Aspoň vieš, kto stojí za tým útokom. Ale rusi nedokážu nič utajiť a Izrael im toto už nikdy nezabudne.
Aspoň vieš, kto stojí za tým útokom. Ale rusi nedokážu nič utajiť a Izrael im toto už nikdy nezabudne.
Zakaždým - Kuba, Afganistan, aj aj Ukrajina
Ten ich interiér mi stále moc nereže, ale ináč asi najlepšie auto triedy.
Mne porovnanie s kodiakom 2.0tsi nepríde spravodlivé - má rádovo vyšší výkon a mierne nižšiu spotrebu.
Ináč, pri rozdiele 2l na 100 a cene benzínu 1,60€ je po 100tis km rozdiel 3600€. Takže ten cenový rozdiel medzi týmito dvoma autami je ešte menší.
Obávam sa, ekonomická situácia našej krajiny s vojnou nič nemá - aj keby vojna nebola, problém je. Súhlasím s tebou, že dane by sa zvyšovať nemali, mali by sa šetriť výdavky. A rusov vrátiť k stavu pred 2014, ako píšeš.
Na petržalskej strane bude 9 zastávok, ty rýchlodráha
súhlasím s tebou.
ale jedna poznámka - max. hmotnosť súpravy nemôže ísť "donekonečna" ako u os.áut. Si limitovaný únosnosťou asfaltu, tzn hmotnosť na nápravu. Tzn dá sa ísť vyššie a vyššie, ale musíš pridávať nápravy, čo stojí dosť spotrebu. A nakoniec ťa aj tak zastaví nejaký most.
každopádne je to hudba budúcnosti.
To spojenie bude, ale nie ku Ružomberku. Každý projekt by sa mal zaplatiť a cez Ružomberok je to tak drahé, že to diaľničná známka neutiahne. Samozrejme, ak by sa dal za prejazd 10-20€, už by to význam malo, ale jazdili by tadiaľ ľudia?
Tých 100mld bolo vyhodenych, ale boli to práve sanácie úverov Mečiarovych poskokov, bez toho by tie banky ak nie skrachovali, tak by boli roky nefunkčné, neuverovali by a my by sme sa dnes mali asi ako Bielorusi.
Pred 5 rokmi si zarábal toľko čo teraz?
Rast cien okolo si si nevšimol?
A otvárali sa v polovicnom profile.
Neuveriteľne, ako Slováci zabúdajú
Súhlasím, že železnice vám tam treba dať dohromady.
Ale doprava je tam ináč slabá.
Aký je objem medzinárodného obchodu medzi Poľskom a Maďarskom a ty by chcel, aby cez stred SR išiel takýto tranzit? Lebo o tomto je článok.
T700 sa robili v dvoch karosárskych verziách, pozná sa to podľa zadného okna. Toto je prvá verzia, bolo ich vyrobených cca 70. Novšej verzie je 20-30 ks.
Ale stav ozaj pekný a podľa všetkého naozaj originálny.
Ináč čo sa týka spotreby, tak 16 je mesto aj s kúrením - je tam teplovodny bufik eberspacher, mimo mesto tesne pod 10, diaľnica 12. Nebolo to také užrané ako sa traduje.
ak by sa tvoji rodičia viac starali o tvoje vzdelanie, tak by si pochopil aj tento jednoducho písaný článok, kde stojí, že ČR a SR jediné krajiny EÚ, ktoré nezdaňujú motorové vozidlá fyzickým osobám.
takže to "dlhú dobu plánované zavedenie" je dávno realitou.
Všetci vieme, že usekove radary existujú, ale keď ich tam štát roky nevie dať, tak čo iné by si radil? Jedine štát môže merať rýchlosť.
Takže za mňa dobrý krok.
Ide podľa euro III, preto spĺňa normu na EK. Ale tá norma sa s euro VI nedá porovnať.
ako môžme ľudom ako tebe dať volebné právo, keď nie si schopný pochopiť ani naozaj jednoduchý a prehľadný článok.
Odporúčame