A nejaká normálna spoločnosť z Bratislavy lietať nezačne ?
A nejaká normálna spoločnosť z Bratislavy lietať nezačne ?
V horách je slnko často ste silnejšie ako pri mori. Ešte si sa nespalil na jarnej lyžovačke ?
Slováci nepotrebujú užívať nikotínamid, veď denne užívajú nikotín, a to je podľa mnohých niečo podobné.
Aby sme Nemcom nezávideli, EU nám ich sem zopár tisíc v rámci nového mechanizmu solidarity presunie.
V medzinárodných vodách?
Ide o diesel-elektricku ponorku. Nafta výbušná nie je, dokonca oproti benzínu je aj oveľa ťažšie zápalná. Takže pri úniku nafty do podpalubia žiadny výbuch nehrozil. Samozrejme pokiaľ by to toho vyteceneho paliva niektorý z námorníkov neodhodil vajgel. Pisalkovia opäť potrebovali senzáciu. Inak ja som o tomto incidente čital už v pondelok. Dnes už zrejme klesla cena za citáciu tak kúpila aj Pravda.
Debilný Macarón sa snaží silou mocou čo najskôr dostať Ukrajinu do EU. Akoby EU už teraz nemala dosť svojich problémov. A hádže cez palubu Balkánske štaty ktore sú na vstup do u už aj skutočne pripravené. Ukrajina a milióny kusov zbraní v rukách žoldnierov a rôznych narušenych nacistických militantov na jej území je Ukrajina v EU skôr bezpečnostné riziko.
Mnohí lídri EU a členských štátov majú strach z budúcej agresie Ruska, ale pritom si vôbec neuvedomujú že ich krajiny už dnes rozožiera z vnútra nelegálna migrácia. Veď čo nevidieť bude v EU viac nelegálnych migrantov ako je Rusov dokopy. A oni si tu žijú svoj vlastný život a nelegálny biznis.
potrestajú tých, ktorí doteraz cestovali len s maličkou taškou pod sedadlom.
To je nezmysel, každý kto cestuje, má nejakú príručnú batožinu. Veď do kabelky si okrem šminiek a mobilu neodložite nič. Potom tu prezentujete videá ako sa nejaká chudera snaží kontrole na gate dokázať že jej 5 kilovy ruksak je len malá kabelka ktorú vtesna pod sedadlo.
Problém je hlavne v tom, že nizkonakladovky tak zahusťuju vzdialenosti sedačiek, že pri takej hustote pasažierov v lietadle jednoducho skrinky nad hlavami na taký počet cestujúcich nestačia.
Ten zamestnanec by sa mal presťahovať na Slovensko a žiadať o proces na Slovensku. Tu mu hrozí po novele trestného zákona nanajvýš podmienka. A ani prepadnutie majetku mu nehrozí.
Keď ide o vlastný prospech, vynaliezavosť zamestnancov nemá hranice.
Prečo ich EU nepošle na Ukrajinu ? Tam chýbajú ľudia.
Nemci kontroluju hranice, tak ľahko sa ich nezbavíme.
Aktuálne vedenie EU je horšie ako nacisti. Namiesto posilňovania ochrany hraníc idú násilím migrantov prerozdelovať.
Ako je možné že napriek tým analýzam a kontrolám stále dokážu niektoré firmy narobiť na daniach dlhy v miliónoch a ešte aj zmeniť vlastníkov a štatutárov a niekam stopiť účtovníctvo skôr ako sa na nich príde ?
Kde nič nie je, tam ani finančná správa nezoberie...
Za socializmu mali železnice čaty opravarov, ktoré neustále trate monitorovali a priebežne opravovali. Existovali mostné obvody, ktoré mali na starostlivosť mosty. Potom prišiel kapitalizmus a prepúšťanie. Opravarov už nebolo treba, lebo sa prijala filozofia že údržba nie je potrebná, že stavby sa nechajú tak, a keď sa ich stav veľmi zhorší, najme sa externá firma, ktorá spraví generálnu rekonštrukciu. A to ako pri železniciach, tak pri cestách. Takže sa ušetrilo na mzdách interných pracovníkov, ale teraz vidíme že mnohé mosty sú už v neopravitelnom stave, alebo opravy stoja podobne ako opätovná výstavba.
ŽSR ľudí nevozí, spravuje infraštrukturu, tak ako NDS či SSC. Ľudí vozia ZSSK, Regiojet, ČSD, LeoExpres...
Progresivci začínaju otáčať, už netvoria že existuje 72 pohlaví, tie už priznávajú že sú dve, avšak s výnimkami, a snažia sa nás presvedčiť že okrem pohlavia existujú aj rody, a tých je 72. Takže už nie som žaba, som žena ktorá sa cíti byť žabou.
Dúfali že čím skôr ich zničia, tým skôr dostanú nové bývanie.