajn. Ale ked cena atakuje 30 litrov , tak to nie je uplne najlepsi kauf.

  janostefik
  22.09.2025
  22:13
• Stále sme málo progresívni, Kamenický by mal pritvrdiť
  

  s tymto komentom sa da len a len suhlasit. Vzdy, ked ide o vyber prostriedkov v prospech statu, tak sa za priklad davaju tie staty, kde sa vybera viac. Ci su to dane z prijmu, alebo dan z nehnutelnosti, rozne poplatky atd. Lenze v tych statoch to aj ako tak funguje a ludia vidia, kam peniaze idu, resp co za ne dostanu. Samozrejme ma to svoje hranice a ked niekomu prasknu 70 a viac percentnu dan, tak ako to vedia napr vo francuzsku, tak to radsej zmeni svoju destinaciu na Monako. A pani Brigite odkazujem, aby sa uz zacala radsej venovat vysivaniu, lebo jej uz nacisto sije. Vsetky tieto opatrenia uplne zabijaju strednu vrstvu. Podpora rodin ako vysita. Nikoho napr nezaujima, ze z prijmu 50000 zije manzel/manzelka a 2/3/4 deti. Ma prijem 50000 tak ho zdanme a zoderme ako handru. A dame mu zato 60 eur na dieta.

  janostefik
  16.09.2025
  11:41
• Bratislava získa miliónový mrakodrap, aký nemá konkurenciu: Ako sa však žije v oblakoch?
  

  Tak ten zoznam veru nie je ziadna slava. Metro nema ani Vatikan, ani Kinshasa, ani Port Moresby... Je ale nieco co ma iba bratislava a ziadne ine mesto sveta, a to je kvalitny urbanizmus. Aj ked, nikto nevie co to vlastne je ten urbanizmus...

  janostefik
  24.08.2025
  16:14
• Desiatky papúč v Tatrách: Za nesprávne parkovanie hrozí vysoká pokuta
  

  tak 10 ci 15 eur ? Som relativne casty navstevnik Tatier (ako turista, nie v zupane s civavou) a poznam tie parkoviska. Za poslednych x rokov ceny za celodenny (t.j 4 hodiny) stupali z 5, na 10, na 15 eur bez naznaku zlepsenia. Parkoviska su nechranene, lupacky su uplne bezne. Az na par vynimiek, nikde ziadne wc/voda a ak hej, otvorene tak od 8-9 hod (napr take strbske centralne parkovisko). Turisti zacinaju vysokohorske tury realne medzi 5-7 hod, takze take wc si rano neuziju. Kyvadlovku tiez nie, lebo ta chodi z Lomnice najskor 7:40, ak sa nemylim. Proste cele zle. Sukromnici sa v tatrach dostali ku pozemkom, na ktorych prevadzkuju parkoviska a zaujimaju sa iba o svoj biznis. Potom tomu chyba akakolvek ucelenost, logika a sluzby pre navstevnikov. Pridte cez pekny vikend na Strbske alebo do Smokovca, vsetko plne, opytate sa uja v zltej veste s cigou, kde zaparkovat a pokrci ramenami. To by sa na polskej strane veru nestalo. Kapacita lomnice daleko nestaci obsluzit aj matliare/ b vodu

  janostefik
  22.08.2025
  15:23
• JATO: Toto je 10 najpredávanejších kombi sveta. Víťaza asi neuhádnete
  

  o lepsom vyhlade sa moc hovorit neda, manevrovanie na malom priestorey bez pomocnych kamier bolo ovela tazsie. Treba si to skusit, aky daleko od auta je najblzsi bod na ceste pred autom, ktory vidite z pozicie vodica v SUV a inom aute. Rozdiel je kludne par metrov, kvoli vysokej kapote. O vyhlade po bokoch a vzad sa da polemizovat, ale trend je jasny a okna sa moc nezvacsuju, skor opacne. SUV rovnako neriesa casty problem rodin, mat 3 detske sedacky vedla seba, alebo aspon 2 sedacky a jedneho cestujuceho pri nich. Mozno velke SUV typu touareg to zvladnu, ale crossovery a male suv nemaju nadej. Tu jednoznacne vyhravaju MPV, v podstate uz mrtva trieda. Litraz kufra je tiez nieco, co na papieri nevyzer zle, ale tych suv, ktore maju kufor dlhy aspon 1 a viac metra nie je vela. Litre naskladane na seba su castokrat nepouzitelne v praxi. Mal som hatchback, sedan, kombi, s tym som spoko. Az by som musel menit tak iba do velkeho suv alebo velkeho mpv.

  janostefik
  25.07.2025
  13:17
• Tour je symfóniou jedného muža, Pogačar nemôže prehrať. Dánsky dopingový expert dvíha obočie
  

  Nikdy netreba podcenovat schopnosti timoveho lekara... :)

  janostefik
  21.07.2025
  21:03
• VIDEO: Takto vyzerali sekundy hazardu. Červená svietila už poriadne dlho, šoféri riskovali a hneď na to doplatili
  

  Predpisy samozrejme treba dodrziavat. Prispevok vyssie ale hovori o tom, ze nase nervy su castokrat skusane uplne zbytocne a raz za cas proste niekomu prasknu. Ak sa rozkope most, na ktoreho koniec vidiet, na oboch stranach sa osadia semofory s minutovym intervalom a tento usek je napr na frekventovanej casti slovenska, je velky predpoklad, ze v piatok budu vacsie kolony jednym smerom, v nedelu druhym smerom. A tak sa stava, ze 5 km kolona caka na cervenej, zatial co na druhej strane nestoji ziadne auto. Co s takym semaforom ? alebo inzinierom/dopravakom, ktory ho tam osadil ? Na dialnici sa castokrat robi prerabka, po roku sa (s bozou pomocou) ukonci, ale dopravne znacenie, max rychlost 60/80 tam ostane svietit este aj mesiac po tom. Ak tadial ide clovek prvykrat, rychlost znizi, ak tadial chodite kazdy den, stanete sa voci takymto nezmyslom imunny, bohuzial pre vsetkych. V mojich ociach je to urcita forma sikany vodicov. Tak ako vo vsetkom, nezmyselne obmedzenia formuju anarchiu.

  janostefik
  14.07.2025
  08:44
• Test: MG 3 Hybrid+ – Rýchly hatchback, s ktorým v meste jazdíte aj pod 4 litre
  

  ale to co vravi pali, ma predsa logiku. Vsade sa ohaname ekologiou a kadejakymi regulaciami a potom si kupime 2,5 tonoveho mastodonta, ktory by za normalnych okolnosti zral daleko cez 15 litrov, ale praskneme do neho baterku navyse a tak zerie iba 10 litrov. Kupa ale aj prevadzka stoji nehorazne peniaze. Rovnaku sluzbu by nam spravilo aj mensie auticko, ktore samo o sebe bez baterky by malo polovicnu spotrebu, s baterkou este mensiu, pri vyrobe by sa spotrebovalo menej vsetkeho a mohlo by si ho dovolit kupit a prevadzkovat viac ludi. Cim viac ludi by malo taketo nove auticko, tym menej by bolo emisii oproti sucasnemu stavu. Nazvyme to "ludova modernizacia".

  janostefik
  08.07.2025
  09:06
• NÁZOR: Slováci padli, hľadá sa vinník. Hráči okolo Sukeľa? Šatan? Slafkovský a spol.? V týchto riadkoch sa nájdete vy i novinári
  

  proste sme tam mali slaby vyber, treba to napisat tak, ako to je. Tymto im treba zaroven podakovat, ze boli ochotni prist a reprezentovat. Na druhej strane, ci uz timovo, alebo inidvidualne sme boli na slabsej urovni, ako sme zvyknuti a to sa muselo prejavit. Nasa prva patka by sa do tohtorocneho vyberu CR asi ani nedostala. Mladenci si to sice odbojovali, ale ako sa ukazalo, to nestaci. Skusenosti, sikovnost ani hokejove iq sa neda bojovnostou nahradit. MS ukazali, ze hokej sa hra ovela rychlejsie, presilovky a kombinacie a zakoncenia na jeden dotyk, presnost a kvalita prihravok a ich spracovanie, schopnost prekvapit a zakombinovat. Vo vsetkych hernych cinnostiach sme zaostavali, chvilkami to sice posobilo solidne, ale len do okamihu, kedy lepsi/seberovni super zatlacil a vsetko sa rozpadlo. Z coho ma vsak oci boleli uplne najviac, bola zalostna strelba, ked vidim ze hrac predomnou je v blokovacom postaveni aj s hokejkou, a ja aj napriek tomu sa ho snazim prepalit... nevidane.

  janostefik
  19.05.2025
  14:19
• Koniec štvrťfinálových snov. Slováci nezvládli kľúčový duel šampionátu. Országh: Trestali zbytočné chyby
  

  Taktika bola zla. Trebalo im rychlo strelit zo 5-6 golov a potom zabetonovat.

  janostefik
  19.05.2025
  10:36