A otvárali sa v polovicnom profile.
Neuveriteľne, ako Slováci zabúdajú
A otvárali sa v polovicnom profile.
Neuveriteľne, ako Slováci zabúdajú
Súhlasím, že železnice vám tam treba dať dohromady.
Ale doprava je tam ináč slabá.
Aký je objem medzinárodného obchodu medzi Poľskom a Maďarskom a ty by chcel, aby cez stred SR išiel takýto tranzit? Lebo o tomto je článok.
T700 sa robili v dvoch karosárskych verziách, pozná sa to podľa zadného okna. Toto je prvá verzia, bolo ich vyrobených cca 70. Novšej verzie je 20-30 ks.
Ale stav ozaj pekný a podľa všetkého naozaj originálny.
Ináč čo sa týka spotreby, tak 16 je mesto aj s kúrením - je tam teplovodny bufik eberspacher, mimo mesto tesne pod 10, diaľnica 12. Nebolo to také užrané ako sa traduje.
ak by sa tvoji rodičia viac starali o tvoje vzdelanie, tak by si pochopil aj tento jednoducho písaný článok, kde stojí, že ČR a SR jediné krajiny EÚ, ktoré nezdaňujú motorové vozidlá fyzickým osobám.
takže to "dlhú dobu plánované zavedenie" je dávno realitou.
Všetci vieme, že usekove radary existujú, ale keď ich tam štát roky nevie dať, tak čo iné by si radil? Jedine štát môže merať rýchlosť.
Takže za mňa dobrý krok.
Ide podľa euro III, preto spĺňa normu na EK. Ale tá norma sa s euro VI nedá porovnať.
ako môžme ľudom ako tebe dať volebné právo, keď nie si schopný pochopiť ani naozaj jednoduchý a prehľadný článok.
každý jeden, aj ten čo má všetko ako od novoty
Súhlasím, že 20 ročný benzinak je OK, ale 20 ročná nafta ani náhodou!!
Prečo by som ja, moje deti a ostatní ľudia mali dýchať bordel iba kvôli tomu, že niekto má nízku životnú úroveň.
Zdieľaj prosím výpočty, ako si k tomuto tvrdeniu prišiel.
Predpokladám teda, že to nie je šplech ale výsledok.
Rozpravas nerozumne
Ale toho smradu za tebou...tieto autá treba zrušiť, nie moderné s euro VI
to sú také ilúzie, vktorých ty žijes
"Podľa mňa je ideálne kúpiť pre bežného človeka auto, ktoré kupovali súkromné osoby a náležite sa o neho starali "
rovnako môžeš natrafiť na firmu, ktorá servisné náklady prioritne nerieši, takže servis je robený poriadne a nešetrí sa na ňom. Ale aj naopak.
Vždy závisí od konkrétneho auta. Žiadne predsudky neplatia, iba stav.
čo sa týka BMW, samozrejme je to luxuné komplikované vozidlo kde je väčšia pravdepodobnosť, že sa niečo oproti astre so švihadlami pokazí. Na druhú stranu treba povedať, že servisovať bmw je prekvapivo lacné, je tam množstvo kvalitnej druhovýroby - nie nemám bmw, ale viem.
To je vskutku irónia ako čitatelia bez vzdelania s minimálnymi príjmami obhajujú ľudí, ktorí ich okradli a pijú Škótsku č cene 2000€ za poldeci. Sa nečudujem, že sa Fico smeje. Hlupákom sa ľahko vládne.
je pravda, že spaľováky urobili za posledné roky ohromný pokrok, napriek kuvičím hlasom aj tu na diskusii.
je naozaj škoda, že to EÚ ide zazdiť. Nie som vyhranený ani na jednu stranu, opodstatnie elektromobilov určite je, hlavne do miest.
Ale škoda zákazu spaľovakov, nie je to dobré rozhodnutie.
Odporúčame