Profil

 

Príspevky používateľa


  • tak som si precital debatu, hm... par takych postrehov. zeby saudi pomahali financne syrskej vlade - nonsens. detto o tom ako je pre izrael syria protivahou, to bolo dost smiesne. pred casom vysiel v haaretzi clanok "asad, the king of israel" kde sa pise o tom, ako im bohovsky vyhovuje takyto panovnok u susedov co nepredstavuje skoro ziadne nebezpecenstvo. druha strana - hoci asadovsky klan nie je ziadny ideal, neverim, ze tie veci robia ich ludia - to je akoby chcel potopit seba aj vsetkych z jeho okolia. na druhej strane zas nepopierajte ze stary hafiz v hame narobil tie jatky s achwan moslimin - moslimskym bratstvom. ale to je zasa tiez sebranka... ako im bol syrsky rezim nakloneny vravi stary arabsky vtip: "sedi chlap pred mesitou v damasku a policajt sa ho pyta - ty si z bratstva moslimov? chlap sa zajaka a povie - ale kdeze, ja tu pasiem ku*vy" ... co sa bojim, ze asad nebol vonkoncom ideal ale bude horsie... este cosi - syria nema hraniceSiranom takze toStym tazenimNevidimAZ..

    Bez fotky kozmonauti
    08.06.2012
    01:03

  • do dochodku pojde vacsina z nas "in memoriam" a nic na tom nezmeni 1. 2. ani n-ty pilier... vsetko ostatne su politicke kvaky, bohuzial takato bude realita...

    Bez fotky kozmonauti
    03.06.2012
    23:32

  • inak masina pristavala a pilot hlasil problemy s motormi. na finale nad obyvanou zonou v malej vyske dost problem... boli nizko, chytili vraj vysoke napatie a dalej je to uz zname, bohuzial... servis masin je v tychto krajinach dost slaby a teraz krasne vidno, ze je dost jedno, ci je lietadlo americke, ruske, europske ci brazilske, ked sa stane retaz zlych udalosti, na nehodu je zarobene...

    Bez fotky kozmonauti
    03.06.2012
    23:30

  • ale no zasa za jeden preklep sa nebudeme bit... ovela horsie veci byvaju v pravde...

    Bez fotky kozmonauti
    03.06.2012
    23:28

  • no hrozny problem... nech si ma aj 120 kilov, je to jej vec a "fanusikovia" si mozu trhnut alebo pozerat historicke fotografie. inak fanusikovia britney by mali protestovat ze zostarla a ti od michaela jacksona ho dorazne vyzvat aby sa prebral...

    Bez fotky kozmonauti
    30.05.2012
    12:34

  • idiotska reklama na ck bubo... inak komenty hodne niekoho, kto prvykrat vytiahol paty za hranice europy a ma z toho mensi sok. je to "skusenost" ale nepatri na stranky novin...

    Bez fotky kozmonauti
    29.05.2012
    12:18

  • ved to tak aj vyzera, ked namiesto kvality je afektovany usmev, stylizovana forma a uzasne meno. keby bol socializmus, asi by si ho zmenil na maksimilian uljanovič šmajdenko... max jason, nezabralo... kde urobili sudruhovia z eurovizie chybu???

    Bez fotky kozmonauti
    24.05.2012
    23:17

  • o kradnuti pekny za jelcina zakazany videoklip oleka gazmanova:

    "ako mozeme vyhrat, ked nas je lahke kupit, ako mozeme vyhravat, ked nas je lahke predat...?"

    http://www.you tube.com/watch?v=FSYREIIq7YA

    odstrante si medzery

    Bez fotky kozmonauti
    16.05.2012
    13:57

  • keby si mal trochu prehlad o lietadlach tak vies ze masina tohto typu je konkurentom embraerov, crj-cok a inych masin na kratsie linky a nie boeingu...

    Bez fotky kozmonauti
    16.05.2012
    12:23

  • zasa "hodnotny" clanok. bomba titulok nula info. mimochodom cvr - zvukovy zaznamnik z kokpitu uz nasli.

    Bez fotky kozmonauti
    16.05.2012
    12:21

  • IL62 nema knipel ale barany ked uz tak... kniple maju mensie lietadla a teraz uz mnohe dopravne nemaju ani kniple, ani barany, ale sidesticky

    Bez fotky kozmonauti
    16.05.2012
    12:20

  • ta posledna veta s heslom je bonbonik. ako detektiv oriesok a indiani carla maya... boze moj, pravda, uz ste pod urovnou bulvaru. ale mozno je heslo take, ako si davali stare ciganky na vkladne knizky: "metla"

    Bez fotky kozmonauti
    14.05.2012
    10:32

  • tomuto chlapcovi brutálne preplo, alebo to všetko len hrá pre potenciálny zisk. alebo oboje...

    Bez fotky kozmonauti
    12.05.2012
    21:39

  • no vacsiu blbost som davno necital... a niki lauda mal tiez flintu pri hlave a zato vtedy nabural, ze? a jasne ze nas ovladaju vesmirni ludia na cele s bendom a aštarom šeranom kua...

    Bez fotky kozmonauti
    12.05.2012
    18:07

  • Iste, mohol zostup nepovolit, s tym suhlasim. Ale kazdy pilot pri takomto lete jednoducho musi nastudovat kam leti, ake su tam kolizne body atd atd. On velmi dobre vedel, ze tam ten vulkan je, aj ze je vyssi ako vyziadana hladina do ktorej chcel zostupit.

    Bez fotky kozmonauti
    12.05.2012
    09:49

  • keď pilot zažiada dispeče nemá prečo nepovoliť. môže, ale nebýva to zvykom. aj nášmu an-24 povolili vizuálne priblíženie na košice. tiež nevyšlo. zodpovednosť v takýchto prípadoch práve aktom požiadania a následného povolenia preberá kapitán lietadla.

    Bez fotky kozmonauti
    11.05.2012
    22:12

  • chlapci, tu ide o zlý preklad z ruštiny. grádus rovná sa stupeň a sklon rovná sa svah.

    čiže svah hory o sklone 80 stupňov, v pravde už ruštinu zabudli a anglicky ešte nevedia :))

    Bez fotky kozmonauti
    11.05.2012
    22:09

  • iste, hovoríš o rozdieli medzi nastavením výškomerov na výšku prahu dráhy versus nastavenie na nadmorskú výšku. v leteckej terminológii QFE verzus QNH. tu ale vedeli, že sú pod úrovňou terénu. nuž, členité kopce a hmla nie sú priateľom letu spĺňajúceho parametre vizuálneho skôr než prístrojového... a bohužiaľ sa to nestalo 1. ani posledný krát

    Bez fotky kozmonauti
    11.05.2012
    22:07

  • doplnenie: zdroj, jedno z let. diskusnych for

    otazka: vedeli piloti o tom, ze oblast ma taketo zlozite a nepredvidatelne podmienky viazane na pocasie?

    i vynikajuci testpilot moze podcenit lokalne pocasie + relief ak nem znalosti ich specifikach

    Bez fotky kozmonauti
    10.05.2012
    23:48

  • niekolko zaujimavych info o hore salak a jej pocasi:

    the area is very prone to flight, massive cloudy and dense fog mixed with heavy rain can happen by a minute and gone in another minute, it usually happened after 1400 - 1800 GMT.

    Few MtSalak crashes

    29Okt2003 Military S-58 Twinpack Helicopters

    15Apr2004 Red Baron GT 500 Lido Aero Sport

    20Jun2004 Cessna 185 Skywagon Training

    26Jun2008 Cassa 212 Indonesian Air Force

    30Apr2009 Sundowner Private Training

    12Jun2009 SA 330 Puma - Ind.Air Force

    Salak Mt. having very unstable weather characteristics, heavy cloudy, and the significant weather changes can take on a matter of minutes ...I have six times to climb Salak Mt from all starting post, I'm still easily lost for 1-2 day because thick fog and bad weather change very quickly."My guess: Afternoon weather around the mountain is unstable. The pilot circled once at 10,000 (summit+3000), saw no clouds, requested descent to below summit for a beauty pass. Weather changed suddenly.

    Bez fotky kozmonauti
    10.05.2012
    23:46
< Predchádzajúce 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: [email protected]