mohli by sme tento cas vyuzit na propagovanie zmien vo fungovani samotnej EU, ktora uz neplni ulohy pre dobro obcanov, ale pre vybrane skupiny ludi.
mohli by sme tento cas vyuzit na propagovanie zmien vo fungovani samotnej EU, ktora uz neplni ulohy pre dobro obcanov, ale pre vybrane skupiny ludi.
mam pred sebou jednoduchy letak Credit Suisse, ktory bol vydany ked II.pilier zacinal.
Na zadnej strane je uplne jednoduchym a prehladnym sposobom vypocitana tabulka, komu sa II.pilier oplati a komu sa neoplati.
Je tam vek a minimalny prijem - to zvladne aj analfabet.
Povinny vstup do II.piliera je tvoje klamstvo - platilo to iba pre studentov. Vsetci ostatni sa mohli rozhodnut.
Rovna dan nezvyhodnuje bohatych - kto zarobi milion, platil dan 190.000, kto zarobil sto tisic, platil 19.000. Matematika jednoducha.
Chystane zdanenie povinnych odvodov ani neviem co je, to si si vymyslela. Jednoducho bud kecas, alebo klames, alebo tomu nerozumies, alebo ti to niekto diktuje.
no daj aj nejaky realny priklad z tej doby. To by viacerych zaujimalo.
cim je motor slabsi" som myslel tak, ze V8micky s turbom maju 9stupnov - uplne zbytocne a litrovy slaby motor - hoci v parametroch najlepsi, ma 5stupen. To je nelogika.
Ja by som si skor zelal, keby tu bola EU pre nas. tj ze nam zabezpecila volny osob tovarov, sluzieb a ludi. A tym by to uz aj mohlo skoncit.
Lebo to, co si mozeme kupit a co nie, kolko coho mame zjest, cim budeme vysavat spolu s korupciou v eurofondoch, to mi viac a viac pripomina RVHP.
A ked sa niekomu nepaci, tak mu to nariadia. Toto nie je ziadna sloboda!
mam pocit, ze take spotreby by sa dali dosiahnut aj s atmosferickym motorom 1.6, pricom vibracie aj hluk (nie len uroven, ale aj prejav) by boli nizsie.
dalej comu nerozumiem je pouzitie 5st prevodovky. Ved cim je motor slabsi, tym lepsie je na spotrebu mat viacero stupnov.
Vo vysledku mercedes a bmw dava 300 a viac konoovym motorom uplne zbytocne 9st automaty, a motor, ktory by aspon tych 6 stupnov potreboval, ich ma 5.
Svet sa v kravsku prdel obracia.
ano, je to iba o tom, aby sa ludia odzbrojili a ovcanovali.
Ale preco iba 20.000 ludi podpisalo peticiu? Vsetci o tom pisu na internete, ale regulerny protest je v tomto momente jedine podpisanie sa.
Prosim, podpisujte:
http://legistelum.sk/images/media/eu- peticia…
blizsie info
V rakusku 10dnova 8,80€, u nas 10€.
Hned je vidiet, kto je bohatsi!!!
mna by zaujimalo napr o kolko za poslednych rokov klesol pocet zivnostniko v a o kolko viac ludi pracuje v statnej sprave. Ludi - konkretne cislo, nie kolko je to plnych uvazkov. Lebo tato vlada prepusta statnych zamestnancov a prijima ich spat a dalsich navyse na ciastocne uvazky.
Rovnako nemozme povazovat za systemove opatrenie ked niekoho prijmete na projekt z eurofondov. Lebo akonahle sa financovanie z EU skonci, je asi 75% pravdepodobnost, ze bude prepusteny.
zabudol som napisat, ze sa jedna o Slovensko.
zaujalo ma, ako prehliadli media to, ze majitelia VW s dotknutymi motormi nemusia ist na "opravu" motorov do autorizovaneho servisu.
V praxi to znamena, ze tieto vozidla nesplnaju emisne predpisy. Majitelia inych znaciek ak nesplnaju emisie, tak ich vozidla su vyradene z premavky a musia ich nechat opravit.
Ako je toto mozne?!
v parizi sa parkuje hlava nehlava.
Nemecko a rakusko bud mali dost miest na vytvorenie parkovania, alebo tak zdanili vozidla v mestach, vela ludi auto ani nema.
V Holandsku som nebol, ale kedze mi je trocha znamy ich danovy system + su to najvacsi skrobi, tak je jasne, ze maju ubytok aut.
malokto v automobilovom priemysle ma priemerny plat.
a napr co sa tyka VW, tak zisk neodlieva do zahranicia. Patri medzi top 10 platitelov dani z prijmu.
prosimta, co trepes o slovenskom unikate. Chod sa pozriet do talianska, do Rima, ako sa parkuje tam a vsetci su v pohode.
s tym zasytenim jablkom nesuhlasim. Jablko ma vzdy urobi viac hladnym, a napr aj ked ma boli zaludok, davam si jablko. Jablko podporuje travenie...
Odporúčame