A prekvapuje to niekoho?
VW ID3 ma problemy na urovni kernelu a ide do predaja - ale akykolvek softverovy update bude zaplata a casovana bomba, pretoze VW sa bude vlastne pokusat spustit software na spackanej architekture celeho systemu. To iste caka jeho derivaty.
Pruser je, ze ak VW nepreda do konca roka cca 100-tisic ID3, caka ho emisna pokuta. A to iste caka jeho derivativne zznacky.
VAG v architekture elekromobilov zaostava za Teslou dve generacie. Nebol schopny postavit hybrid na urovni Priusu PRVEJ generacie.
Pridajme k tomu zastarale benzinove motory (aj najmodernejsie TSI su odvodene od 10 rokov starej architektury),....
Dnes je najlepsie dat ruky od VAG aut prec.
