Príspevky používateľa

• Slovensko má príliš štedrý dôchodkový systém, tvrdí štúdia Allianzu
  

  Prestan kecat, toto co je tu nie je ani nahodou kapitalizmus. Skor feudalizmus miesany s korporativizmom. Peniaze z obehu berie stat, z prijmu zamestnancov okolo 75%, to su novodobi feudali. A zbytok je o vychove naroda ako celku, kde sa toleruje kradnutie na vsetkych urovniach.

  PKS
  15.01.2016
  08:11
• Slovensko má príliš štedrý dôchodkový systém, tvrdí štúdia Allianzu
  

  To je teoria, realne sa na dochodky pouziva aj 4% rezervneho fondu, ktory sa pre II. pilier diskriminacne rozdeluje len do I. piliera.

  PKS
  15.01.2016
  08:08
• Slovensko má príliš štedrý dôchodkový systém, tvrdí štúdia Allianzu
  

  Dochodky sa nedaju vyplacat z nicoho, Sk ekonomika na to jednoducho nema. Priemysel a podniky tu drzime len za cenu nizkych miezd, kde realna produktivita podnikov sa nepremieta do vysky platov. Takze darmo je produktivita vysoka, ked na konci clovek dostane malo. 1 clovek neuzivi 3 dochodcov, ten jeden clovek ti utecie, bude danovo optimalizovat, ale nebude platit na stat.

  Mozes si vraviet co chces, ale jediny dovod nizkych dochodkov je to, ze dochodcovia si nevychovali dostatok potomkov na to aby sa o nich mohli postarat. Teraz nehovorim o siedmych detoch na rodinu, ale 2-3 deti potrebne na udrzanie populacie. Nic ine nebolo treba. A moze za to generacia ktora pred 25-45 rokmi mala 20 az 40 rokov. Cize rocniky 1950 az 1970.

  PKS
  15.01.2016
  08:03
• Penzie z II. piliera sú biedne
  

  Mozes si kricat kolko chces, ale pravda je ta, ze peniaze ktore mi berie stat ako dane a odvody su moje peniaze. Ziadna vlada nema pravo rozhodovat o tych peniazoch. Vlada moze mat len splnomocnenie od ludi aby ich peniaze spravovala.

  Vsetko ostatne je len propaganda, natlacenie kalerabov ludom do hlav aby sa im okradanie zdalo normalne.

  PKS
  08.01.2016
  09:14
• APA: Ktoré autá najviac hrdzavejú? Pozrite si rebríček
  

  No mal som Doge Caliber asi 4 roky, auto malo pri predaji necelych 6 rokov a nebola na nom ani stopa hrdze. Mimochodom prave Dodge je v Kanade mimoriadne oblubeny, je ich tam tolko ako u nas skodoviek. Urcite preto, ze hrdzaveju. Tendencny clanok na propagaciu a reklamu Volkswagenu.

  PKS
  17.12.2015
  01:01
• Klimatické zmeny. A čo na to Slovensko?
  

  Tak ak by bolo na Slovensku pocasie ako v Kalifornii tak to by bolo super. 320 slnecnych dni do roka, ziadne chripky a nadchy...

  Mimochodom v Kalifornii uz druhy den intenzivne prsi.

  PKS
  10.11.2015
  18:38
• Palivá budú lacné do leta. Potom vraj hrozí šok
  

  Stagnacia poctu motorovych vozidiel v US suvisi hlavne s tym, ze pocet vozidiel na pocet obyvatelov dosiahol svoj strop. 800 aut na 1000 obyvatelov, je zhruba maximum. 4 clenne rodiny nezacnu teraz kupovat auta aj pre malolete deti...

  PKS
  02.11.2015
  22:54
• Doprava kolabuje, cesty pribudnú. Áut však oveľa viac nejazdí
  

  Teraz sa v plnej sile prejavuje strata priepustnosti ulic po znizeni rychlosti zo 60km/h na 50km//h. Tych 15% priepustnosti naviac by sa teraz velmi zislo. To je dovod preco doprava kolabuje a "intenzity sa ani velmi nezvysili".

  A pre Ineko, ano takto si predstavuju idealneho obcana, plati dane na cesty, zaplati DPH z auta, kupi si dialnicnu znamku, plati STK a emisnu, plati sialene spotrebne dane z paliva, ale nakoniec necha auto doma aby nezavadzal a zaplati si este MHD naviac.

  PKS
  26.10.2015
  16:21
• Za dva roky 73 km nových diaľnic
  

  Nech takto hrdo napisu, kolko postavili za 4 roky, pretoze to cislo bude prakticky rovnake ako za ten posledny. Tri roky nestavali nic, len rusili za Figela vysutazene projekty za realne nepredrazene ceny. Spravili novy slovensky rekord, ked usek pri Levoci dokazali pozdrzat otvorenie o takmer 2 roky len kvoli volbam.

  PKS
  12.10.2015
  18:24
• Z Bratislavy do Košíc o 5 rokov?
  

  Nie je nahodou najpriemyselnejsia a najobyvanejsia cast Slovenska po Bratislave a mozno aj pred nou Presov + Kosice a okolie?

  Tak preco Bratislava a tieto dve mesta este spolu nie su prepojene?

  Zbytocne tu prezentujes nepravdive argumenty a zavadzas. Presov + Kosice reprezentuju okolo 1,5 miliona ludi ktori si v daniach spojenie Bratislava - Kosice najkratsou a najlacnejsou cestou zaplatili uz davno.

  PKS
  07.10.2015
  22:41
• Načo a kto komplikuje Európe budúcnosť?
  

  Na zvysenie porodnosti by stacilo spravit dve veci, obnovit statom platene narokovatelne materske skoly a jasle od narodenia dietata a vytvorit materske skolky s 24h starostlivostou kam by mohli rodicia kedykolvek odlozit dieta.

  PKS
  07.10.2015
  17:11
• Bavorský premiér chce od Merkelovej jasný signál migrantom
  

  Ano mas pravdu, ale pocestny je ten kto pride a za par dni ide dalej. Nikde v evanjeliu sa nepise, ze sa mas vzdat svojho pribytku, ubytovat v nom cudzincov aj s rodinami pritom vies, ze oni za par rokov vyzenu tvoje deti...

  PKS
  04.10.2015
  18:55
• Strhla sa hystéria, štáty zakazujú predaj naftových VW
  

  A z opacneho konca, presiel som Slovensko v zime dookola Mustangom 3.7 V6 230kw. 680km spotrebovanych 8,08 litra na 100km. Auto vazi 1700kg. Recnicka otazka, ak by ten motor bol v lahkom malom aute ako napr. Octavia, kolko by som mal spotrebu? A kde je ta uspora deklarovana downsizingom motorov?

  PKS
  29.09.2015
  19:18
• Strhla sa hystéria, štáty zakazujú predaj naftových VW
  

  Mam auto s 15l spotrebou v US a predstav si s odstupom casu vidim aka je realita. Tie 15l spotreby v US nie su dane velkoobjemovymi motormi, ale velkostami auta. Ak by si do 2,5 tonoveho auta dal motor 1,2l tiez by si jazdil s podobnou 15l spotrebou. To Europa sama seba tlaci do pouzivania budok na kolesach s modelarskymi motormi. Povedz mi co si mam s 5 clennou rodinou kupit v Europe ako rodinne auto? Pozeral som, podmienka 7 miest s este dostatocnym kufrom, silny motor aby som aj s tymto autom mohol bezpecne predbiehat. Na vyber nic. Ak aj nieco sa najde tak cenova relacia 40.000E.

  PKS
  29.09.2015
  18:13
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Bez toho hydratu metanu som to uz spocital. A kedze ten sa priemyselne nespaluje tak ho s kludom mozeme vynechat. Spocital som vahu atmosfery a vsetky deklarovane zasoby uhlia, ropy, zemneho plynu. Vysledok 1200ppm CO2. To by bolo ak by sa to spalilo vsetko v jednom okamihu. Kedze to spalovanie je roztiahnute na vela rokov, realny vrchol by bol niekde okolo 600ppm. V jednom dokumente to bolo vypocitane ako 570ppm.

  PKS
  28.07.2015
  00:29
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Ano podla grafov sa fotosynteza znizuje a pri zhruba 1200ppm sa vyrovna, cize od toho momentu ziadne dalsie zvysovanie CO2 nesposobi u rastlin zvysenie rastu. Do 800ppm vsak prirastok rastlin zavisly od koncentracie CO2 stupa takmer linearne.

  Pricom aj 800ppm je nerealne dosiahnut spalovanim fosilnych paliv. Spalenim vsetkych fosilnych paliv by vrchol bol okolo 600ppm.

  Takze v ramci nasich fyzikalnych moznosti na Zemi plati, ze zvysovanie CO2 sposobuje lepsi rast rastlin a vyssiu produkciu potravy.

  PKS
  28.07.2015
  00:25
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  O tomto sa vobec nehadam, ako je tam napisane, produkcia potravin sa od roku 1960 do 1990 zdvojnasobila. Ja len vravim, ze od 19. storocia je 25% zvysenie produkcie potravin sposobene zvysenim CO2. To ze sa realne produkcia potravin od 19. storocia mozno strojnasobila pouzitim slachtenia, genetickej modifikacie a umelych hnojiv je fakt ktory nevylucuje vplyv CO2.

  PKS
  28.07.2015
  00:16
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  A este jedna vec, uhlik ulozeny v schrankach morskych a suchozemskych zivocichov do vapenca a mramoru je stabilny po miliony rokov. Obsah uhlika v biosfere je zavisly na rychlosti ukladania uhlika do vapenca a jeho spatneho uvolnovania sopecnou cinnostou rozkladom vapenca. Sme bytostne zavisli na mnozstve CO2 vypusteneho sopecnou cinnostou. Znizi sa a zivot spotrebuje privela uhlika z atmosfery a ulozi ho ako vapenec. Vysledok je, ze Zem skonci v dobe ladovej s urovnami CO2 okolo 180ppm. V podstate v 19. storoci nas len tak lizol nastup doby ladovej, ked CO2 dosahovalo uz len 260ppm, pricom 230ppm je hranica ked zacinaju hynut stromy. Spalovanim fosilnych paliv sme docasne zvysili obsah CO2 vo vzduchu a kupili si trochu casu po nastup doby ladovej. Po skonceni ery fosilnych paliv nastupi prudky pokles CO2 sposobeny aj zvysenou absorpciou oceanov prisposobenou na vyssie urovne CO2. Tentokrat to padne pod 230ppm a nastupu doby ladovej nic nezabrani.

  PKS
  28.07.2015
  00:12
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Samotne zvysenie CO2 z 280ppm na konci malej doby ladovej v 19. storoci na terajsich 400ppm zvysilo produkciu potravin o zhruba 25%. Bez vplyvy slachtenia, hnojenia a genetickych manipulacii.

  Zvysenie na 1200ppm, nedosiahnutelne spalenim vsetkych fosilnych zasob by prinieslo dalsie zvysenie produkcie o zhruba 40%.

  PKS
  27.07.2015
  23:21
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Na internete existuje k tejto teme vela odkazov aj na vedecke prace kde bola suvislost jednoznacne preukazana. Ako priklad som nasiel toto:

  http://openyoureyesnews.com/2011/02/23/clim a…

  http://www.google.com/imgres?imgurl=http://b …

  http://www.treehugger.com/climate-change/co2

  PKS
  27.07.2015
  23:16