vidím chlapci, že ani jeden z vás nechápe, čo je to irónia...
áno, v euro´pe platí pravidlo, "ak sa zabiť, tak podľa papierov". kontrola nie je všetko tam, kde môže "řádit počítačový chrobák"
až tak sa nezbláznil. kedysi mal človek nalietané ďaleko viac hodín na mnohých typoch od klzákov cez jedno, dvojmotorové malé lietadlá atď než sa dostal na dopravné. aj systém aký bol v zväzarme za toľko zatracovaného ex-systému nebol zlý. lietali najmä tí, čo ich to bavilo. dnes si papiere na dopraváky urobia (česť výnimkám) deti z bohatých rodín, čo často nie sú nejakí "fanouši lietania". mnohí z nich nezažili kĺzavý let, nikdy nepristávali do terénu atď... bez postupného zbierania skúseností a hodín praxe môžu byť na tom mnohí súčasní piloti ďaleko horšie ako tí z "oných čias"... i keď je zasa pravda, že ak počítač na fly-by-wire lietadle začne vyhodnocovať blbosti a riadiť, pilot sa môže stať len smutným štatistom...
tak na rozdiel od číny si rizkovať môžu dovoliť - majú oveľa viac obyvateľov :)))
tak normálnu: buď si istý, že keď sa stretneš s povrchom zeme (ale i vodnou hladinou) rýchlosťou v tom okamihu povedzme 400+ km/h, je ti lautrjedno, či to bafne alebo nie. takisto si zrátaj, koľko trvá vypustenie 20-30 i viac ton paliva. to sa vypúšťa aj tak nie preto, že by mohlo vybuchnúť, keď ideš núdzovo sadať, ale preto, že si cez hmotnosť (maximálna vzletová a maximálna pristávacia NIE JE to isté).
sns sú tĺci, ale aspoň nejaké rozumné rozhodnutie. asi im - pomaly ako vždy - došlo. ešte by som tie f-16tky zrušil. je to síce najpotrebnejšia vec pre sr, ale aj tak...
referendum o nato zámerne nebolo. zozbierali sme cez pol milióna podpisov aby sa konalo - veľmi dobre si tie časy pamätám - ale pre nejaké zámerné obštrukcie sa to zamietlo pod koberec a judáši podpísali.
inak "fasa" citát z článku: "je aj kapitánom boeingu 700-800". ak tak 737-800. alebo jazdí domov na škode 5-15-105L? jáj pisálkovia...
švecka sa radi novinári pýtajú, čo bolo vo veci, lebo je jediný, kto sa chce (a zjavne aj potrebuje) zviditeľňovať. piloti si o ňom myslia svoje a verejnosť povedzme že nevie. vertikálny profil letu a nehoda lion airu a ich mesiac starého 737max iste dávajú viac než podorenie na systém automatického pretrimovania stabilizátora. vetrím prúser pre boeing... ale bingo dňa majú strangerove konšpirácia. rada: keď neviem, mlčím. veľká jama a minimum trosiek znamená opak - dopad vcelku a na veľkej rýchlosti na zem. ak lietadlo vybuchne, alebo je inak disintegrované vo vzduchu tak sú trosky na veľkej ploche a mnohé časti sú výrazne menej poškodené. inak a najmä: úprimnú sústrasť pozostalým...
gratulujem aj ja, to je jasne! a zaroven si zelam, aby to dievca ustalo a nedostalo hviezdne maniere. lebo aj prelety vrtulnikom priamo zo svahu do tak blizkeho strediska ako je to ceske su mozno trosku kontraproduktivne a zaroven aj zbytocnym riskovanim. jasne ze letecka doprava je velmi bezpecna, ale najma ta "velka dopravna". svahy su plne drotov, prekazok a ludska chyba sa - bohuzial - obcas stava. nemalujem certa na stenu, ale ho ani nechcem tahat za chvost.
zabaviť auto, 2 mesiace natvrdo a ďalších 6 víkendy verejnoprospešných prác. ono by och to frajerov prešlo. ale u nás asi ťažko. chránený druh sú grázli. since 1989...
no, poloomylom som ti dal plus, nevadí. FB profil ma nezaujíma ale Schuster zároveň nebol nejaký superreprezentatívny svätec. i keď - latka ide od tých čias ešte nižšie, to uznávam...
aj s Magianom sa dá v niektorých veciach súhlasiť...
aby sme si rozumeli a nevznikli disinterpretácie: aby neboli ludia grázlami rovná sa drž sa prikázania "nezabiješ!"
nuz, mne osobne je luto vsetkych obeti nasilnych trestnych cinov. napriklad ludi, ktorych zabiju bezohladni vodici, obeti bitkarov, mafianov, akychkolvek grazlov. bohuzial je situacia na svete celu ludsku historiu taka, ze kto nepremysla, co povie alebo urobi moze byt odstraneny. komunistami, kapitalistami, nabozenskymi fanatikmi, mafianmi, vendettakmi, ziarlivcami... bohuzial ani tu sa asi nikdy nedozvieme, ci bol prvotny objednavatel niekto nam vseobecne znamy, alebo vobec nie - aj "false flag" operacii je ludska historia plna. cize moj apel je v prvom rade na ludi aby naboli grazlami a potom i na policiu aby ludi naozaj vedela chranit a popripade im aj pomahat...
lebo to je klasika našich športových komentátorov. všetko dodrbú...