Nie, ja som na F-14 Fulcrum v '88 roku určite nelietal, na to mám alibi. Ale bol by to brutus zalietat si na tom.
Nie, ja som na F-14 Fulcrum v '88 roku určite nelietal, na to mám alibi. Ale bol by to brutus zalietat si na tom.
Áno, poznám. Jedna z mála pesničiek, kde sa vôbec nespieva.
V Afganistane sa to ráta inak - tam sa zastrelenie považuje sa prirodzenú príčinu smrti...
A ešte jeden vtip o číslach:
- Nechápem, ako mohli uhádnuť moje heslo!
- Aké si mal heslo?
- Rok kanonizácie svätého Dominika pápežom Gregorom IX.
- A to bolo?
- 1234
Ja viem presne, čo znamenajú tie čísla: 18 je vek plnoletosti, 28 dní má február v nepriestupnom roku, 11 futbalistov je na ihrisku za každý tím a 120 je môj ideálny systolický krvý tlak. Ale možno by sa teraz každej jednej strany mali pýtať, prečo mali na kandidátke všetky tieto čísla...
Ako by povedal Ander z Košíc: 14 je košické pivo, 13 nešťastné číslo, 12 bolo apoštolov, 11 hraje futbal, 10 je známka tvrdosti, 9 mesiacov treba od počatia do pôrodu (teraz sa dá aj skôr), 8 kíl dobrá húska váži, 7 bolo zázrakov na svete, 6 je poltucet, 5 svetadielov, 4 kolesá na voze, 3 pri mariáši, 2 na sobáši, ale len jeden je Ander z Košíc.
S hľadaním významu aj za najbežnejším číslom sa už skutočne preháňa. Lenže to, čo urobil Kotleba s jeho 3 šekmi, to nebola náhoda, ale evidentný zámer. Vždy keď sa dávajú šeky, čísla sa zaokrúhľujú, a ak nie, tak je cieľom symbolika daného čísla.
Iba 160 testov a hned 2 nové prípady? A čo tie sľubované 4000-ky testov denne? Už netreba? Alebo by počet nových prípadov priveľmi stúpol?
Ako súvisí to, čo píšete, s niektorým z bodov vyššie, napr. zmrazením minimálnej mzdy?
Trochu sa vám prehodila príčina s dôsledkom - nie preto sa spotrebuje menej, že sa menej vyrobí, ale vyrába sa menej, lebo sa menej spotrebuje (kúpi) - tieto autá vyrobené boli: https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/524649…
A kúpi sa menej preto, lebo bol znížený plat, alebo hrozí, že žiadny plat nebude. Zmrazením minimálnej mzdy zmrazujete kúpyschpnosť časti obyvateľov, ktorí minim. mzdu dostávajú, alebo dostávajú dávky na ňu naviazané. Teda obmedzujete množstvo tovaru, ktoré sú títo obyvatelia schopní kúpiť.
"Ficiak" to je skutočné meno, alebo sa vám pletie Fico s Kuciakom?
Ked nezvládate čítať, tak radšej ani nepíšte. Je to potom také odtrhnuté od reality...
Akože tam budeme dve nuly? "00" to vraj v hoteloch bývalo označenie pre WC. To by si nás určite všimli!
Teraz aby som sa bál, že ma niekto odfotil, keď som bol minulý rok na Spišskom hrade. A dokazovať, že tam nabývam. Ešte dobre, že som nebol pozrieť aj Versailles...
A Liptov patrí Liptovu .... preto ten názov.
Už som sa zľakol, že pro-americkí trollovia majú dnes voľno. Ale nie, jeden predsalen prišiel. Nepriniesol žiadne fakty, len obvinil autora.
Vynikajúco napísané, ako vždy. Rešpekt.
... A to nebudú to straty len pre investora, ale aj pre nás, pre bežných občanov, ktorí denne platia svojim časom za chýbajúcu infraštruktúru.
Niečo o tom, koľko nás stojí nepostavená diaľnica:
Aj áno, aj nie. To čo ho "držalo za gule" je kritérium najnižšej ceny, a zároveň snaha akcionárov mať zisk. Je umenie odhadnúť (a tu zdôrazňujem, že ide o odhad!) aké veľké budú náklady na stavbu počas piatich rokov, a potom na prevádzku počas ďalších tridsiatich. Mať dostatočnú rezervu na nepredvídateľné okolnosti, a zároveň nemať vyššiu cenu ako konkurencia. Tu je aj kryštálová guľa slabá.
Ak sa vôbec nezúčastí tendra - zisk nebude. Ak cena nebude dosť nízka, a podlezú ju konkurenti - zisk nebude. Ak ale cena bude nižšia, ako skutočné náklady - zisk zase nebude. Je to sakra dobre prepočítané - ale stále je to len odhad, a po podpise zmluvy už zostáva len dúfať "v priaznivý vietor". Lenže nový minister chystá búrku. 80 miliónov za zbúranie násypu, to už zamáva aj zo ziskom akcionárov. Takže realizátor šetrí, kde sa ešte dá. Ak už nebude mať kde šetriť, odpíše straty a stavbu odovzdá...
Že prečo má súkromný investor šetriť na stavbe? Nuž preto, že namiesto 4 mld. EUR, ktoré boli v štátnom odhade, štát zaplatí len vysúťažených 1,8 mld EUR (a v tom sú aj opravy počas 30 rokov, aj úroky bankám, ktoré na výstavbu poskytli zdroje).
Možno černotu stavby vyhodnotili podľa farby čerstvého asfaltu, ktorý bol použitý. Metódou "Pozriem - Vidím!"
Keby Rusko vstúpilo do NATO, NATO by stratilo svoj zmysel, už by nemalo proti komu pôsobiť. To by mohol byť dôvod, aby bol zo strany Ruska vážny záujem vstúpiť ako suverénny člen (teda nie pucflek ako my). Zároveň je ale jasné, že američania to nikdy nemôžu akceptovať (aj keby tvrdili opak).
Odporúčame