Príspevky používateľa

• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Netrpíš aj ty nedostatkom osobnej integrity? Tebe Robo život neničil, ale Kuciak, si to odskákal. Janíček 20 rokov bojuje o Fatimu, alebo skorej o holý život. Východniari sú ešte stále v zajatí lokálnych mafií bez perspektívy vyslobodenia. Ľudia zomierajú aj zásluhou katastrofálneho stavu zdravotníctva, ktoré aj roky po Paškovej smrti nesie jeho stopy (sanitky s Košickými značkami u nás na západe, alebo sro so sídlom v Košiciach má MOMku v Senci - zrejmé dôsledky "priestoru", ktorý vytvoril Haščák skupine vychodniarov v zdravotníctve. ...ale ty si v pohode. Nie si ty ako tí väzni v gulagoch, ktorí tvrdili, že súdruh Stalin o ničom nevie?

  oraj
  29.03.2021
  20:11
• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Pri Husákovi vypadal Václav Havel ako šašo a s ním aj celá tá prvá garnitúra amatérov. Ale to nebol dôvod nechať komunistov pri moci! Medzinárodné vzťahy v Moskve vtedy študovali Haščák, mafián Sýkora, deti Husáka, alebo Biľaka. Tí by vypadali lepšie, ale to by sme si iba našpinili do hniezda a posilnili komunistickú mafiu, ktorej sa nemôžeme zbaviť dodnes. Pokiaľ budú pre vás dôležitejšie Pellegriniho jamky ako integrita osobnosti, tak zostaneme v tomto marase. A mimochodom, dobre sme sa mali NAPRIEK Ficovie NIE vďaka Ficovi. A on nám všetky tie dobré roky prežral.

  oraj
  29.03.2021
  19:13
• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Dobre ty vieš koho myslím. Tú Ficovu sqadru. Skús vyčísliť koľko hotelov, štadiónov alebo nákupných centier si tu postavili Kiskovi mafiáni zo štátnych peňazí. O tých čo si postavili a ukradli Ficovi mafiáni vieme všetci. Tak tu teraz nevyhadzuj smerovku na mieste, kde nie je odbočka a nerob zo seba zbytočne hlupáka.

  oraj
  29.03.2021
  18:58
• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Hanba na tisíc rokov tu ostala po Ficovi. Celú svoju inteligenciu využil len na to aby nám tu naaranžoval dokonalý mafiánsky štát. Aj tá hanba čo tu teraz robí Matovič ide na účet mafie, lebo všetkých schopných politikov buď skorumpovali, alebo poslali do zabudnutia. Ostala tu len Matovičova tvrdá kotrba. A chvalabohu aj za to, inak by sme platili výpalné našim ľuďom až do smrti. Škoda toho Fica. Mohol byť druhým Štefánikom. Sám si však nasadil prasačiu hlavu. Tých 12 rokov mohol lepšie využiť. "...koho dar nezvedie, hrozba neskloní: tomu moja pieseň slávou zazvoní..." sú slová piesne Kto za pravdu horí z roku 1848. Taký vzdelaný a múdry docent Fico asi chýbal v škole keď na gymnáziu preberali toto učivo. Tak teraz neviem, či by sme nemali pochybovať aj o jeho vzdelaní.

  oraj
  29.03.2021
  18:48
• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Kritické slová na adresu Matoviča sú na mieste, ale nie od Fica. Ako by Hitler kritizoval porušovanie ľudských práv v Číne.

  oraj
  29.03.2021
  18:26
• Fico: Ak prezidentka vymenuje Matoviča za ministra financií, bude to hanba na tisíc rokov
  

  Nepopieram Ficovo vzdelanie a inteligenciu. Ale je lepší chlistír od zdravotnej sestry ako operácia slepého čreva od Mengeleho. Vo Ficom prípade nie som si istý, či by som sa z narkózy ešte prebral s ladvinami, alebo by ma jeho oligarchovia rozpredali na súčiastky a neprebral by som sa vôbec.

  oraj
  29.03.2021
  16:55
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Aj šaty boli voľakedy výrazom spoločenského postavenia a rytierske brnenie symbolom mužnost. Ani jedno ani druhé tak už nefunguje. Miliardár má rovnaké šaty ako jeho zamestnanec. Nebudeme si kvôli pochybným symbolom špiniť do akvária a plávať vo fekáliách. ..a to vám píšem ja, automobilový konštruktér, ktorý sa hambí za alegorické vozy, ktoré dnes produkujeme.

  oraj
  28.03.2021
  21:06
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Ešte jedna vec. Pre rozumnú vládu nie je problém nastaviť ekonómiu tak aby to bolo prístupné pre každého. Pelety sú lacné, ale aj tak. Radšej zaplatím o 20% za pelety viac nášmu polnohospodárovi ako za plyn alebo naftu. Lebo ked uprednostním plyn pred peletami, tak platím plyn a k tomu ešte aj nezamestnaného slovenského poľnohospodára. Takže ma ten plyn alebo nafta vyjdu v konečnom dôsledku ovela drahšie. A navyše mám udržiavanú krajinu - napr. pokosenú trávu okolo cesty, vysadené rýchlorastúce dreviny okolo polí, ktoré zabránia pôdnej erózii a udržia vodu v krajine a podobne. Do poľnohospodárstva musíme vrátiť ludí, ktorí tam robili a sú teraz dlhodobo nezamestnaní a sociálne odkázaní. Tu je šanca aj pre reintegráciu rómskej komunity. Teda aspoň jednej až dvoch generácií, lebo tá ďalšia by už mohla byť už z väčšej časti integrálnou súčasťou spoločnosti. Niečo podobné ako fungovalo poľnohospodárstvo za socializmu, ale na základe zdravého rozumu a nie zvrátenej ideológie.

  oraj
  28.03.2021
  18:58
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Tá investícia bola bez dotácie 16 000 EUR s DPH - o dotáciu som sa ani nepokúšal - nie som NÁŠ človek. Pelety nie su drahe. Mame aj zemný plyn. Kúrenie zemným plynom vyjde asi 950 EUR za rok. Kúrenie peletami cca 2,5 tony tento rok. Priblizne 600 EUR. Boli to drevené pelety. Ak by malo prísť k masovému nasadeniu mikrokogenerácie z biomasy, tak by bolo dobré aby polnohospodári začali vyrábať fytopelety - rastliny, slama, odpad pri susení obilia a podobné materiály. Tá mikrokogenerácia je ale problém, lebo ziadne dnesné zariadenie nedáva ten pomer elektrina:teplo 1:3 ako dávalo to nemecké zariadenie. ...a samozrejme ani tú spotrebu. Bolo to v vďaka unikátnemu rieseniu spalovacieho procesu. Skoda len, ze chceli z toho mlyncek na peniaze. Nepretrzitá prevádzka a málo údrzby rýchlo zabili tie zariadenia. Pri trocha mensej chamtivosti tie zariadenia mohli fungovat 20 rokov. Dochádzalo k zanášaniu spalovacej komory a zničeniu pracovného piesta stirlingovho motora. Škoda.

  oraj
  28.03.2021
  18:35
• Kollár dal Matovičovi ultimátum a pripustil spoluprácu s Hlasom
  

  História sa opakuje? Tak ako nás predali mafii Bugár a Procházka, teraz nás ide predať Kollár, Remišová a Matovič? Strácam nádej na nejaký pokrok v tejto krajine. To sa mám znova pozerať na ksichty Erika Tomáša, Žigu a Rašiho? Radšej predčasné voľby alebo emigráciu. Nebudem to robiť vola Širokému, Výbohovi ani Počiatkovi a Kaliňákovi.

  oraj
  28.03.2021
  17:06
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Este k tej navratnosti. Pocitat navratnost FVE sa da vselijako, ale vzdy sa vychadza zo sucasnej situacie. V horizonte 25 rokov nas cakaju pomerne velke zmeny a preto je navratnost nevypocitatelna a nikdy nebola pre mna dolezita. Navyse FVE nahradza v nasej domacnosti funkcionalitu UPS pre servre, ktore potrebujem k praci a nahradza aj centralu, ktoru som pouzival ako zalozny zdroj energie pre peletovy kotol.

  oraj
  26.03.2021
  19:24
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Ešte ten výkon panelov 4,2kWp (12ks). Baterie Pilontech 3ks spolu kapacita 7,2kWh. Cez leto už plánujeme nabíjať elektromobil. Synergia elektromobil-FVE dáva tú návratnosť čo som vám spomínal. Navyše plánujem aj tú mikrokogeneráciu v zime. Parametre toho nemeckého zariadeni boli pri spotrebe 3kg peliet za hodinu elektrický výkon 3kW a tepelný 9kW. Keby sa niečo podobné znovu objavilo na trhu, hneď idem do toho - kludne kúpim aj pokazené zariadenie na e-bay. Nie ako to oni predávali na nepretržitú prevádzku, ale len toľko aby som vykúril dom - to môžebyť tak max 6h za deň v najhoršej zime. Elektrinu ako vedlajší produkt uložím do batérií a elektromobilu. ...a mám vykrytú spotrebu elektriny aj v zime na 100%. Do práce to mám 22km. Na cestu tam a späť to je 7kWh energie. Píšem to preto aby ste vedeli, že odkial sa budú nabíjať všetky tie elektromobily.

  oraj
  26.03.2021
  19:02
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Čo sa týka toho horenia biomasy. Podmienkou čistého horenia je dobre vysušené drevo. Hlavné splodiny horenia sú CO2 a H2O. Vznikajú samozrejme aj CHx, CO, NOx, alebo Oxidy síry, ale u suchého dreva a dobrého horenia nie je dôvod aby to bolo viacej ako u zemného plynu. ...a to musia mať kondenzačné kotle odtok do odpadu z novoduru aby kyseliny v kondenzáte nezožrali medené rúry. Takže to drevo bude na tom možno aj lepšie. Navyše, sa aj prvky v týchto splodinách museli do dreva dostať len z okolitého prostredia kam sa aj vrátia.

  oraj
  26.03.2021
  18:38
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Vy máte aké skúsenosti s FVE? Ospravedlňujem sa. Vždy to pozerám za pol roka - október až marec. Ku dnešnému dňu je ten pomer v zime 2/3 zo siete, 1/3 z FVE. Spotreba 2256kWh z toho zo siete 1512kWh. Dlhodobú spotrebu pred koronou sme mali 7kWh za deň. Teraz to vychádza 12,5kWh za deň. 4 ludia pracujúci na počítačoch, kávovar, umývačka, práčka a sušička a jachle na pelety pri štarte berú tiež dosť.

  oraj
  26.03.2021
  18:29
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Elektraren ma navratnosť 12 rokov, ale v dobe homeoffisu nam stupla spotreba elektriny dvojnasobne. Tak to bude teraz vyrazne menej. Spaliny z biomasy su CO2 neutralne. Kolko sa uvolni pri horeni, tolko sa naviaze pri raste biomasy. Jedna sa o biomasu s kratkym cyklom - konare, ktore rychlo dorastaju, nie o cele stromy. Samozrejme, ze v zime nevykryjeme celu spotrebu elektriny, ale zredukovali sme to na polovicu. Teraz uz vykryjeme skoro vsetko. Kurenie riesime peletami. V buducnosti bude zaujimava microcogeneracia z biomasy. To znamena celorocnu nezavislost na elektrine vratane elektromobilov. Technicky je to zvladnute a jedna Nemecka firma to uz predavala ako mlyncek na peniaze, ale na tom to stroskotalo. Tvrdili ludom, ze to pojde nepretrzite cely rok 24h denne. To samozrejme celu vec predrazilo. A aj zivotnost 80000 hodin bola nerealna. Nam staci 4000 hodin do vacsej opravy. To bolo v roku 2008 teda tesne pred erou rozvoja uskladnovania elektriny v akumulatoroch.

  oraj
  26.03.2021
  13:53
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Ja viem, ze elektromobil nema dnes spotrebu menej ako 10kWh/100km. Preto som napisal že "pri troche dobrej vole" by mohli mať. Dnesné elektromobily sú rovnaké opachy ako autá so spalovacími motormi. Vôbec neriešia jazdné odpory. Možno BMW i3 a Hyundai Ioniq aspoň čiastočne. Ale to sú už staršie konštrukcie. Škoda Enyaq alebo VW ID3 aj ID4 sú skorej pokusom dokázať ako to NEJDE. Tá dobrá vôla tam chýba. Fyzika sa krčí v kúte nepovšimnutá. Chýba osveta a správne nastavenie očakávaní zákazníkov. Táto diskusia to len dokazuje.

  oraj
  26.03.2021
  10:41
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Chcel som napísat "...alebo jadra." Konáre sú samozrejme drevené :-).

  oraj
  26.03.2021
  10:19
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Zaujímajte sa, čítajte a študujte. Ja to už robím 40 rokov. Starnutím sa znižuje kapacita batérie. Zjednodušene povedané zmenšuje sa vám nádrž. To nie je o účinnosti. Tento článok nie je o dnešku, ale o budúcnosti, ale blízkej. V automobilovom priemysle však o tom čo bude za 10 rokov, rozhodujeme dnes. Sledujete projekt ITER? Odtial bude tá elektrická energia. Okrem iného. Musíme sa však naučiť hospodáriť s obnoviteľnými zdrojmi. Ja som už začal. Mám fotovoltaickú elektráreň. Hybridnú. S akumuláciou. Odporúčam to každému, čo má tú možnosť. Perieme, sušíme a varíme podľa Slnka :-). Energeticky zhodnocujeme aj biomasu, ktorú vyprodukujeme na zahrade a dvore. Nič svetoborné len spaľujeme v sporáku konáre zo stromov, ktoré cez rok opílime. ...a nedelný obed je uvarený bez fosílnych palív alebo dreva.

  oraj
  26.03.2021
  10:16
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Motáte do kopy jablká s hruškami. Z celkovo vloženej energie do syntetického paliva sa nám vráti 13%. Najprv musíme vyrobiť 100% energie a potom dostaneme 13% späť v podobe mechanickej práce premenenej na pohyb vozidla. Zo 100% vyrobenej elektrickej energie dokážeme na pohyb vozidla premeniť 70%. Do fotovoltaickej elektrárne žiadnu energiu nevkladáte. Len z tej Slnečnej čo dopadne zadarmo na panely, dokážeme zachytiť určité percentá. To je VELKÝ rozdiel. A druhá vec, s fosílnymi palivami už vôbec nepočítajte. Teda ani s tepelnými elektrárňami na fosílne palivá. Možno ešte nejaké spalovne odpadu, ale to bude marginálna záležitosť. Celková účinnost vozidla na vodík je okolo 30%. To len aby sme nazavádzali debatu týmto smerom.

  oraj
  26.03.2021
  09:16
• Zákaz spaľovacích motorov je veľké nedorozumenie, tvrdí šéf vývoja Porsche!
  

  Zvykajme si rozmýšlať inak. Na dovolenku by sme mali ísť vlakom. Za dovolenku s bilanciou 200 litrov spálenej nafty sa budeme raz smažiť v pekle. Také auto, čo nás dovezie do Barcelony a späť, nemá pri SÚČASNEJ úrovni technického NEpokroku a miliardách ľudí žijúcich na planéte právo na existenciu.

  oraj
  26.03.2021
  07:44