mal som 4x (2x benzín - €4, 2x diesel - €4 a €5) Peugeot a ani na jeden nemôžem nadávať. Všetky boli OK, bez nejakého zaváhanie, nikde ma nenechali.
Teraz by som si už ale €6 (alebo €7) diesel nekúpil, a je jedno od akého výrobcu. Už sú tie emisné systémy tak prepojené a náchylné, že sa mi nechce riešiť drahý servis.
Ma007
Amen, tma. A bodaj by sme neboli v takej prdeli...
Ma007
Amen, tma. A bodaj by sme nebili v takej prdeli...
Ma007
Z pohladu Stelantisu urcite spravne rozhodnutie. Zarobia 2x. Teraz, a o 10 rokov na servise...
Ma007
Zasranov treba prefackať...
Ma007
skôr opačne, 3/4 by zmizli...
Ma007
Presne, a ešte k tomu si potrebovali napraviť reputáciu a byť chrumkaví, tak vyvíjali MEB platformu pre budúce autá z rodu ID.
Inak s E-call systémom budú mať problém hádam všetky automobilky. Telekomunikační operátori 2G/3G jedného dňa vypnú a to bude problém. Som zvedaví ako sa k tomu postavia technici na STK-čkach. Auto bude vykazovať chybu, lebo nemá mobilný signál, technik uvidí červenú miesto zelenej a už to jede.
Z toho bude ešte veľké rodeo...
Ma007
čo má s tým spoločné koho volil?
Platí a aj vždy platila jednoduchá rovnica - čím staršie auto = tým viac starostlivosti si pýta = tým to býva drahšie, až nerentabilné vzhľadom na zostatkovú hodnotu.
Ma007
Podľa mňa by to zvládlo hociktoré auto o ktoré sa majiteľ aj stará. Tým stará myslím, nie len, že 1x ročne vymení olej, ale že rieši aj preventívnu údržbu a nie až pol roka po tom, čo sa daná vec rozpadne...
Ma007
ale no tak... V tej normo hodine majú zarátané všetky ostatné náklady - od vykurovania, svietenia, školenia, dovolenky, PNky,...
Alebo máš pocit, že na faktúre je to rozpísané? (práca 14,50, odvody 13,90, svietenie 0,48, kúrenie 1,42, marža na kávu šéfa 12,90,...)
Mne príde, že 8 hodín tam nemá čo robiť. To vo výrobe automobilky potrebovali +950 ľudí len na kalibráciu vyrobených áut.
Ma007
Kalibrácia cenzorov na golfe za 820€ ? Pri cene za normohodinu 100€ to znamená, že tým jeden človek zabije celý deň? Sa mi nechce veriť...
Ma007
U Suzuki ano, lebo potrebovali rychlo a jednoducho znizit flotilove emisie, tak sa dohodli s Toyotou a brali to najlepsie co bolo.
Ma007
Čo sa ti nepáči? Však stráži, aby tu žiadnu spravodlivosť ani nenapadlo prísť...
Ma007
Za svoje rozhodnutia sa:
a) nehanbim
b) nemam povinnost sa nikomu zodpovedat
Naposledy SaS
Ma007
Zkludni hormon. Uz to s tym urazanim prehanas.
Budu nabijat rovnako ako tankuju, teda v nahodnych intervaloch v priebehu celeho dna. Uz to tu bolo spomenute. Len ty si ides svoje s klapkami na ociach a usiach. Auta maju bezny dojazd cez 400km, sice je to polovica voci spalovakom, ale nic co by bolo nejak obmedzujuce. Na AC wallboxe to dobijes za cca 7 hodin, na DC to byva 20-30 minut. Ti co maju moznost AC nabijania doma / praca tak to budu jednoznacne uprednostnovat. Zvysok bude sice odkazany na verejne nabijacky, ale ako porastie dopyt, tak porastie aj ponuka, teda pocet nabijacich bodov. Otvor oci, zvacsa su tie nabijacky obsadene z menej ako 10%.
Ma007
Zkludni hormon. Uz to prehanas.
Ma007
ty si iný mysliteľ... Tieto tvoje myšlienkové pochody radšej neprezentuj pred lesníkmi. Častokrát sú to aj poľovníci a tí škodnú v revíry strieľajú...
Ma007
nemám pocit, že by všetkých 120 bytov rovnako naraz tankovalo na benzínke, rovnako tak nebudú všetci naraz nabíjať. Ideš z práce, zastavuješ sa v obchode, tak si pichneš kábel...
Ma007
áno beriem iné auto keď idem z Ba do KE, iné keď idem na chatu.
V dome sú 2 autá, jedno je 4x4, druhé zadokolka. jedno je plugin hybrid, druhé EV. Auto kupujem podľa plánovaného využitia, tak aby pokrylo 95% potrieb. Takže nebudem kvôli 1 hypotetickej ceste do Paríža celý rok trápiť diesel na krátkych trasách v meste.
Ma007
Bežne predávaš 2-3 ročné auto?
Mladé autá 2-4 ročné (zväčša po operáku) idú zväačša z firiem, buď sa o ne nik nestaral, lebo "firemné", alebo majú najazdené bambilion, svetlých výnimiek je menšia časť.
Je veľmi málo ľudí, ktorí kúpia nové auto a po 3-4 rokoch ho predávajú a idú po ďalšie nové. Ekonomicky to nedáva zmysel. Keď už si niekto kúpi funglovku za svoje, tak si ju väčšinou necháva dlhšie, tipujem 10+ rokov. A potom už ekonomika vychádza úplne inak, keď uvažuješ 10+ rokov a s nájazdom 250-300tkm. Nutne prídeš k tomu, že prevádzkové náklady + servis sú väčšie ako kúpna cena. A tu je priestor kde sa dá slušne ušetriť hlavne na palive...
Ma007
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
