BMW sa dá doviezť ojazdené z Nemecka doslova za pár šupov. Podľa dizajnu tých, čo behajú tu na Kysuciach, odhadujem ich vek minimálne na 20 rokov.
BMW sa dá doviezť ojazdené z Nemecka doslova za pár šupov. Podľa dizajnu tých, čo behajú tu na Kysuciach, odhadujem ich vek minimálne na 20 rokov.
Najväčší problém je, aby komplimenty robené iným boli úprimné.
A na Slovensku je už o medveďoch ticho.
A koľko stálo všetko úradovanie okolo vypísania tendra a potom jeho zrušenia? Ani jedno euro?
Ja som počul, že Rakúšania tie veterné turbíny nastavali hneď pri hranici na protest proti jadrovej elektrárni Jaslovské Bohunice.
Was wird an dem Tag geschehen?
A prečo tá teta nezostala u vás v tom super socializme, ale vždy sa vrátila do toho fuj fuj kapitalizmu?
No práve, hneď mi napadol Vlkolínec ako príklad, kde sa vstupné platí.
Aké všetko? Veď ani nevidno, či ho má alebo nemá.
A nebolo by jednoduchšie vysielať namiesto slniečkárskych správ rovno tie uvedené na pravú mieru?
Tak som si spomenul na to, aký je rozdiel medzi vyriešiť a poriešiť.
Prestavať to tak, aby priamy smer od Maďarska pokračoval plynule na D4 a potom po vyjdení z tunela Karpaty zase priamo na Česko. Do Bratislavy by sa tak vlastne odbočovalo. To by bolo jedine dobré riešenie.
A potom D4 premenovať na D2 a úsek od križovatky Jarovce cez most Lanfranconi a tunel Sitina by mohol byť D4.
Toto počúvam už aspoň 10 rokov.
Tak ten tunel môžeme vyhlásiť za investíciu pre armádu a použiť naň tých 5%. Keď to ide s nemocnicou, opravami mostov, tak prečo nie tunel?
Aspoň Fico môže kričať leboDzurinda, leboFigeľ. Čo by si bez nich počal?
Záhoráci každé ráno smerujú do centra Bratislavy, len málo ich ide do Rače ;-)
Ja som čítal, že bola americká agentka - nebola ona nakoniec dvojitá agentka?
Ak bude treba, tak sa zistí, že to Eva prežila.
Pripomeniem klasický výrok:
"Verím len štatistike, ktorú si sám sfalšujem."
Odporúčame