asi pani SITA vyštudovala na trenčianskej univerzite, kam chodila celý rok každú desiatu sobotu od pol desiatej do pol jedenástej...
asi pani SITA vyštudovala na trenčianskej univerzite, kam chodila celý rok každú desiatu sobotu od pol desiatej do pol jedenástej...
chudák český štátny rozpočet...
ale myslím, že taký alkohol by sa mohol zadarmo podávať v istých osadách napr. neďaleko Slovenského raja...
katolícka cirkev miesto oravedlnenia sa Bezákovi bude radšej všeto ututlávať a v šaštíne hrkotať so zvoncami aby poslušné ovečky im dali do čiernej katolíckej diery svoje ťažko zarobené euráče.
DSS ky sú jeden veľký tunel.
K(r)a(d)ník sa už celý trasie ako ich vytuneluje.
Zaujímavé že nezávislé análytické organizácie na čele s Radovanom Ďuranom z Inessu obhahjujú 2. pilier ako by to bol zázračný nástroj ktorý zabezpečí lietanie pečených holubov všetkým budúcim dôchodcom priamo do úst.
Ktohovie či Radovan Ďurana by si požičal z banky napr. hypotéku na 5% úrok a 30 rokov s tým že tieto peniaze investuje do produktu, ktorý zarába tak nanajvýš 1% ročne aj to len ak nie je kríza.
Asi jedine vtedy je to výodné ak tak spraví štát. Takéto šafárenie ospevujú pravicoví politici ktorí tak strašne chú všetko zefektívňovať...
Brešo, nový mocný líder pravice
vykrikuje silno z parlamentnej lavice:
Moji milí počerní priatelia,
mám pre Vás veľa práce, Rómovia:
Ozdravíme železnice raz-dva-tri,
každá koľaj z podvalu do zberu patrí.
Peniaze z nich sú všetky vaše,
prechľascite ich, ficovi vráťte len prázdne fľaše.
Zrecykľujte tiež všetky troleje medené,
za meď platia dosť, bude všetko hriatô scedené.
Po ozdravených železniciach ani chýru ani slychu znať,
zrazu ropy na svetových trhoch niet ani za máčny mak.
Tovary, ľudia z ciest na elektrické železnice sa navrátili,
no na Slovensku železníc niet tak rebriňáky s koňmi vytiahli.
Brešo,veľký silný líder pravice
húta silno z parlamentnej lavice:
Ako naplniť kasu štátnu mýto preveľkým
za každý kamión ťahaný povozom konským?
Diaľničnú známku pohoniči nalepia zaraz
Obom predným koňom cez hlavu naraz.
Ak roztrhne sa, bude smola,
pohonič novú známku musí kúpiť znova.
Ficovi by pomohlo napojiť tmavších spoluobčanov tým elixírom CH3OH zo severnej Moravy. Ušetril by potom na sociálnych dávkach.
never tomu, majú vlastnú armádu, spravodajské služby, špiónov, vycicavajú celý svet.
No my keby sme tak tlačili peniaz euž by sme dávno skrachovali.
Treba zrušiť súbežné vlakové linky aby si autobusári mohli s cenami robiť čo ich napadne.
Súmrak demokracie si vyžaduje revolúciu. Gorily do klietok.
Kaliňák, <-> si rob z plastelíny a nie z daňových poplatníkov, ktorí platia ako zmyslov zubavení maby ste mali furt čo rozkrádať...
satan Černobrský ešte zosnoval nevypovedateľnú zmluvu s Vatikánom, do ktorého prúdia miliardy ako do čierneho pekla.
zlá pre špajzu bubeníkovej - mohol sa jej zdvojnásobiť počet almár nacpaných euráčmi
bubeníčka už pila jeho vtáčie mlieko tak odtiaľ ju pozná.
netáraj sprostosti.
Jedine tak je to lacnejšie, keď si vsugeruješ, že cestovanie autom = náklady na pohonné hmoty.
Lenže aj autíčko niečo stojí, aj poistka, aj diaľničná nálepka, aj všakovaké vodičky čo treba do auta nalievať, niečo stojí aj parkovanie, umývanie autíčka, niečo stoja zimné gumy, bežná údržba, estékáčky, opravy. Garáž pre autíčko tiež nie je zadarmenko.
Ak použijem tvoju filozofiu že len benzín sa počíta, ako to tvoje porovnanie dopadne ak budem mať kúpený lístok maxi-klasik (prermanentka na vlaky na rok) a budem mať cestovanie vlakom už fakticky zadarmo, lebo si nebudem musieť kupovať ďalšie lístky (poprípade na ICčka len miestenky za 5€)? Aj potom bude cestovanie autom pre dvoch lacnejšie? Ty si zanedbal cenu auta a ja som zanedbal cenu maxi-klasiku.
To tvoje ekonomocké porovnanie stojí na hlinených nohách. Možno preto sú vlaky bežne využívaný dopravný prostriedok aj v krajinách kde sú vlaky oveľa drahšie ako u nás kým benzín a nafta tam stoja toľko čo u nás.
Brešo zahavkal a Štefanec čítal o dušu.
Shitňanská zahavkala a Štefanec radšej číta miesto priezvisk iniciálky.
Kto bude brechať zajtra? Zmatkovič?
asi vďaka tomuto namiesto internetu bude vo vlakoch guľový prd
namiesto regionálnych tratí bude guľový prd
namiesto obstojného počtu vlakov kategórie R a Os na hlavných tratiach bude guľový prd...
Hlavne, že ušetríme a vtesnáme sa do 3% deficitu, Brusel nás pochváli a zasa budeme mať z toho len guľový prd.
Červený valec Smeru kradne čiastky z DSSiek ktoré by mohol v budúcnosti Sulík s Kradníkom ukradnúť.
Dobrý zamestnávateľ sa stará o svojich zamestnancov, TO nemožno ppovedať o DPMB, kde sa šetrí hlavne na zamestnancoch a management si robí čo sa mu zachce. Napríklad zatvorenie električkovej trate na hl. st., pričom neprebieha žiadna jej oprava...
Odporúčame