Cital si clanok?
a) kopec ludi si pri kupe SUV neuvedomi, kolko stoja pneu
b) premiove pneu zmysel maju - len ak je to Michelin. Zo skusenosti, ziadna znacka nevydrzi tak dlho pri zachovani svojich vlastnosti ako Michelin - a je jedno, ci na aute alebo na motorke.
K autu som dostal letne Dunlopy a zimne Nokiany. Zimne uz su Michelin a na jar to iste caka letne obutie.
Vcera som to pisal - akykolvek je dobry, ak je Michelin :)
Je celkom jedno, ake mate gumy... ak su to Michelin :)
Druha vec ... kvalita podvozku auta. Cim menej mechanicky vyvazeny podvozok, tym vacsia zataz na pneu.
Inymi slovami, na Mazdach, ci na starych Fordoch, ktore stali na mazdackych podvozkoch, vydrzia pneu dlhsie nez na VAGoch, PSAkach atd.
Paradoxne, dlho vydrzia aj na Priusoch/Aurisoch, ktore maju skvele rozlozenie hmotnosti vdaka baterii nad zadnou napravou.
Najlepsie je mat auto bez alternatora, rozvodov atd :)
No, ako vzdy plati, ze nie vsetky SS systemy su si rovne.
Priusy, full hybridy, najazdia bez problemov statisice kilometrov. Asi to Toyota, ako obvykle, vymyslela uz davno a lepsie ako konkurencia.
"Slabý výkon, nešťastná prehra"
To je oxymoron, nie? Ked bol slaby vykon, tak prehra je adekvatna, nie?
No, niektori vodici maju asi bulharsky meter alebo su presvedceny, ze ich 10 cm sa pise 15.
Tot nedavno predbieham na motorke cyklistu - normalka cestak, sportovy, manik celkom namakany - ale fukal vietor tak som mu nechaval celkom dost miesta. Pred zaciatkom predbiehania som asi 200 metrov siel tak, aby cyklistu videl aj manik, co isiel za mnou.
Davam smerovku so znacnym predstihom, nechavam mu tych 1.5 metra, takze som tak cca na stredovej ciare. Co ale nebranilo kretenovi v aute zacat nas predbiehat OBOCH NARAZ - samozrejme bez smerovky.
Moja masina ma cca 90 cm na sirku, takze chcem-nechcem, musim blizsie k cyklistovi, ktory sa tak ocitol v celkom slusnom vzduchovom vire.
Kamoska predbiehala motorku, nechava dost miesta a aj tak ju zacal predbiehat nejaky iny kreten v aute.
K vinu len tolko, ze slovensko NEMA na kvalitne vino vhodne podmienky a slovenski vinari neinsu schopni vyrobit kvalitne vino za prijatelnu cenu.
Dosledok? Drahe vina so vsetkymi ‘privlastkami’ atd. kvalitou zaostavaju za obycajnym a cenovo dostupnym vinom z Kalifornie, Chile alebo Australie.
Nechapem to neustale protezovanie slovenskych vinarskych patokov a nariekanie nad ‘krivdami’.
Prestanme robit modly zo skodoviek. Bolo to dalsie z ubohych aut produkovanych v AZNP, plne konstrukcnych nedostatkov, benzadejne zastarane a nekvalitne uz v case zaciatku vyvoja.
Ze malo ‘dusu’? To je krasoslovie pre auto, ktore sa kazi.
Zigulak bol vzdy lepsou volbou proti akejkolvek skodovke. Ze Rko vyhralo, vo svojej triede, sampionat... OK, ale so seriovym autom to nemalo nic spolocne.
To budu moct majitelia Mercedesov hrdo hlasit, ze ich auto ma techniku zhodnu s Daciou :)
No, ale ked si to porovnam so Skodovkami... tie lacno vyzeraju, technika je +/- na rovnakej urovni a ... stoja neporovnatelne viac.
Raz darmo, svojho casu najlepsie dovolenkove stredisko v CSSR. Voda, kopce, nedaleke Michalovce idealne mesto - ani nie velke, ani nie male... Voda bola OK (obcas premnozene sinice, ale nie chemikalie).
Vo vychodnom bezmorskom bloku bol porovnatelny len Balaton.
A prekvapuje to niekoho?
VW ID3 ma problemy na urovni kernelu a ide do predaja - ale akykolvek softverovy update bude zaplata a casovana bomba, pretoze VW sa bude vlastne pokusat spustit software na spackanej architekture celeho systemu. To iste caka jeho derivaty.
Pruser je, ze ak VW nepreda do konca roka cca 100-tisic ID3, caka ho emisna pokuta. A to iste caka jeho derivativne zznacky.
VAG v architekture elekromobilov zaostava za Teslou dve generacie. Nebol schopny postavit hybrid na urovni Priusu PRVEJ generacie.
Pridajme k tomu zastarale benzinove motory (aj najmodernejsie TSI su odvodene od 10 rokov starej architektury),....
Dnes je najlepsie dat ruky od VAG aut prec.
Holt, mam 2.5 litrovy benzin, atmosferu, priemer 6.5 litra a to jazdim vacsinou Mesto + Dialnica.
Ktora usporna nafta zerie 4-5 litrov? S akym objemom?
To su tie oturbene mikromotory z dielne VAG a dalsich europskych vyrobcov, ktori nie su schopni vyrobit spalovaci motor pre rok 2020.
Nehovoriac o tom, ze VAG doteraz nedal na svet hybrid, ktory by siahal po spicky Priusu prvej generacie.
Egoisticky debil, ktory si neuvedomil, ze ma zodpovednost za cely krajinu.
Matovic nema mentalnu kapacitu na komplexitu riadenia statu. Navyse je obklopeny casto neschopnymi oportunistami (Nad, Budaj....), ktori by bez Matovica skoncili.
Slovensko je ale krcmova krajina, rovnako ako Cesko, tak volime Matovica, Babisa....
Jedina otazka, ktoru si aj stupenci kapiel musia polozit, ci je 'kvalita' hudobnej produkcie tychto, prepytujem, hudobnych telies pritazujucou okolnostou k ich detsky naivnej interpretacii fasizmu, alebo je to naopak.
Z osipanych mame bravcove maso. Krasna jazykova prasacinka. No skratka slovnikove svinstvo.
Odporúčame