Nemci určite nepotrebujú našu elektrinu z vrtúľ.
Elektrina sa nemusí predávať cez burzu.
Neviem kde vznikol ten hoax, že lacno predáme a draho kúpime.
Je pravda, že tovar sa nepredáva za výrobnú, ale trhovú cenu.
Nemci určite nepotrebujú našu elektrinu z vrtúľ.
Elektrina sa nemusí predávať cez burzu.
Neviem kde vznikol ten hoax, že lacno predáme a draho kúpime.
Je pravda, že tovar sa nepredáva za výrobnú, ale trhovú cenu.
Budeš sa musieť zmieriť s OZE alebo platiť obrovské ceny za jadro.
Svet smeruje k OZE, či sa to tebe alebo mne páči.
Takáto je celosvetová predpoveď odborníkov
Zdroj elektriny Dnes (2026) O 20 rokov (2046)
Solárna a veterná energia 17 % 50 % – 60 %
Uhoľné elektrárne 32 % 5 % – 10 %
Zemný plyn 22 % 15 %
Vodné elektrárne 14 % 10 %
Jadro 9 % 8 % – 10 %
Ostatné (biomasa, geoterm,) 6 % 7 %
Už dnes zaostávame. Nové jadrové bloky budú generovať veľmi drahú elektrinu.
Ako? Ako na to Nemecko dopláca?
Správne.
Napr. Nemci majú
- 113 GW FVE
- 80 GW vetra.
- 35 GW plyn
Celková výroba (2025)
FVE 70 TWh
Vietor 139 TWh
Plyn 50 TWh
" Kazdu veternu hlupost musite mat vykonovo poistenu elektrarnou na plyn."
Jedine, že by to celkom neplatilo.
Čím je poistená jadrová elektráreň?
Daj Príklad na lacné letenky a prenájom auta.
Cena cesty do HR (tam a späť) je cca 200 -300€
Už sa teším na 4 letenky s batožinou za túto cenu.
Nezabudni na dopravu na letisko + parkovné.
Nikdy som nebýval prenájme domu - používam hotelové apartmány, pri mori s infraštruktúrou.
Takže neviem čo stojí dom v E a čo v HR, ale niečo 500m od pláže ma neláka.
Podľa AI je to vraj takto:
Ak cestujete ako pár (2 osoby), celková cena oboch dovoleniek sa takmer vyrovná, pretože v Španielsku ušetríte na jedle a letenky platíte len dve. Ak cestujete ako rodina (3 až 4 osoby), Chorvátsko vlastným autom bude finančne vždy výhodnejšie, a to minimálne o 600 až 1 000 €.
To rozdelenie nie je presné v zmysle vytvárajú / nevytvárajú hodnoty.
Lekári a učitelia určite hodnoty vytvárajú.
Tých 400 000 ľudí nie sú úradníci.
V súkromnom sektore je tiež veľa "úradníkov".
Keby šli do Španielska 2+2, asi nie autom (cca 2000km) V prípade ostrovov nemožné.
4 spiatočné letenky + batožina + transfer lacnejšie ako 300€ cesta do HR? To asi nie.
Nehovoriac o aute stále k dispozícii.
Za mňa Egypt už nikdy. Španielsko, Grécko, Taliansko OK.
Turecko je teplotou podobné Egyptu
Nepotrebujem sa prehriať na 40°C a vojsť do 30°C vody. To je rybacia polievka a nie voda na plávanie.
žalúdočné problémy naozaj nepotrebujem, na dovolenke zvlášť.
Egyptský 5* hotel zodpovedá skôr lepšiemu 3* hotelu v Európe.
Jediné čo tam bolo pekné boli koraly.
Neviem ako si ti zistil? Skús nám vysvetliť svoj myšlienkový postup.
Odkiaľ berieš info: "všetko musí ísť na burzu"?
Neviem prečo ti vadia Nemci, lebo je jednoduché zvaliť svoju neschopnosť na niekoho iného?
Poslednú vetu ako Nemci "kupujú túto elektrickú energiu za nižšie ceny ako Slovensko" som nepochopil.
Kde Nemci kupujú lacno EE?
Kto je to WV?
Hádam nie VW (Volkswagen)?
Ak by mala byť celkom pravda, musela by byť zahraničných zamestnancov viac ako nemeckých.
Z celkového počtu zamestnancov VW v Európe (cca 500 000) pracuje takmer 300 000 v Nemecku
a ešte 25 000 vo Švédsku, 3. krajinou je ČR s 37 000 to nevyzerá ako výber podľa najnižších platov.
Niečo si trocha mýliš.
2/3 energie NIE SÚ zo zemného plynu, ale zo všetkých fosílnych palív. (ROPA,PLYN, UHLIE)
Z plynu je len cca 1/3.
- Ropa a ropné produkty: 32,1 % / 43TWh.
- Zemný plyn 28,4% / 38 TWh
- Uhlie 9,7%/ 13 TWh
Potenciál geotermálnej energie v sr zodpovedá ročne cca 45 TWh.
Najväčšou prekážkou sú vysoké kapitálové náklady.
Priemerná cena (LCOE): 50-55 EUR / MWh
Taliani to poriadne posrali, možno ešte viac ako Fico.
Ja by som sa neporovnával z najhoršími, ale radšej s najlepšími.
Tam ich je 79. Alebo už len 78, 77, ..
S hrôzou zisťujem, že existujú ľudia, ktorí veria, že "Ficov ekonomicky model ... ako tak funguje"
Fico má nejaký ekonomický model?
Len si zostal v cenách 1941. Dnes by bola hodnota Lend and Lease cca 650 až 690 miliárd dolárov.
5-10% HDP s poľnohospodárstva dosahuje len málo krajín.
Svetový priemer 4,3 %
Európska únia 1,6 %
Slovensko 2,0 %
Francúzsko 1,5 %
Poľsko 2,3%
USA 1,0 %
Čína 7,3 %
India 16,5 %
Brazília 6,0 %
Somálsko / Čad: 40-50 %
Etiópia / Niger: 35 %
Vysoký podiel je skôr príznakom celkového nízkeho HDP,
V rozvinutých krajinách je podiel poľnohospodárstva na HDP nízky.
Problémom SK poľnohospodárstva nie je chýbajúca pôda.
Problémom sú chýbajúci ľudia, ktorí by na tej pôde pracovali.
Žiadny hlad nehrozí. SK nemá problém dopestovať základné potraviny.
Väčší problém je spracovanie poľnohospodárskych produktov potravinárskym priemyslom.
Pri všetkej úcte k akademikovi Hraškovi, zostal trochu zamrznutý v 20 storočí.
Tak vyrábali tam hlavne dodávky a tie vyrábajú naozaj ďalej.
Vyrábajú aj nákladný automobil na ruské potreby
Celková výroba cca 50-60 000 ks/rok
Výroba VW dosahovala tiež cca 50-60 000 ks/rok
Ak VW odišiel zostala polovica továrne prázdna.
Nehovoriac o tom, že fabrika má celkovú kapacitu 150 + 150 000 automobilov.
Samozrejme aj výroba dodávok sa musela preorientovať na čínske komponenty.
Pôvodné dieselové motory Cummins (USA) a nemecké prevodovky museli nahradiť čínskymi agregátmi Foton
Brzdové systémy, riadiace jednotky, vstrekovanie paliva a preplňovanie, ktoré predtým dodávali Bosch či Magna, boli nahradené čínskymi alternatívami.
1, Za služby spojené s užívaním 3-izb. bytu (kúrenie, elektrina, voda, ...) sa platí cca 200 CHF, čo určite nie je problém.
2, Horšie je to s remeselníkmi, tam je sadzba od 100CHF/hodinu. Za túto sumu príde veľmi pravdepodobne napr. Poliak a jeho práca je dosť pochybnej kvality.
Je dobré si veľa vecí spraviť sám. (svietidlo, vypínač, sifón, batéria, ...)
Ak ste trocha šikovný, tak to spravíte lepšie ako remeselník za 100CHF/hodina.
Remeselníkov nad 200CHF/hodina som nikdy neskúšal.
Väčšina bytov je v prenájme a tak veľké opravy rieši prenajímateľ.
Niektoré veci sú v tej krajine pre nás čudné, ale v zásade nie je problém sa prispôsobiť.
V priemere sú ceny o 100% vyššie, platy sú vyššie o 250-300%
No rozhodne mi po zaplatení nákladov zostávalo násobne viac ako v SR.
Neviem čo považuješ za všeobecné podmienky na život.
Niektoré veci sú samozrejme podstatne drahšie, iné sú za porovnateľnú cenu.
Bodaj by sme mali podobné problémy ako majú v CH.
U nás máme úplne opačný problém.
Budeme ho evidentne tiež prisťahovalcami ale naši prisťahovalci nebudú prichádzať z IT,DE, FR.
Takmer 90% prisťahovalcov do CH pochádza z EÚ.
Naši prisťahovalci prichádzajú z UA, SRB, Gruzínsko, India, Nepál, Filipíny.
"Na dĺžku má 4 770, na šírku 1 895 a na výšku 2 845 mm."
Dá sa na to namontovať aj strešný box? Pri tej výške.